koboloss

cab***eeeeeessssss.......... ya lo habia visto... en autohispania por ejemplo lo venden, el problema como sabreis es que mi capo no es como el de el a6 reestyling...es mas largo, sino eso ya estaba en mi coche....

es coña....yo voy a escape libre, nada de marcha atras...por cierto un cortado que me espabile que no hay manera...

El que no se lo compra es porque no quiere.... todo el mundo mira un tdi por el consumo, pero si haces cuentas a final de año...entre mantenimiento y averias....(dependiendo de los km que hagas y lo que le pises claro) tampoco habra tanta diferencia.... pa meterle 2 turbos pillate el rs6 del tiron... yo personalmente no lo cambiaria por dos razones. -las averias de turbo son carisimas. -no existe rs6 con cambio manual. y con la potencia y velocidad que tengo, para estas carreteras....sobrado.... saludos

exacto, la parte de abajo va a presion...tirar y listo...

Hay cada personaje...yo he tenido suerte y la mujer no ha puesto pegas, ha dicho que no me ha visto y todo bien....

Como habia un cacho hueco al fondo he pasado sin llamar. Hablando del precio de ..... da miedo a como nos van aponer estos cab***es de políticos la energía, luz y combustible jod** q lo dejen precio libre peeeeero quitale los impuestos. Yo pienso una cosa este pasi está mejor q nunca o al menos mejor que hace 15 años os acordais de a como estab el gasoil en aquella epoca pues mas o menos a unas 60 pesetas unos 40 centimos tanto ha subido el jodido brent o es q nos estan engañando?? Sin lugar a dudas nos estan tomando el pelo y nosotros nos dejamos....

Sabes que pasa.... mi curro es normal...es decir, no soy mileurista pero tampoco dosmileurista, el caso es que, viviendo con tu novia, en un piso propiedad de tu suegra....sin pagar gastos ni alquiler... trabajando tu novia en el bar de tu cuñada...un dia si otro no comes alli...el curro al lado de casa.... no saliendo de fiesta y para moverse a diario el honda civic ctdi de la parienta que con 20 eur hechas el mes..., pues el 80% del sueldo para mods y gasolina...ahhh tambien ahorro en condones..... usando la marchatras...jajajaja Para todo lo demas maetro-card...jejejeje

jod**! no paras colega, esta el S6 de capricho. Oye tio, perdona. Me he dado cuenta de que he "invadido" tu hilo con la gil***ollez del kit para el mio, si quieres dile a un moderador que me lo borre, no pasa nada. Venga, ya nos contaras que tal van esos catas y si se notan junto a la linea de escape y la admision. Saludos. Primero, te voy a decir que de borrar nada, este no es MI hilo, es un hilo del foro en el que yo expongo mi coche y cambios, y lo que salga a comentar alrededor....trankilo Despues intentare contestarte a todo... 100 cada uno, descartado Si encuentras de desguace perfecto, sino, entramos en zona brico-mania, osea medir el diametro de los tubos y buscarlos de pvc lo mas parecido en diametro....y cortar y pegar o moldear con calor. Los filtros por supuesto irian instalados en la mitad mas o menos de ambos tubos, quitando por supuesto el de serie para que actuen los instalados... Espero haberme explicado mas o menos como lo tengo en mente... Saludos Eso justamente es lo que tenia en mente sin saber si era ASI, pero por lo visto la logica ha hecho lo demas... Pues nada, ya teniendo eso claro, toca buscar filtros, ¿que opinas de los universales?, o le meto algo de calidad o sea marca buena... Me tendre que esperar un poco para comprarlo, pero puedo ir haciendo pruebas con los tubos de PVC, la put*da es que no tengo soplete, no se yo si con un secador de calor profesional se podra, aunque tampoco lo tengo. De cualquier manera la idea ya esta creada. Muchas gracias tio, y si hago algo cuando tenga pasta no dudes que te lo enseñare. Un abrazo. No uses soplete con el pvc, con un decapador (secador profesional) te sobra, con un soplete lo quemarias... estudialo, haz pruebas y cuando tengas los tubos y sepas las medidas de diametro y longitud de los filtros que te caben, a buscar filtros, yo buscaria que fueran lavables y cerrados, la marca ya depende de lo que quieras gastarte... Saludos y tennos al dia....

A ver , esta claro....no hay comparacion, RS es RS entonces los faros de antiniebla en si si me sirven? Pues no te sabría decir si los tuyos son los mismos, lo que si te puedo decir fijo es que los de A6 no son los mismos que los de RS, creo recordar, corregirme si me equivoco. Aun así, si tienes el ETKA puedas verlo hay. Un saludo ok echare un vistazo....

Bonita maquina... me gusta todo menos esa funda de volante... que seria una buena Mod uno de piel...pero en general de lujo...y ademas era de la casa el coche....ENHORABUENA

jod**! no paras colega, esta el S6 de capricho. Oye tio, perdona. Me he dado cuenta de que he "invadido" tu hilo con la gil***ollez del kit para el mio, si quieres dile a un moderador que me lo borre, no pasa nada. Venga, ya nos contaras que tal van esos catas y si se notan junto a la linea de escape y la admision. Saludos. Primero, te voy a decir que de borrar nada, este no es MI hilo, es un hilo del foro en el que yo expongo mi coche y cambios, y lo que salga a comentar alrededor....trankilo Despues intentare contestarte a todo... 100 cada uno, descartado Si encuentras de desguace perfecto, sino, entramos en zona brico-mania, osea medir el diametro de los tubos y buscarlos de pvc lo mas parecido en diametro....y cortar y pegar o moldear con calor. Los filtros por supuesto irian instalados en la mitad mas o menos de ambos tubos, quitando por supuesto el de serie para que actuen los instalados... Espero haberme explicado mas o menos como lo tengo en mente... Saludos

Si, ojala socio....

A ver , esta claro....no hay comparacion, RS es RS entonces los faros de antiniebla en si si me sirven?

el rollo es que el paragolpe del rs6 sera mas caro y vendra sin parrillas ni antinieblas no??? pues el A6 normal está cerca de los 400€ el RS6 cerca de los 650€ mas o menos... los antieblas no hay mucha diferencia.... A6 .....sobre 100€ RS6 sobre 120€ Rejilla central radiador RS 130€ rejilla inferior defensa RS 180€ rejilla niebla RS 45 €cada una..... precios orientativos...puede variar pero muy poco..... entiendo que si la del a6 vale 400 y rs6 650, la mia estara en 500 + o - la rejilla del radiador creo que es mas cara que la de abajo... y las de los antinieblas, a ver...

CATALIZADORES DEPORTIVOS....por fin en casaaaaa......me faltan unos tramos flexible ya encargados y a andar...

Como que estaba dentro del coche y he salido detras...sino.... no se que decirte...

el rollo es que el paragolpe del rs6 sera mas caro y vendra sin parrillas ni antinieblas no???

rascazo y bueno, la tia como si lloviera... casi ni se cosca...

esta mañana, 11 mas o menos, una abuela con un kangoo 4x4 me ha repellado....culpa suya, menos mal...

La verdad, me gusta tu manera de pensar... entiendo que anularias el filtro de serie y le pondria bi-"tubo"...mola la idea, todo seria mirar unos del tamaño necesario... Ahi esta!, eso es lo que quiero, me alegro que hayas pillado la idea. ¿Crees que tendria buen rendimiento?, voy a investigar a ver si alguien lo ha hecho, en mi coche seria raro, pero quiza en otros ¿? Saludos. A ver, si alguien lo ha hecho ,bien...a ver si te enteras que tal....sino pues a innovar... ganar seguro que ganas...mas o menos, pero ganas.... Os pongo una foto del motor, a ver si alguien nos ilumina un poco con la idea. que wapoooo, asi a primera vista....seria muy sencillo, primero miraria si encuentro un par de tubos como esos de desguace que no sera facil, o me enteraria de lo que valen, luego con la seccion de ese tubo y el espacio que tienes, buscaria un par de filtros cerrados que fueran bien...unos como el mio pero mas pequeños, al llevar dos.... saludos

La verdad, me gusta tu manera de pensar... entiendo que anularias el filtro de serie y le pondria bi-"tubo"...mola la idea, todo seria mirar unos del tamaño necesario... Ahi esta!, eso es lo que quiero, me alegro que hayas pillado la idea. ¿Crees que tendria buen rendimiento?, voy a investigar a ver si alguien lo ha hecho, en mi coche seria raro, pero quiza en otros ¿? Saludos. A ver, si alguien lo ha hecho ,bien...a ver si te enteras que tal....sino pues a innovar... ganar seguro que ganas...mas o menos, pero ganas....

mmmm, bueno...me huele a defensa de rs6....no?

La verdad, me gusta tu manera de pensar... entiendo que anularias el filtro de serie y le pondria bi-"tubo"...mola la idea, todo seria mirar unos del tamaño necesario...

pues el sensor map con el motor en marcha me mide entre los 2 extremos 1.77 voltios, le pego un aceleron fuerte y sube a 2,20 voltios mas o menos estos valores son coherentes ? Lo siento compi, yo no se contestarte a eso...