MorgarV6

Buscate a alguien que se siente y pise el acelerador, y tu mientras controlas la mariposa de admision, a tope que habra a tope y cuando suelte que cierre del todo, si esta eso bien no tiene porque, no??

bueno pues basntante me haveis aclarado, mirare si hay algun brico para limpar las opticas del faro, el xenon se que es lo mejor pero puede traerte problemas y de ahi mis dudas por las bombillas magicas que decis, si poneis modelos y precios seria la re-o****. Gracias

yo tambien pase por una pirelly P6000 y no voy a contar cosas buenas, las cambie

Bueno ando muy pez y poco informado en este tema, os comento, mi 80 (como la mayoria) no alumbra como me gustaria (llevo la altura de luces en regla y bomillas originales) , entonces si podeis poner alternativas que haya, fotos y informacion. Desconozco las bombillas bluvision esas, bombillas de xenon....etc? si alguien lo esplica lo agradezco Lo ideal seria una luz blanca nitida y potente. Gracias

no me gusta pero ganaria mas con una defensa labiada a juego

aqui viene de serie

jod** que wapo esta, ese escape le queda al pelo!!

parece que viene el afilador :lmfao:

ay que estar muy despierto para ver lo que ves tu... o muy...... esas piernecitas

ese M3 es bestial

q es normal que la calefaccion hasta que no lo arranques y pase un poco no caliente, y el ruido nose esplicate mejor!! Pd: fotos del audi S2 tuyo ya, pero ya, si ya venga vete hacerlas de noche valen

Yo iria gustoso al concesionario, pero he mirado el precio en un etka(algo desactualizado eso si)y sale 177€, asi que se me ha quitado la idea de ir a audi S2 177 euros por un put* rele??? jod**, como se queman los de audi por un put* rele no????, y de competencia no los habra??? por algo menos kito yo el mio y te lo vendo!! total para lo que vajo las ventanas..

eso es otro de los muchos engendros que hay por ai, si dais cuenta tiene todos los componentes cambiado de sitio, y veo una bobina suelta por ai..

bienvenido!! yo no le meteria unas 18"!!

el mio es un 80 no el el coupe, y como veo que los B4 traen preinstalacion, pregunto si el mio tambien, o no por ser un 80. Saludos

y tiene el captador de presion y tª de aceite puesto?? los b4 (mi 80 valdria?) S2

Bueno aver que dice, lo del tubo esta bien, yo lo veo una chapuza

bienvenido, Buen coche, para mi gusto (pa gusto los colores) los cromados le hacen parecer de otra categoria ala que no corresponde. Saludos!!

Jeje, ya ves, ya con el s1, nuestro amigo Walther Rholl inventó la tecnica del pie izquierdo, para que el turbo no se frenara tanto, entre otras cosas. Ahora tienen el ALS, algo mas rapido jeje. cuantas mas ayudas, menos emocion, todo avanza y llegara el dia q... nose q decir

Un amigo me ha pedido ayuda para hacer su pequeño coche un poco cantosillo, la ultima vez que fuimos de desguace piyo dos escapes (silenciador y salida, el final) y uno de ellos lo quiere vaciar para que suene "un poco" , yo le he dicho que lo que aria seria rajarle por arriba creando una tapa cuadrada y vaciarlo a golpe de cortafrios, despues soldar la tapa recortada y a correr. ALGUIEN A HECHO ESTO? QUE DECIS? como bien digo una galdarrada.

La verdad qùe siempre que miro los niveles la D/a no se movia, y ahora me mosquea porque ha bajado un poquito, revisare posibles perdidas pero aver si me dice alguien si la bomba es justo la de debajo de las bobinas!!! gracias

gracias, como se complican ee

Estado mirano niveles, y en el bote de la direccion asistida siempre a ido en medio entre las 2 rayitas, pues he visto que ha bajado un poquito sin llegar al minimo, tambien se que tengo roto el fuelle del cilindro, y mi duda es si es el culpable o pueda darse la circusntancia que por no tener fueye pierda..¿? En los V6 la bomba de direccion asistida es justo la que esta bajo las bobinas?? Saludos!!

Churro, intenta repararlo bien y evitas tener que hacer acoples de otros motores, yo creo que para el uso que lo das poca guerra te da, algun dia algun piston te ara un "bujero" en el capo!

mete gasolina al escape? aver cuenta cuenta. S2!