MorgarV6

Lo que me parece un precio muy bueno es el reten del cigüeñal, creo que aki el amigo va tener que ir a que se lo cambien

Ami cuando llueve me es imposible ver , mas si es por la noche, se hace una babilla que refleja toda la luz... sera por lo de los filtros habitaculo como dice el compañero??

tranquilos, me refiero que si es el de kalimist?

Yo que tu lo cambaria, no me la juagaria, si se te abre un da en pena autopista yendo a hechar el po**** cn tu nena maginate a situacion, se te joden los palens.

Tengo un teclado por ahi tirado que funciona perfectamente

Vaya put*da :drool: con lo mimadito que lo vi... pero trankilo que se solucionara, solo te puedo dar animos porque no tengo ni idea ni herramienta, es lo malo de avila capital, si fuera madrid tendrias el morro o culo partido.

Animo

S2

Bienvenido, con fotos los problemas se arreglan mucho mas rapido!

S2

Bueno, ya está decidido.

 

Ya tengo apalabrado el Coupé 2.0 20V.

 

Si todo sigue su curso, el jueves vamos Oyi y yo a Madrid a ver el coche y dispuestos a traerlo para Barcelona.

 

Saludos.

Kalimist???? va haber roce!!!

Ya somos dos, mismo ruido, misma causa, mismo lugar, misma carroceria.....

Lo unico que puedo decirte hoy, es que el rodamiento de direccion, que creo que es la copela, segun los entendidos, tiene todas las papeletas, en mi caso.....

Mi meca ha revisado varias veces el sistema con el coche levantado, silentbloks, tirante de estabilizadora, y en principio esta todo correcto, "asinque" voy a tener que desmontar el brazo y cambiar la "jodia" copela......

Ya te contaré....

Estamos ala espera suerte

Pensareis que me tiro todo el dia en el sofa... todo lo contrario! me refiero mi tiempo dedicado al foro, si no hay movimiento me aburro....porque nosoy de explorar muchas categorias ala vez!!

 

150€ la tapa, sera de fibra de carbono !!! !!!

 

Y no la voy hacer nada porque terminaria jodiendo las cosas, y pa gastar dinero en pinturas raras y caras y me lo gasto en gasolina 98 y en otras cosas no dañinas... Biene bien desconexionar del clasico alguna vez , los amigos ahorran pa beber el fin de semana y yo solo pa mantenimiento...

Claro que es de carbono auténtico! Y la vi por ahí y está muy guapa. Con sus aros y con todo. No recuerdo donde la vi, pero tirando de google.... así no te aburres!!!

P.D. Que tal los sudokus?

MMMMM no creo que sea de fibra de carbono, valdria muchas mas pasta, calcula que solo una tija de una bici de fibra de carbono vale mas de 150€... y encima audi

Te hablo por experiencia, si quieres pintar algo en el vano motor, lo que sea, TITANLUX

 

No se levanta aunque no imprimes con anticalorico, incluso, aunque no lijes...es brutal.

 

Yo pinté la tapa de balancines de un Toledo GT que tuve como primer coche. Sin lijar ni nada, y no se ha levantado tras 6 años. El coche le tiene un amigo al que se lo vendí y lo miro periodicamente.

 

Muchos conocidos han pintado piezas del vano con titanlux y ni una queja. Eso si, titanlux original, a disolver con aguarras, el de toda la vida.

 

Encima tienes una gama de colores amplisima.

vamos que seria titanlux con aguarras, pintar,secar y acorrer? en plastico?

Seguro que no tiene nada que ver,pero,te cuento que a mi me sucedia exactamente lo mismo,girar a tope la direccion y oir en el ultimo giro un "CLACK" como si algo se crujiera,luego al devolverla era una pequeña resistencia al giro del volante y seguia como si nada,lo hacia en muchas ocasiones,no siempre,pero sobre todo al hacer maniobras rapidas"aparcamiento" a extremos,el caso es que en el ultimo "crujido" "clack",me quede sin clausor y bloqueo,una vez cambiado,nunca mas ha vuelto a sonar ,se que tengo alguna rotula algo tocada,pero es curiosa la similitud de los hechos con lo que cuentas,y sobre todo que tras reparar el bloqueo,ya no hiciese ese maldito crujido.No lo tomes como misma averia que el tuyo,pus seguramente no sea lo mismo,pero te cuento mi caso.

un saludo

creo que por ahi no van los tiros (espero) pero gracias.

 

Lo relaciono con el golpeteo de los baches en el amortiguacion derecho.

 

S2

 

Dirección y amortiguadores van muy relacionados. Podría ser el rodamiento del amortiguador (copela) o bien alguna rótula. Es cosa de que uno mueva el coche, y otro por fuera escuche.

en la itv nunca me dijeron nada, lo unico que cambie porque tenia holgura es la rotula de carga, la que va abajo

bienvenido, por favor pon fotos pronto, PERO YA!!! (DE TODOS)

Seguro que no tiene nada que ver,pero,te cuento que a mi me sucedia exactamente lo mismo,girar a tope la direccion y oir en el ultimo giro un "CLACK" como si algo se crujiera,luego al devolverla era una pequeña resistencia al giro del volante y seguia como si nada,lo hacia en muchas ocasiones,no siempre,pero sobre todo al hacer maniobras rapidas"aparcamiento" a extremos,el caso es que en el ultimo "crujido" "clack",me quede sin clausor y bloqueo,una vez cambiado,nunca mas ha vuelto a sonar ,se que tengo alguna rotula algo tocada,pero es curiosa la similitud de los hechos con lo que cuentas,y sobre todo que tras reparar el bloqueo,ya no hiciese ese maldito crujido.No lo tomes como misma averia que el tuyo,pus seguramente no sea lo mismo,pero te cuento mi caso.

un saludo

creo que por ahi no van los tiros (espero) pero gracias.

Lo relaciono con el golpeteo de los baches en el amortiguacion derecho.

S2

Ánimo que todo se soluciona! y siempre pensar en positivo ayuda muchisimo las cosas! Un abrazo

Pensareis que me tiro todo el dia en el sofa... todo lo contrario! me refiero mi tiempo dedicado al foro, si no hay movimiento me aburro....porque nosoy de explorar muchas categorias ala vez!!

150€ la tapa, sera de fibra de carbono !!! !!!

Y no la voy hacer nada porque terminaria jodiendo las cosas, y pa gastar dinero en pinturas raras y caras y me lo gasto en gasolina 98 y en otras cosas no dañinas... Biene bien desconexionar del clasico alguna vez , los amigos ahorran pa beber el fin de semana y yo solo pa mantenimiento...

Revisa los tacos del motor, me suena que pueden ir por ahi las cosas.

 

Cuentame mas sobre los sntomas y ese "la direccion no quiere ir por si soa al sitio".

la direccion va bien pero cuando giro al tope el ultimo golpe de volante lo hace solo y suena un clac, y luego para enderezarla ese poquito que antes lo hacia solo le cuesta mas volver, y el coche hace un pokito de raro

Es de un amigo, todavia anda :ranting2:

a mi me lo vas a dcir, estoy trabajando cn caballetes,

el coche esta a escasos dos palmos del suelo y yo tumbado

dbajo para sacar los catas el escape y cambiar los sillenblocks

dl motor cambio estabilizadora trapecios...buf...

 

puede ser el rodamiento d torreta y eso, jodio, sacar el amortiguador..

ver lo q se dice ver a simple vista, si, se puede ver bastante d los sillenblocks..

:ranting2: gracias, aver si alguno sale con el mismo cantar...

tienes que tener los hombros duros duros <_<

espero que la idea nosea del protagonista....

bueno pues descartando eso....

t keda mirar lo demas..

 

a mi tb me va la direccion asi,

y estoy tratando d revisarlo todo

x mi cuenta y cambiar lo q haga falta...

 

SS22

esos temas sin elevador, sin experiencia.. para mi chungo, si fuera un silentblok se veria a simple vista?

sillentblocks dl trapecio, rotulas,

bielas d la estabilizadora,

rodamientos d torreta..

Cambie las rotulos de carga, y las bieletras de la estabilizadora, parece como si hubiera juego entre piezas...

Gracias

-Estoy pensando de pintar la tapa motor y filtro, exactamente unas rayitas blancas que trae a los lados y el logo de V6, por ejemplo en rojo, alguien Sabe como hacerlo para dejarlo bien y que no se levante la pintura, habria que lijar (en plastico)?

-Tambien he pensado que tal quedaria el portamatriculas pintado de rojo, rojo como el de los pilotos, si hiciera una prueba lo cojeria de desguaces, o dejaria alguno de vosotros hacerlo 1º :ranting2: ¿que pensais? macarrada chapucera.

-otra duda, la ultima vez que entre enuna tienda grande de recambios, vi la tipica estanteria de aditivos para haceite,gasolina...etc,

Se puede juntar un aditivo tapa fujas,con un mejorador de compresion? (es un ejemplo, no mi caso)

-S2

y no sera q tenga algun conducto de aire rajado y fugue?? :crying_anim:

Holaas

Al cojer baches (lo mas claro) con la rueda derecha noto un golpe ¡PLUUMP! por el lado derecho,tambien cuando salgo brusco suena un poco mas flojo, y al torcer la direccion al tope y salir noto como el volante no quiere enderezarse por si solo, hasta ai de momento no se mas, por cierto no es de ahora, lo hace desde bastante pero me preocupa ahora nose porque.

Saludos!!