MorgarV6

Me a parecido muy buena idea la del video, para enseñar a la gente todos los defenctos que tiene el coche y tal muy bien. +1 ASI no hay nada que esconder, solo te ha faltado quitar la musica para oir el motor. S2

algun fusible? fusible termico?

Algo sonaria

no tengo idea, lo unico que conozco de vapores de gasolina es la valvula canister.

es normal que al llegar al tope se ponga dura, esto no es un coche de choque . Vigila cuando te vuelva a pasar y en que condiciones,puede venir de la suspension. Cuenta mas sobre eso de la suspension. si se agarran los rodamientos de la suspension cuesta mas girar el volante Si, me cayo cafe un dia y desde entonces no va nada fino.

es normal que al llegar al tope se ponga dura, esto no es un coche de choque . Vigila cuando te vuelva a pasar y en que condiciones,puede venir de la suspension. Cuenta mas sobre eso de la suspension. si se agarran los rodamientos de la suspension cuesta mas girar el volante Si, me cayo cafe un dia y desde entonces no va nada fino.

esque huele por dentro, pero es un olor intenso que dura pokito y me ha pasado 2veces, creo que es al menearse el coche de lado a lado, he mirado la moqueta del maletero y la he levantado y no hay rastro!

raro es, aver si esta semana puedo meterlo en elevador para mirar bien, pero vamos es raro de todas formas y el olor a gasolina canta de huevos!

bienvenido, que no te imponga llevar ese coche siendo novel, encuanto te sueltes con el lo vas a disfrutar, tanto dentro como por fuera

es normal que al llegar al tope se ponga dura, esto no es un coche de choque . Vigila cuando te vuelva a pasar y en que condiciones,puede venir de la suspension.

1º mirar el nivel del liquido de asistida ...Pueden ser varias cosas, prueba en punto muerto a acelerar y torcer aver si ablanda. O si tienes la correa floja y patina sobre la bomba. Y si hace algun ruido estraño la bomba por si esta agarrada. S2

no he visto nada raro, pero ayer olia a gasolina por dentro, y otro dia igual, he mirado por debajo aver si tira por la zona del filtro gasofa y nada y el motor no huele a gasofa,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, estado dando vueltas y no me ha olido!

una correa no puede patinar y el coche seguir como siempre! nose como sera la de accesorios en este modelo.. pero segun sus esplicaciones tiene toda pinta de embrague

correas?? o embrague??

Hace algun dia note olor a gasolina dentro del coche, yegue a casa y olfatee por el morro,deposito y nada no lo di importancia. Hoy he ido de viaje y en una rotonda entrado un poco pasado y me ha venido el olor....yo ya mosqueado, en alguna curvita cerrada me ha vuelto el olor... He llegado de noche y no me he puesto a investigar pero creo que viene del maletero de la tapa de la bomba. El coche va como siempre no he notado nada, solo olor puntualmente coincidiendo cuando el coche pega algun sablazo de lado S2

votado

Sube, pero pasas la ITV. Para eso llevas los filtros y las bujías limpias y le has dado achuchón antes de llegar. Y un limpia inyectores! Por no decir que es un coche con más de 10 años y son más permisivos Para meter un tubo dentro del donde iba el catalizador, lo rajas en canal por arriba y por abajo, o solo por arriba? lo digo por las soldaduras para que no canten. S2

Lo peor de las tarjetas SD y llaves USB es que no tienen tabla de contenido como los DVD (TOC), y la radio tarda un buen rato en localizar todas las canciones antes de reproducir alguna. Y el asunto se retarda más cuantas más carpetas y canciones tengas en la unidad. El mio no tarda ni medio segundo segun enchufas el pendrive, y la memoria se queda fija y salta lo que estabas escuchando, la exploracion por carpetas es rapidisima mas rapido qu eel CD, y va chachi piruli

el distribuidor es donde van enchufados los cables de las bujias, y en el medio tiene entrada de la bobina, levantalo y mira aver que no este enegrecido o en mal estado.

levanta la tapa del distribuidor aver que tal esta ok?

¡¡¡ Que se lo pregunten a las foreras !!!!! :crying_anim: ¡¡EJM EJM EJM!!

jod** mety aparte de este foro hay mas paginas para distraerte, y seguro que alguno p***o ya caira, telo digo para que no pienses en tantas cosas del coupe...si lo haces caso te vuelve loco

azlo con el coche encendido y con el agua caliente para que coja presion, si dices que tira a chorro lo tienes que ver gotear, lo 1º quita la tapa motor para que veas si es por los manguitos de la bomba de agua o su junta. S2

pues no tiene que consumir agua,por lo menos esa cantidad que dices, mira aver si tiene alguna fuga el circuito o la bomba primero.