MorgarV6

esta estupendo, llenalo al maximo y pon el contador a 0kms cuando lleves mil vuelvelo a mirar aver cuanto ha bajado. S2!

podiamos montar uno, que todo esta en los libros

Yo tendria prioridad en hacer las cosas con mimo del tema electrico y motor, porque si se estropea el motor puede que te quedes sin coche, en cambio si el coche arranca y el interior aun esta humedo solo sera esperar o seguir faenando. Deberias hacer lo que te han dicho de quitar una bujia para que lo escupa, lo de dar vueltas supongo que lo hara por si "se pone duro" o bloquea esque hay agua, y se lo mueve "bien" con la mano no ha entrado agua. Suerte Saludos.

yo tampoco nunca he llegado al corte de injeccion, quien lo diria con mi edad, pero no, me da sensacion verlo chillar tanto al pobre Yo solo una vez y fue sin querer no me gusta someterle tanto al motor.Por cierto en el 2.3 que corta la injeccion o el encendido?????????? tiene que cortar injeccion porque si corta encendido lo que hace es hechar gasolina por escape, y este tiene catalizador, y una chispita de mas no biene mal asi quita carbonilla

Jamon Iberico de guijuelo

bienvenido a la republica independiente de tu coche

puede ser el brazo de suspension que este jodido y desplace

yo tampoco nunca he llegado al corte de injeccion, quien lo diria con mi edad, pero no, me da sensacion verlo chillar tanto al pobre

LLega un racista a un bar y pide a la camarera (de color) : racista:Ponme una fanta, NEGRA!!! camarera: Hay no amorsito tu lo que quieres es una coa cola..

seran holguras en las transmisiones, ami de vez en cuando me pasa tambien como ati

Nadie? Haber si dicen algo que me interesa lo que empuja a ralenti y cuando piso embrague mete aceleron hasta 1500rpm porque me pasa ami, pero solo cuando le dejo caer por debajo de 1000rpm. S2 La respuesta de Tolo, es valida para ti tambien

El kit de asi? <_< Si... De ese kit solo me gusta la pegata que lleva en la luna delantera. Donde además yo la puse. Aunque tambein queda bien en una lateral trasera. Las demás... Solo la chapita de cuando eres socio mola, ya que es como la de quattro o S-Line. PD: y el portamatrículas con la dirección NADA MÁS Lo otor me parece horrible, y más en el cuadro como le lleva él Ami lo que no me gusta (me voy dando cuenta ahora sabes..) es poner la pegata con contraste en el exterior, yo tenia a atras ala derecha 2.8 E y ahora pone 2.8 ASI , y aveces me gusta y aveces lo dudo.. jaja, asique no lo recomiendo mucho, antes de hacer nada darle ala imaginacion pa luego no armarla. S2

+1

y esque si baja del nivel bastante el coche se para solo ehh

En ebay como todo! Solo que seguro que son de colores y tendras que pintarlos si los montas, para no dar el cante nada mas entrar a la itv jaja

Pues si que hay unos cuantos, porque si te das cuenta los 5 cilindros se empezaron a fabricar antes que los V6 que empezaron con la carroceria B4 a finales del 91, no? Saludos

Nadie? Haber si dicen algo que me interesa lo que empuja a ralenti y cuando piso embrague mete aceleron hasta 1500rpm porque me pasa ami, pero solo cuando le dejo caer por debajo de 1000rpm. S2

A mi la verdad que me gusta mucho, lo unico que intentaria cambiar (no creo que se pueda) es que el escape te quedara mas pegado al faldon, que parece que anda un poco caido. S2

Esas llantas no son esactamente inguales alas que yeva su coupe, cambia la forma de los "radios" y las del audi traen los embellecedores para los tornillos. Ami no me disgustan esas llantas, quizas si se viera en un tono mas deportivo como un poco bajado seguro que mucho cambiaria. S2

Hay que dar de beber a 6 tetillas . No os comais tanto la cabeza con las encuentas, lo importante es pasarnolo bien. vamos a tener que hacer MISS CLASICOTE 2008 !!!

Esta precioso! me alegro de que lo compraras, y que este el asiento del conductor asi mas estropeado es normal, yo lo llevo en beige y esta peor todavia del roce, lo demas esta bien bien. Las llantas creo que las llevaba el audi 100 pero un amigo mio tambien las lleva como las tuyas en un coupe 2.8, la verdad que hasta ahora solo se las habia visto ami colega. Saludos.

pues un tac tac, puede ser desde un taque hasta el golpeo de la valvula en su asiento, eso un mecanico de vieja escuela te lo dice rapido de oido. S2

El problema de estos desengrasantes segun me contaron es el tiempo en que tardas en retirarlo, yo alas llantas las hecho kh7 y las dejo 1.30minutos y rapido las doy a presion con agua, si lo dejas mas tiempo del debido puede comerse todo el esmalte. Turbo S2 pues la semana pasa me puse a limpiar las tapas del motor con kh7 y me han quedado bien! como puedo ver si estan estropeadas? alomejor no me he dado cuenta, mis tapas son algo porosas, no tan plastico plastico. S2

si pierde compresion es por el mal cierre de valvulas, o desgaste de los retenes del piston, o bujia floja, alomejor alguna valvula se ha comido el asiento de valvula y fuga por ahi.