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Mensajes publicados por MorgarV6
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lo 1º fotos con presentacion, aunque lo que tienes q averiguar es cuando se para es si tiene chispa la bujia (perdonar jiji) S2
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Yo solo oigo lo bueno, lo malo le entra por el filtro y sale por el escape, y algunas son envidias :lmfao:
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bienvenido, precioso coche, tengo uno parecido al tuyo y en un futuro espero que sea clavao! S2
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lo veo caro pero bueno...suerte con la venta!
Hecha cuentas tambien, el precio para estos coches es alto, pero aqui ha habido mucha inversion, ahora lo quiere vender el sabra.
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Es de un hombre adulto (40) tiene 230000kms hechos por autovias y sin castigarlo.
es del año 92.
Realmente interesados.
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Hola amigos, de nuevo un amigo vende este audi coupe, hace tiempo lo ofreci por poco mas de 1000€, habia que hacerle varias cosas y el dueño al final decidio quedarselo dejarlo niquelao totalmente y disfrutarlo para los fines de semana, bien pues recien acabado lo vende (nose que compra querra hacer) pero el coche esta perfecto.
Las reparaciones han sido las siguientes:
-Pintar entero en su color original rojo.
-4cubiertas klever.
-direccion asistida completa (completa)
-clausor de arranque.
-sondas lambdas.
-4 amortiguadores originales.
-filtro aire.
-filtro gasolina.
-filtro aceite.
-cambio aceite.
-6 bujias.
-1 conmutador.
-Kit de distribucion con todas las correas.
-Anticongelante y aditivo.
-2faros antiniebla.
-1faro.
-1 juego de escobillas de limpia.
-1 conector de antena.
-1 radio CD.
-compresor de A/C.
-juntas de admision y escape.
-listo para sentarse y no parar.
El precio esta en 6500€, gastado en la restauracion 5.500€.
Tambien hay que pensar que si compras este modelo por unos 3000€ y tienes que hacer distribucion,cubiertas,amortiguacion...se te va ya mucho mas.
Ahora pongo fotos.
Solo interesados ya que lo hago por hacer un favor y no quiero estar liado siempre.
Saludos y gracias.
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Bienvenido.
Precioso el coche!
Saludos
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Ami me parece impresionante, podrias aver puesto el antes y el despues, lo unico que veo de inconveniente esque parece una caviva de avion
.Me gusta
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tus intermitentes estan oscurecidos no?? eso lo pense yo de darlos un tinte a todo el conjunto, son asi?
vaya carro gastas
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lo he visto por la tele y he pensado si me pasara a mi como estaria, no hay mal que por bien no venga, animo y paciencia.
Saludos
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Lo he visto en la tele y he pensado si lo pasara a mi coche como estaria, te comprendo. No hay mal que por bien no venga, paciencia y animo. S2
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aH! y mejor escribe sin color! S2
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Igual de blancos nunca van a quedar porque efectivamente el material es diferente y además los faros de niebla llevan detras el mecanismo con la lupa y demás que los oscurece, por lo que por muy limpios que esten siempre estarán mas osuros que los intermintentes, en todo caso limpiándolos bien mejoran bastante, fijaros:
jod** Tronic...
pero que bonito tienes ese morro...!!!
Y es verdad, has conseguido igualar bastante los intermitentes y los antiniebla...
Los mios los tengo asi..y tengo pendiente limpiar los antiniebla...
Y otra cosa que he notado esque no encajan los angulos perfectamente, me refiero a la zona
donde se juntan con los antiniebla...quedan algo salidos...no se por que será...
¿lo habeis notado?
S2
Para limpiar bien los antiniebla hay que desmontarlos y cuando digo desmontarlos no me refiero a quitarlos de la defensa y limpiarlos, sino a quitar el mecanismo que lleva en su interior, es decir la lupa con una especie de parabola marron con la lampara y demás, sólo nos debe quedar el cristal y el armazon exterior de plastico que va pegado al cristal, de esa forma ya podemos meter algun cepillo o similar para limpiar bien el cristal por dentro, yo estuve una tarde entera desmontando , limpiando y volviendo a montar.
Respecto al tema para encajar bien los antiniebla con los intermitentes, fijate en mi foto y veras que estan practicamente igualados, para ello haremos lo siguiente:
Los antinieblas sabeis que en un parte van encajados con unos plasticos alargados que se meten en la defensa y en la otra van sujetos con dos tornillos, esta parte es la que pega con el intermitente y queda generalmente mas bajo, para igualarlo simplemente en la zona donde se enrosca el tornillo meteis unas arandelas para que hagan tope y eso va a hacer que el antiniebla quede mas sacado y coincida con el intermitente.
Artista en la materia.
Por cierto hice tu brico del antinieblas en uno que tengo de repuesto y me costo encajar las gomitas en sus huecos (las de la lupa) y el tornillo de plastico que me parece que regula el angulo de la lupa hace falta sacarlo? esque alomejor me complico mucho la vida. S2
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lo hare, pero el caso es q los antinieblas los tengo limpios, los miras y esta cristalino, solo que es otro material diferente que el intermitente.
Re-Presentacion de Karlos 80
en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
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este foro es la o****!
ENORABUENA DISFRUTALO