MorgarV6

este foro es la o****!

ENORABUENA DISFRUTALO

lo 1º fotos con presentacion, aunque lo que tienes q averiguar es cuando se para es si tiene chispa la bujia (perdonar jiji) S2

Yo solo oigo lo bueno, lo malo le entra por el filtro y sale por el escape, y algunas son envidias :lmfao:

bienvenido, precioso coche, tengo uno parecido al tuyo y en un futuro espero que sea clavao! S2

lo veo caro pero bueno...suerte con la venta!

Hecha cuentas tambien, el precio para estos coches es alto, pero aqui ha habido mucha inversion, ahora lo quiere vender el sabra.

Es de un hombre adulto (40) tiene 230000kms hechos por autovias y sin castigarlo.

es del año 92.

Realmente interesados.

ultima

no tengo buen pulso

ya se que tiene un piloto de B3, pero como veis no esta en el listado de arreglos.

-__-

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todo nuevo

El coche esta en un taller (de confianza) en un pueblo de Avila, por el dia esta en la calle por eso esta un poco sucio porque ayer llovio.

Hola amigos, de nuevo un amigo vende este audi coupe, hace tiempo lo ofreci por poco mas de 1000€, habia que hacerle varias cosas y el dueño al final decidio quedarselo dejarlo niquelao totalmente y disfrutarlo para los fines de semana, bien pues recien acabado lo vende (nose que compra querra hacer) pero el coche esta perfecto.

Las reparaciones han sido las siguientes:

-Pintar entero en su color original rojo.

-4cubiertas klever.

-direccion asistida completa (completa)

-clausor de arranque.

-sondas lambdas.

-4 amortiguadores originales.

-filtro aire.

-filtro gasolina.

-filtro aceite.

-cambio aceite.

-6 bujias.

-1 conmutador.

-Kit de distribucion con todas las correas.

-Anticongelante y aditivo.

-2faros antiniebla.

-1faro.

-1 juego de escobillas de limpia.

-1 conector de antena.

-1 radio CD.

-compresor de A/C.

-juntas de admision y escape.

-listo para sentarse y no parar.

El precio esta en 6500€, gastado en la restauracion 5.500€.

Tambien hay que pensar que si compras este modelo por unos 3000€ y tienes que hacer distribucion,cubiertas,amortiguacion...se te va ya mucho mas.

Ahora pongo fotos.

Solo interesados ya que lo hago por hacer un favor y no quiero estar liado siempre.

Saludos y gracias.

Bienvenido.

Precioso el coche!

Saludos

Ya estan puestos, gracias a quattro20V que me ayudo ala compra. S2!

 

Ya lo he probado y han quedado mucho mejor de lo que estaban:

 

 

Pero ahora quiero también limpiear los faros. Alguien lo ha hecho?? Es facil o dificil?

tus intermitentes estan oscurecidos no?? eso lo pense yo de darlos un tinte a todo el conjunto, son asi?

vaya carro gastas

Y asi queda montado, alomejor esque ya los tengo viejos, incluso creo que influye el color del coche por eso a tronic le quedan tan bien .

Me puse a limpiar los antinieblas, dejandolos tiempo en agua con amoniaco y despues dandolos como e podido con un estropajo por dentro y fuera y asi se quedaron (mas o menos como estaban en mi caso)

lo he visto por la tele y he pensado si me pasara a mi como estaria, no hay mal que por bien no venga, animo y paciencia.

Saludos

Lo he visto en la tele y he pensado si lo pasara a mi coche como estaria, te comprendo. No hay mal que por bien no venga, paciencia y animo. S2

aH! y mejor escribe sin color! S2

Igual de blancos nunca van a quedar porque efectivamente el material es diferente y además los faros de niebla llevan detras el mecanismo con la lupa y demás que los oscurece, por lo que por muy limpios que esten siempre estarán mas osuros que los intermintentes, en todo caso limpiándolos bien mejoran bastante, fijaros:

 

 

jod** Tronic...

 

pero que bonito tienes ese morro...!!!

 

Y es verdad, has conseguido igualar bastante los intermitentes y los antiniebla...

 

Los mios los tengo asi..y tengo pendiente limpiar los antiniebla...

 

 

Y otra cosa que he notado esque no encajan los angulos perfectamente, me refiero a la zona

 

donde se juntan con los antiniebla...quedan algo salidos...no se por que será...

 

¿lo habeis notado?

 

S2

 

Para limpiar bien los antiniebla hay que desmontarlos y cuando digo desmontarlos no me refiero a quitarlos de la defensa y limpiarlos, sino a quitar el mecanismo que lleva en su interior, es decir la lupa con una especie de parabola marron con la lampara y demás, sólo nos debe quedar el cristal y el armazon exterior de plastico que va pegado al cristal, de esa forma ya podemos meter algun cepillo o similar para limpiar bien el cristal por dentro, yo estuve una tarde entera desmontando , limpiando y volviendo a montar.

Respecto al tema para encajar bien los antiniebla con los intermitentes, fijate en mi foto y veras que estan practicamente igualados, para ello haremos lo siguiente:

Los antinieblas sabeis que en un parte van encajados con unos plasticos alargados que se meten en la defensa y en la otra van sujetos con dos tornillos, esta parte es la que pega con el intermitente y queda generalmente mas bajo, para igualarlo simplemente en la zona donde se enrosca el tornillo meteis unas arandelas para que hagan tope y eso va a hacer que el antiniebla quede mas sacado y coincida con el intermitente.

Artista en la materia.

Por cierto hice tu brico del antinieblas en uno que tengo de repuesto y me costo encajar las gomitas en sus huecos (las de la lupa) y el tornillo de plastico que me parece que regula el angulo de la lupa hace falta sacarlo? esque alomejor me complico mucho la vida. S2

lo hare, pero el caso es q los antinieblas los tengo limpios, los miras y esta cristalino, solo que es otro material diferente que el intermitente.