MorgarV6

Todos los tornillos llevan par de apriete, pero apretar una tapa balancines al par indicado me parece excesivo, ademas me parece hasta demasiado 10 Nm para unos tornillos que seguro que son bastante pequeños me parece mucho, asi que no me parece raro que te alla cascao uno.

Las ruedas tambien llevan par de apriete, pero nunca o casi nunca se da el par.......

Mira antes de liarme a desmontar estado pensando en el apriete, y mas que nada porque no tengo dinamometrica y me tocaba irla a pedir al taller de confianza y me daba cosa.

10Nm es igual a 100kg/f !!!! igual que un tornillo de rueda, y los tornillos de la tapa son de de 6!!

asique he apretado con la carraca hasta donde he creido (y ultimo temple) y en el ultimo tornillo sin llegar al temple me ha partido, asique la prosima vez voy a cambiar los 6 tornillos.

Antes de hacer la ñapa estado con el coche y estaba algo caliente y creo q se a partido por eso.

EL BRICO PA CUANDO VENGA LA SEMANA QUE VIENE!! (me voy..a navarra)AUNQUE CON 2 FOTOS... JEJE

lo 1º mira aver por donde entran, tendras que reforzar la puerta y convertilo en un fuerte, y mas ahora que vas a meter coches que valen pasta.

S2

Wenas lo primero, me presento.

Soy nuevo en el foro ASI,tengo 20 años, soy de Burgos, tengo un vw jetta, y desde hace cosa de un mes estoy buscando un coupe para sustituirlo, pero necesito vuestra ayuda, ya que viendo el foro lo sabeis todo sobre audi.

Yo estaba buscando un 2.0 16V,pero como vosotros sois los entendidos ¿Que motor me aconsejais, que tipo de injeccion(electronica o mecanica), y que consumos tiene(no es que me importe mucho, por que el mio ahora esta en unos 15 litros)?

¿en que me puedo fijar para saber que un coupe esta en buen estado?

Gracias, S2

 

 

P.D:Ya que estamos si alguien tiene algo parecido y le interesa venderlo....

Wenas, en el mercadillo de clasicos hay algunos coupes en venta y son de gente de aqui.

Que modelo buscas B3 o B4? B3=antes del 91 B4=91 en adelante y este con parrilla incorporada en el capo.

hoy he cambiado la junta y todo a ido perfecto, hasta que al apretar el ultimo tornillo me ha partido , bueno el caso es que la pequeña perdida se ha solucionado y adios a ese humo.

Lo que me jode es que a la semana que viene tengo que volver a desmontar todo sacar el tornillo,junta nueva, y montar todo otra vez.

He hecho un par de fotos, merece la pena hacer BRICO???

Saludos.

q razon lleva tu novia, hay cosas por las que preocuparse y no por las apariencias, tu tienes tu 80 y estaras como dios manda, y hay gente que va con cochazos para aparentar y nada mas que hace comer arroz.

Saludos.

me llego el privado de roco y pense que se habia equivocado de destinatario ya que hace tiempo estuvimos conversando.

Espero que esto se soluciones y que solo se hable en este foro de nuestros coches y cosas relacionadas a ello por su puesto

con la compañia de M-Gordom y Rocco que precisamente son los capos del foro.

Saludos.

Q si duran...!! Mi padre tiene un peugeot 309 1.9GT (GASOLINA!!) CON 340000KMS y va que arde el muy cab***!

ok, entonces lo unico que me preocupa es seriedad para q todo salga bien. hablamos por privado ya mismo S2

 

Yo te la cambio por un chek control.que te parece?

jijiij hace poco vendi elordenador.. ya esta apalabrado.. S2

 

ok , por cierto que centralita es la del encendido o la de la injeccion?

Es la centralita de encendido, pero es para motores V6 (no toy seguro si vale para mas) pero trae salida para cebar 3 bobinas, es una pastilla pequeñita que suele irse cuando el regulador del alternador da algun picotazo.

 

En la quedada vi que los S2 la llevan pero mas pequeñita. S2

 

Como decias que era para los 2.3.......

 

Entonces lo que dices es el amplificador del encendido no es ninguna centralita.

Centralita motor para 2.3

Y centralitas encendido para motores V6 (o modulo de encendido es lo correcto como dices) lleva alimentacion y transistores asique centralita jeje

ok, entonces lo unico que me preocupa es seriedad para q todo salga bien. hablamos por privado ya mismo S2

 

Yo te la cambio por un chek control.que te parece?

jijiij hace poco vendi elordenador.. ya esta apalabrado.. S2

 

ok , por cierto que centralita es la del encendido o la de la injeccion?

Es la centralita de encendido, pero es para motores V6 (no toy seguro si vale para mas) pero trae salida para cebar 3 bobinas, es una pastilla pequeñita que suele irse cuando el regulador del alternador da algun picotazo.

En la quedada vi que los S2 la llevan pero mas pequeñita. S2

vete con ellas a comprar muebles de casa o ropita :ranting2:

Este deporte lo practican pocas mujeres.

Hola mentA6 no logro encontrar el conector, pero muchas gracias x tu ayuda. Y si alguien mas me puede ayudar le estaria muy agradecido un saludo a todos.

No tienes el manual del coche?

Yo cambie las dos hace 7meses y me valieron 40€ cada una, es poquita cosa en 30min o menos te lo ponen. S2!

ok, entonces lo unico que me preocupa es seriedad para q todo salga bien. hablamos por privado ya mismo S2

 

Yo te la cambio por un chek control.que te parece?

jijiij hace poco vendi elordenador.. ya esta apalabrado.. S2

unas fotillos mety, yo lo hubiera guardado,puesto a punto y solucionado los fallos antes de irte a cabalgar como si fuera la fragonetaaa. S2

Pues mi novia va sentada de copiloto y va mirando el paisaje, mientras yo le piso y adelanto escuchando el coche o

disfrutando de la sensacion ella na mas que hace pelliscarme el brazo para que no corra, me llama friki si estoy haciendo algo

no normal con mi coche o leyendo cosas que vosotros escribis (jiji). Pero si que la gusta el 80 2.8 sobre todo por dentro y por

el cuero.

En cambio una amiga de mi novia dice, jod** yo quiero un audi como este.

ok, entonces lo unico que me preocupa es seriedad para q todo salga bien. hablamos por privado ya mismo S2

Pues el tema es sencillo, acordamos,transferimos €,y envio, a nose que tengas algo para cambiar que me interese. Saludos.

Cogi la centralita 2.3E de desguace y ami no me sirve de nada tenerla aqui porque no me vale na mas que para ocupar sitio, el coche del que la cogi tenia un golpe lateral (aboyado aleta,puerta y la trasera).

¿alguien la quiere? por si acaso algun dia falla por na y menos ai la tiene.

por 15/20€. ¿¿ ??

Pd: esta en mercadillos clasicos.

estos endrogados... le podia aver entrao agua en algun cilindro y cascarlo :clap1: , prefiero sacrificarlo que verlo sufrir.

Pues nada esto va estar trankilito...

No lo dejes mucho al sol que ayi se derrite, a pasarlo bien.

que disfruteis mucho

eso mismo, date seguridad y ves al ritmo que ati te parezca necesario respetando las señales, por la autovia es mejor que te pongas a 120 que no a 80 iras mas seguro.

El caso es que no vayas haciendo el "gamba" llamando la atencion, que se te vea responsable.

Yo fui con la L y siempre fui a 90 y en autovia a 120, solo que hay que tener ojo de quien te sigue.

Saludos.

Bienvenido, manos a la obra

Nuestros coches aunque pasen los años dan mucha mas talla que coches nuevos con tanta chumina que nada mas que hacen dar problemas, Me gustan estos coches y si tuviera que comprar otro repitira en un clasico Audi, por lo menos para uso de fin de semana.

Aparte de gustarme me gusta hacerle cosas yo mismo y ir mejorandolo poco a poco, cosa que con otros coches ni te acuerdas.

El interior me parece impresionante, muchismo mejor (que algunos) de coches nuevos.

Los motores durisimos y potentes.

Y son totalmente nuestros que eso a muchos con otros los trae de cabeza.

Saludos.

mmmmmmmmmmm no me importaria tener que dormir contigo con esa temperatura...