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MorgarV6

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Todo lo publicado por MorgarV6

  1. Hola compañero! La verdad que solo se me ocurren un par de cosas, que no hayas podido ver. 1º revisa conexiones externas en cables de radios, o alarmas bajo la guantera del volante. 2º revisa las cablerias del porton del maletero, suelen pelarse y hacer contactos los cables. Un saludo!
  2. bienvenido! disfruta de tu maquina (de devorar kms) Un saludo!
  3. Echa un vistazo este hilo http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/359404-temperatura-exterior/
  4. Buenos días, Es un poco difícil que la gente pueda responderte, parece un fallo raro, y la mayoría no somos mecánicos ni tenemos el coche delante. Deberías hacer comprobaciones paso a paso o llevarlo a un especialista, a eso suma que el 2.3 20V 7A es un motor escaso y poca gente dispone de esquemas o información, de todas maneras estoy seguro que atraves de foros ingleses puedes obtener muchos datos. ojalá alguien pueda ayudarte aquí. Un saludo
  5. Buenos días! Cuando te marca rayas es porque no está conectado el sensor, asegúrate que lo tienes bien conectado, de los dos polos del sensor uno va al termómetro y el otro a masa ( cualquier punto del chasis o negativo de batería) Un saludo
  6. Tenemos un hilo abierto en la sección de quedadas. La verdad que cualquier reunión de este tipo merece la pena acudir. Es probable que acuda gente de este foro. Un saludo
  7. Esta precioso! Que lo disfrutes mucho! Un saludo
  8. Hola Tiene que ser especifico para Audi coupe. Por ebay tienes kit de reparación para no tener que comprar todo ( suponiendo que tengas el motor bien) Un saludo
  9. Bienvenido! Muy bonito tu coupe se ve en buen estado, ya te han dicho por donde buscar la "fuga". Lo demás lo tienes muy fácil. Que lo disfrutes. Un saludo
  10. Hola. En primer lugar, muchas fichas técnicas no son fiables, tienen errores. No tienes una foto del coche? En mi ficha técnica se denomina AUDI COUPÉ S2 T.I Un saludo
  11. enhorabuena al nuevo propietario, esperamos que nos cuentes como vas poniendo el s2 en marcha! Un saludo
  12. Los motores son iguales, no tendrás ningún problema. Un saludo
  13. Hola bienvenido! Espero que te sea de ayuda: http://m.ebay.es/itm/Audi-80-90-B2-1979-1984-Headlight-Lens-811941115-/141924073454?nav=SEARCH Esperamos que te quedes por aquí. Un saludo
  14. Hola, el sensor de velocidad va justo a la salida ( superior) del palier lado caja del lado del conductor. Ahí irá alojado el sensor. Un saludo
  15. Hola Con sólo 90000kms debe estar nuevo... Es un coche cómodo y fiable siempre que no tenga cosas raras. Por lo general no suelen dar averias los V6, pero si no ha estado cuidado puede ser un pozo sin fondo por los precios de los repuestos. Problemas típicos de estos motores son pérdida leve de aceite por las tapas de balancines ( cosa barata y fácil) y termostato de agua refrigerante que por su difícil acceso no se suele cambiar. Por lo demás poco que añadir, motor suave con mucho empuje ideal para carreteras abiertas. Mantenimiento ordinario es " barato" un poco más elevado al ser 6 cilindros. Como ejemplo de una averia costosa sería hacer las dos juntas de culata, es lo que miraría con lupa. Un saludo.
  16. Este modelo lleva sensor de mariposa? Lleva sensor de temperatura refrigerante para mezcla? Si no tienes tomas de aire por ahi pueden ir los tiros. Tampoco descartaría que la sonda lambda no la funcione la calefacción. Un saludo
  17. Bienvenido!!! Espero que compartas con nosotros tu disfrute con el coche. Un saludo
  18. Evidentemente si, cualquier tubería rota es una toma de aire. Cambialo. Un saludo
  19. Buenos días Como precio está dentro de un s2 para hacerle poco o muy poco. Una cosa si te digo no te obsesiones con un aby, ya he visto algunos que necesitan el triple de dinero que algún 3b buen cuidado. Aunque estos últimos también han subido de precio. Lo dicho, cuidado con obsesionarse con uno en concreto. Un saludo
  20. Hola Si al montar la caja de calefacción no lo hiciste correcto y no repusiste espumas de las trampillas puede ser que no tengas presión suficiente, de todas maneras comprueba que el seleccionador de salida actúa las trampillas. Un saludo
  21. Hola Haciendo fuerza para arriba debería de salir. De todas maneras si necesitas separar el plástico del freno mano con el de la consola, solo tienes que quitar un tornillo que hay tras una tapa justo donde acciones el freno de man, y levantando el cenicero trasero tienes otra tuerca para separarlos. Un saludo