MorgarV6

Bienvenido!! No nos pones una foto??? Un saludo!

Hola bienvenido. Una buena presentación con alguna foto de tu 80 llamara la atención a los expertos. Seguro que podrán ayudarte. Un saludo

Enhorabuena julio, eres muy minucioso. Esta de escandalo el Urs4 20vt!

Bienvenido Últimamente se están dejando caer muchos cabrios por el foro, buena señal. Que lo disfrutes. Un saludo

Te lo muevo a general para que puedas tener más ayuda. Suerte con la búsqueda. Un saludo

Gracias David. Llamame sin ningún problema. Un saludo

Gracias passons, como va tu aby? Un saludo

Muchas gracias compañero!

Gracias me alegro que te guste. Desde mi opinión o gusto, cualquier estética de rs2 debe ir en consecuencia, sería poner paragolpes, calandra y retrovisores, y otro tipo de llantas más " dinámicas " de esa manera quedaría bien pero a mi me gusta así también mucho no contemplo ningún cambio. Un saludo compañero

Gracias compañeros! Me alegra saber fausti que sigues entre nosotros! Un abrazo!

Bienvenido, una fotos de tu maquina?

Buenos días, Comprueba si al estar arrancado el alternador saca 14V. Un saludo

Gracias compañeros!

Hola, has conectado bien el conector de detras del boton del warning?

Hola! Es raro en estos coches que escuches el tren trasero, si dijeras la bandeja lo entendería! Una cosa no estarán los neumáticos traseros deformados? Escape rajado... Nose te digo estas cosas porque suelen ser coches con mucho confort de marcha. Un saludo

Gracias Pepe! A ver si nos vamos adaptando! Un abrazo

Tienes razón, no entendí que estabas instalando un check control, creí que era una averia. No te queda otra que esquemas en mano hacer una revisión de las conexiones que has modificado. El relé que te cite, se encarga entre otras de avisar de luz fundida. Suerte, un saludo

Gracias tolo, estaremos por aquí para intentar que las cosas vayan lo mejor posible. Un saludo

Hola Si sigues con los problemas de que no te avisa al dejarte las luces encendida, sustituye el relé 281 que tienes detras de la guantera. Un saludo

Precioso, si te quieres deshacer de el algún día aquí tienes un posible comprador.......... Gracias! No contemplo venderlo. Puedes echar un vistazo a páginas de coches en la red, a si vas haciendo una idea si algún día quiero venderlo. Un saludo

Hola. Como te han dicho si lo que quieres es un coche con gasto inicial "0" y poder llevarlo a cualquier taller a repararlo, con un s2 lo tienes complicado. Son coches que muy poca gente sabe repararlos sin gastarse un dineral en repuestos hasta dar con la tecla. Son fiables pero propensos a dar problemillas. Yo doy fe de que el mio es fiable y estando en un estado inicial muy bien cuidado hay que echarlos billetes. Son coches que se suelen tener por pasión y esencia, pero lo que buscas inicialmente te va a ser muy difícil encontrarlo por debajo de 8/9mil eur. Te animo a que tengas uno, pero debes desviar tus ideas jejeje. Un saludo

Buenas. Mi opinión es que levantas la parte trasera y gires a mano las ruedas traseras a ver si aprecias un leve zumbido. Seguro que es algún rodamiento solo, los discos y pastillas o suenan siempre o al frenar. Lo de la caja me parece raro. Que la rellenen y observas de nuevo. Un saludo

Gracias!!

Tranquilo no será el primero y el último, coge el esquema que te puse y síguelo. Y tendrás que revisar la conexión de la N75 otro punto que suele estar mal conectado en el mayor de los casos. Un saludo

Lleva una válvula que gestiona las mariposa del colector, bueno el pulmón. Si succionas ese tubo verás como abre, se escucha bastante bien, llevan bastantes tubitos y también llevan una válvula de una dirección de aire, comprueba que no deje pasar en sentido contrario. También lleva un depósito acumulador se vacío en la aleta del piloto. Un saludo