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MorgarV6

Mod_Subforos_Clasicos
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Todo lo publicado por MorgarV6

  1. Ya te digo yo que el mercadillo no será él libre albedrío que era antes. Ya se dijo que negocios no se iban a permitir, sea en el general o en el de clásicos. Respecto al resto del foro clásicos se pide algo intermedio entre lo que era y el nuevo. Seguro que hay un término medio no? Saludos Enviado desde mi GT-S5839i usando Tapatalk 2 No te digo que se permita lucrarse a quienes quieran hacer negocio, pero quienes tenemos muchas cosas que vender que entran y salen es diferente, la verdad que ultimamente estaba todo muy reestringido y las piezas de los clasicos no se encuentran la mayoria en tiendas de repuestos. No es buscar algo intermedio es volver al foro de antes y hacer algun subforo como presentaciones, quedadas y poco mas, pero no que si electronica,sonido,mecanica.. etc eso la verdad que para el movimiento que hay sobra, y visto que todos los problemas son generales en estos modelos. Un saludo
  2. bienvenido muy bonito el s2
  3. Yo tambien quiero el formato antiguo segun como estaba, y que el mercadillo sea libre para vender y comprar lo que queramos y no que parece que estamos traficando con armas, no es echar leña al fuego, pero ya llevamos bastante tiempo con este formato que esta haciendo perder las ganas de entrar en este foro. Hay que volver como antes, LO SIMPLE ES LO MEJOR. donde todos tengan un 100 o un 90 tenian algo que ver y que ayudar y no ahora que no postea ni lee nadie, yo el primero porque me da cosa tener que estar para ver 20 temas 3 horas delante del ordenador buscandote la vida como un detective privado rebuscando por todos las esquinas del nuevo foro, agotando el tiempo que antes miraba el foro general y off topic y demas por que me sobraba y me divertia el estar aqui. Y todo esto es una bola ya ni quedadas ni ambiente ni nada. Por lo cual no es echar mas leña al fuego yo esque estoy un poco depecionado de como se lleva el foro, tiene mucho trabajo si, pero repito que las cosas bien echas bien parecen, y... cuanto tiempo llevamos pidiendo que vuelva el foro de antes? Un saludo gracias
  4. Lo más seguro que te esté fallando el sensor multipolo del líquido refrigerante que entre otras gobierna el compresor
  5. buenas, yo en mi caso si no puedo asistir es por trabajo, estoy casi a 9h de mi casa y tenienso encuenta lo poco que estoy en casa con los mios y mia pues no puedo asegurar nada, pero dar por echo que si puedo me acerco, os veo y si puedo coner me quedo y si no asumo las consecuencias. Asi tuve que hacerlo en mi ultima quedada de audi S2 que me fui a zaragoza desde mi casa comi y me vine. yo no suelo marear la perdiz con estas cosas. un saludo a todos
  6. nose para que se abre el hilo si no se nos da lo que queremos (que vuelva como antes) . De la gente que conozco ya casi ni entra en el foro, poquito a poco se va a pique, y aqui los que mantenemos el foro somos todos los foreros no solo los que pagan. Un saludo
  7. hola fausti! yo tambien tengo ganas de veros, lo de las mejoras es lo de menos jeje tampoco son significantes. Vamos hablando! Un abrazo
  8. Buenas! Yo hasta muy proximo no puedo confirmar pero lo mas seguro es q si, un saludo!
  9. espero que lo disfrutes, esos coches por dentro son una pasada de comodos. Un saludo
  10. enhorabuena y gracias por compartirlo, quizas con una sonda de temperatura con pantalla interior y regulas manualmente la temperatura puedes conseguir tu temperatura optima. Un saludo
  11. hola, no estoy muy convencido si te refieres al regulador de presion de rampa o a la waste-gate. En la primera foto el nº10 creo que se refiere a la waste-gate que es el cabezon que mirando de frente el motor esta ala izquierda entre motor y caja de filtro de aire, el pitorrillo superior va suelto. Si tienes problemas de potencia podria ser cualquier cosa, lo mas comun son fugas en tuberias de presion de turbo, valvula DV,valvula N75,membrana de la waste-gate, fugas en mangueras de vacio( tiene muchas), deberias de revisar todo eso primero y una puesta a punto. Un saludo
  12. haz caso a los compañeros! yo solo he visto un webasto en un alfa 147, llevaba puesto 7 años, de echo se compro el coche y al mes le mando a poner, ningun problema, pero ese techo que nos enseñas para empezar nose si alguien se atrevera a ponertelo. Yo no lo cojeria. Un saludo
  13. yo en agosto marcho para kemi, ya he visto que algun compi puso fotos de ayi.. laponia.. Ya nos contaras que tal te va aunque vas bastante mas al sur. Un saludo
  14. Yo sigo sin acotumbrarme y me parece que no es cuestión de tiempo sino de una desorganización en vez de una organización nueva del foro. Me parece muy poco eficiente ahora el funcionamiento de la "zona de clásicos". Por ej. en un foro que he frecuentado mucho, SOLOPORSCHE, los 924, 944, 968 y 928 se agrupaban todos en un subforo de Motor Frontal y hace bien poco lo han denominado muy acertadamente Clásicos de Motor Delantero pero básicamente sigue funcionando igual y de una manera amigable para todos. Gracias manuel por citarme desde ese tema, el cual encontre por rebote, al igual que ahora mismo sin querer acabo de entrar aqui. Yo he votado que NO y aparte de lo mencionado mas arriba, añado que por favor si somos mayoria los foreros que no nos gusta este ultimo formato, hacernos caso, que no sea otro caso de "acostumbrarse" que esto ya se parece al igual que el curro que cada vez mas trabajo y menos dinero porque es lo que hay. Antes el foro de audi coupe-80-90-100 ETCetera estaba muy bien quizas faltaba separar mejor algunas cosas como QUEDADAS DE CLASICOS, PRESENTACIONES y poco mas, al igual que me gusta el de s2-s4-V8 etc. ( Ur-s1..etc etc) Ahora cada vez que entro me da mas pereza porque me causa dolor de cabeza y un gran esfuerzo ver tema por tema, si antes habia un problema y contestaban 10 ahora quien tenga un problema contestaran 4. Y si las cosas funcionan para que cambiar? he visto un cambio desorbitado en clasicos en comparacion de los demas subforos, que me parece que estan bien. Yo ya llevo un tiempo por aqui, y me gusta el foro, pero cada vez entre unas cosas y otras se esta derrumbando. Espero que nuestras respuestas sean reconstructivas. Un saludo
  15. gracias por aclararlo, la verdad que es un boton util para cuando el terreno esta muy deslizante. Un saludo
  16. pues yo los coupes B4 que he visto si traen boton de ABS para desconectarlo, yo creia que todos estos audis con abs lo traian.
  17. realmente tu audi coupe te repito que le a venido dios a ver haciendote con el, verdaderamente al verlo parece un audi S2, esta genial buen trabajo, es normal que se rompan esas cosas tan delicadas ya sabes que tengo yo cosas que aunque sean un4 igual compatibles, un saludo
  18. jod** tio con esto del cambio de foro estoy muy perdidoooo muy buen curro, seguro que alguno te dira oye me podias mirar esto a mi coche jeje monta una carpa en el garaje! Buen trabajo!