MorgarV6

Yo no lo se aun fausti ya sabes como me manejo, si estoy voy eso tenlo seguro, ademas para entonces tendre el coupe con algun cambio. Un abrazo

esta muy bonito esas llantas son magicas para ese coche, claro que viendo que llantas son ya sabemos como va a terminar este coche un poquito mas ancho tal y cual.. lo mas bonito de este modelo para mi es el culo, el interior es restaurado? porque esta perfecto, enhorabuena un saludo

airtex tiene este tipo de bombas y suelen ser economicas y buenas, puede que te ahorres un 30-40% frente a la original, eso si tendras una bomba buena, yo no compraria bombas de gasolina baratas, un piloto y cosas asi si pero en material primordial para el funcionamiento.... vas a ir vendio cada vez que cojas el coche. Un saludo

feliz año a todos!

si me pones una foto de tu antiguo faro te digo si tengo el juego

el faro es igual, pero debajo del faro tiene un plastico que cubre los tornillos inferiores de los soportes del faro que llega hasta la parrilla (la ceja) , entonces yo los faros que tengo son para audi coupe que llevan una ceja entera. Tendrias que cortar la de tus viejos faros y ponersela a estos.

yo puedo opinar que tengo un 2.8 y un coupe s2, y la verdad que el 2.8 corre mucho con mucha fuerza, pero el 5cilindros turbo pues es otra historia, mas dulce, mas potente. Pero yo de venir de un 2.8 a s2 de 220cv en perfecto estado ambos pues si corre mas el s2 con unas caracteristicas diferentes ambos pero tampoco fue un cambio radical, otra cosa es que le des un poquito de cuerda al S2 entonces cambiamos de division. Yo sinceramente no compraba un 2.8 teniendo un 2.3 y decir que he probado ambos y tira mucho mas el 2.8, otra cosa es que los coches que proveis esten castigados ya no digo de motor si no de electronica y sensores, y no rindan como deben. En cambio compraba un S4 sin pensarlo pero claro cada uno tiene sus preferencias y sus calculos en que coche puede comprarse, y sinceramente si se quiere un s4 perfecto por mil € no los hay (o eso creo) y en ese caso es mejor esperar y equilibrar la balanza de estado/precio.

Nunca me fije la verdad en los parasoles de los audi 80/coupe, pero por ejemplo en mi coupe s2 los parasoles traen una tapita que cubre el espejo y al abrirla automaticamente se da una luz que vordea el espejo, que mas modelos hay? Un saludo

yo tengo un juego que son como los de tu coche, pero no traen el soporte para la ceja que va entre el faro y el paragolpes, entonces exactamente no son iguales.

exactamente que necesitas? faro completo o algun cristal y demas? porque yo tengo varios es cuestion de mirarlo. Un saludo

te calientas eh!! si tienes que esperar espera pero no cometas el error de hacer una mala compra, siempre que buscas sale algo, quizas mas caro pero a la larga barato. pues el audi coupe fenomenal deseando tener tiempo para dejarlo aun mejor! consumos con pie lijero como cualquier 2.2/2.3 luego ya depende de lo que quieras correr! un abrazo!

hola fausti, Sin ver el coche es imposible que hagas una valoracion, ya que en el anuncio pone que no camina bien y que los frenos estan mal a pesar de ponerlos nuevos, pero no dice el estado de suspension, transmision y sobre todo la confianza que te de verlo en directo. Los problemas que tienen puede ser desde un manguito roto a un pastizal en recambios electronicos, entonces el precio es de derribo para el coche que es pero supongo que si lo dejas en mano del taller te saldra bastante caro a la larga, a noser que quieras tener un coche que corra mucho pero que sea poco seguro. Desconozco la compatibilidad de piezas de tu coche actual con un S4, no se si llevan la misma suspension y demas, lo digo porque te compensaria cojer uno en buen estado de motor,transmision y chasis y pasarle lo tuyo (que esta de put* madre) al otro. Un abrazo

hola Es muy facil el tapon mas alto es de relleno que lo tendras en un laterial y el de abajo de vaciado, para llenarlo necesitas una jeringa de aceite y cuando te revose por el tapon de llenado es que esta OK.. Nada mas. Un saludo

Muy bonito si, cuidalo y de motor como ya te comente sonaba muy bien, y los 2.8 andan mucho otra cosa esque no esten finos de sensores y demas. Un saludo

si te mueve el arranque y no enciende lo siguiente es mirar que llegue corriente a las bujias, se hace sacando el cable y poniendolo a masa (contra los colectores de admision) mientras das al arranque, comprueba con varios cables ya que lleva 3bobinas, 1para cada dos cilindros. ya que si lo primero que miras es si llega gasolina puedes dar palos de ciego, porque si no tienes chispa (encendido) la centralita desconecta la alimentacion de la bomba,inyectores y demas con el fin de no jod** los catalizadores con gasolina sin quemar. informame porque tengo muchos recambios que te pueden ir bien.

que capullos como lo montais! me alegro que lo pasarais bien! Un saludo !

en mi opinion aparte de que tu alternador (cosa muy normal con los años) este desgastado, sin la luz de testigo no hace su funcion como dijo al principio Kikinet. Podeis ver un esquema electrico del alternador. Un saludo

de que zona de madrid exactamente

muy buen trabajo, enhorabuena

muy bonito el competition, es de los modelos B4 que mas me gustan, hubiera sido perfecto si hubiera montado un motor exclusivo mas potente dando nombre al coche, lo tienes precioso. El aleron ami tambien me gusta mas el original, y bueno lo llamamos competition pero en los audi 80 de 91-92 ya venian OEM como le pasa al mio. Un saludo

Buenas compañeros, Yo no puedo acudir, pasarlo bien y ya nos veremos con mas tiempo. Un saludo

gracias simon, en principio busco de 250kpa ya que la reprogramacion va acorde con ese map, de momento a falta de confirmar tendria un bosch original en camino. Muchas gracias por las molestias

Estoy buscando un MAP de 250kp si puede ser bosch original mejor pero en principio cualquiera en buen estado. Un saludo

si repites por algo sera poco a poco!! Un saludo bonito coupe