MorgarV6

hola compis¡¡ abrimos un hilo con fotos y anecdotas¿?¿?

hola david bienvenido, soy angel he estado contigo, veras como es mas facil ahora¡

estupendo todo nitro¡¡ tu si que vales

jod** david no habia visto yo esto¡¡ esta IMPRESIONANTE¡¡¡¡¡¡Ya contaras algo¡ Un saludo

si pides un amortiguador bueno y algo mas duro qaue de serie: kayaba excel-G (no te llegaran a 400 e los 4) si quieres unos buenos amortiguadores con muy buenas prestaciones y comodos: bilstein ( unos 600-700e)

como va el tema?? nitro quitame la interrogacion, voy directo a toledo yo solo¡¡ Un saludo

me imagino que sera la valvula antiretorno del acumulador de vacio, que es de color amarillo negro. Pues en audi vale 39€ la m**** esa de plastico... asi que si puedes compra una universal, o sino pues pagas como yo.... (la pedi sin preguntar) pon unas fotos del competi

que aceite usas?

claro que se puede ver, siempre en frio suena mas y cuando aceleras tambien, tendras mas sonido en frio y algo menos en caliente que es cuando dilata.

no te fies de las fotos, si puedo ir te enseñare la pintura

estas seguro que son los taques? esos ruidos pueden venir de otras partes, cuando lo lleves al taller que no te la metan con los taques, puede ser la junta del escape,esparragos.etc

Nitro en cuanto pueda te pego un telefonazo, Estoy un poco agoviado y no tengo tiempo para mucho¡ para muestra como tengo el coche y como iria.. si tengo la suerte de ir soltare los desestreses y que alguien traiga mi coche a casa por favor

no compres eso en oscaro, hazme caso, que no es un vaso de expansion ni un faro, es una pieza selecta para solo el motor de tu audi 100 2.8 y mas con intercambio.. <_< Yo ya tuve problemas con la pagina y casi pierdo bastante dinero, tuve que ponerme agresivo al cabo de varios dias..

los duramas vienen con homologacion y puedes elegir como quieres que suene.. informate si te interesa. La verdad que las colas esas quedan muy mal porque estan caidas, a un amigo le pasa igual, puestos a poner colas ami me gustaria que quedaran como la segunda foto , la del audi s2 oscuro, gorditas y que no sobre salgan, ami asi me encanta

yo creo que debes informarte en escapes duramas, tienen pagina web¡¡

pues yo te recomiendo que ya lo dejes descansar y si esta en buen estado algunas piezas despiezalo, seguro que con unas fotos la gente se empieza a interesar, date cuenta que con que vendas unas ruedas o cualquier pijota por lo menos ya sacas mas que en el desguace, ademas el desguace esta obligado a venir a por el se encuentre como se encuentre . sobre el leon me parece muy buena eleccion, me gusta mucho mas que el actual y ese motor va muy bien si esta bien mantenido. Una amiga se acaba de comprar uno (romulo tiene 23 años) y para nada sigue la linea de tunero, es precioso. Lo unico que le dio el problema con los inyectores y los tuvieron que cambiar creo que fueron algo mas de mil € ¡¡

hola Yo te recomiendo que vayas a tu tienda de recambios habitual y pidas un motor de arranque re-construido, con su garantia de 6 meses o un año. Para quitarlo pues te hace falta subirlo a un elevador desmontar la linea de escape del lado piloto (creo recordar que va en ese lado) si no, al contrario . Lo de quitar el escape ( me refiero desde el empalme del colector para atras para poder maniobrar con los brazos ) y nada aflojar sus correspondientes tornillos, si lo vais a hacer vosotros para encajarlo es algo mañoso pero no imposible, yo preferiria llevarlo al taller y te quitas de lios, yo pague por el motor de arranque hace unos 4 años unos 100€ ( de intercambio ) luego suma mano de obra o alguna hora de sufrir. Suerte

jejeje nitro, mejor no las quites, pero si es por reservar cubierto dimelo¡ y rapido se soluciona¡ Estoy a la espera de dos cosas, y las dos son importantes¡¡ eso si como tenga la suerte de ir tendre que mandar a alguien que me limpie el coche un poco

esos coches llevan ya tiempo al menos el coupe 2.0 20v de color gris, ya hace tiempo que coji piezas del escape para un compañero. Esa es mi boutique de las urgencias

pues en tu coche debe de traer marcas en el cigüeñal,y en cada polea del arbol de levas.. lo suyo es mirarlo en el manual, o en un programa como autodata o similar..

es muy dificil sin ver las cosas, pero si te faya un cilindro lo notarias bastante, no iria redonde ni a ralenti y menos en altas.. eso que dices de la explosion.. no se te pasaria algun diente la correa de distribucion? has comprobado las marcas?

esque que te de gases mal puede ser por muchas, cosas, falta de aire, entradas de aire,encendido, injeccion, catalizador mal y un largo etc¡¡ entonces yo creo que tu tienes muchas cosas cambiadas no? la sonda lambda la pusiste nueva? lo que no te marca sera el cuadro

a mi no me quites la interrogacion eeee

puffff. mira quita la m**** esa de catalizador que lo unico que sirven es para sacarnos los cuartos¡¡ cuando lo desmontes asegurate que el catalizador esta completo, es decir que no le falten trozos, porque si le faltan amigo pueden estar dando vueltas por cualquier lado, cuando lo quites llevalo a que le hagan un ajuste de gases, porque ami me da que de tocar tornillitos para que vaya fino y corra va super descompensado... para ver si el catalizador esta taponando arrancalo y no tendras mucha presion en el escape... pero vamos que podria ser cualquier cosa. pd: si decides quitar el catalizador recuerda que costara ponerlo a punto con un analizador de gases...¡¡

menudo cambio :drool: , viste mucho el cuero, pero para lo demas es un poco KK¡¡