MorgarV6

Tu pintas un coche por poco mas de 400 euros?? donde?? por que yo me gaste en su dia 900 euros en el 80 por pntarlo entero. s2. Romulo lee bien el mensaje con todos sus signos. La mayoria tenemos los coches algo trayados de pintura asique decia que no creo que ese tratamiento sea efectivo para nuestros coches anoser que este como una perla, seria mejor invertir mas y pintarlo.

los resultados son buenos, tambien ese coche con 4 años esta nuevo de todo que vamos a decir!! Yo nose quien de este subforo se gastaria 400€ en el tratamiento... quizas por "algo" mas se pinta. Un saludo

haz caso a moreno, y si no se lo haces, dinos donde esta el coche¡¡

cuando tienes un casquillo de biela mal pierde presion!!

Hola, si te faya un cilindro tendrias bastante perdida de potencia, aparte temblores y demas, que pudiera ser. El cascabeleo suele ser casquillos de biela, pero hay muchos sonidos que pueden ser equivocados, igual tienes una fuga en el colector de escape, los taques cuando suenan suenan siempre al acelerar, retener.. Las fugas cuanto mas aceleras mas suena y si no aceleras suena mucho menos. Un saludo

en torrijos, en desguaces ochoa habia hace tiempo un coupe 20v nose si seria el 2.0 o el 2.3, por si vas entres y comentas el percal

fijo que lo lees david

, muy fino, Angel me parto contigo compi . Yá se lo digue ayer a David, que es un artesano de pura cepa, vamos que dan ganas de mostar un negocio a medias, poco materioal y gasto y mucho beneficio, con una silla mimbre y un gorro ....sentaó a la puerta de casa...con la vara de avellano..: " seeee, hacen botijos,jarras-jarronessss...,se reparan "jaudis"-simcas-leonessssss"..., se Arreglan techos-puertas-motoressssss..., se bebe Mahou-estrella por bidonesssssssssss" . Que cab***es sois jajaja :laugh: Es que ya sabeis que cuando no hay pasta...hay que "forzar el intelecto" chavales! Saludos, cachondos!. Ya os llamare cuando sepa algo mas seguro a lo que me ronda,pero me temo que poco podre quedar Un saludo fieras¡¡ Pd: yo limpie con aguafuerte el vaso y ya visteis que no estaba como esos que limpias david, asique tio deverdad que te puedes sacar unos picos a final de mes

jod** david, hoy me he cruzado con gente que tenia mas manchas en la camiseta que ese motor :drool: Lo has dejado impresionante, si te dedicaras a limpiar basos de expansion te ivas a forrar capuyo! jejejeje muy bonito de verdad, un saludo!

Tienes mas informacion del estado de todo lo demas? motor,grupo,c.cambios..etc? esque ami me parece raro que una reparacion de 100€ este el coche tirado en la calle. Un saludo

lo de poner uno de mas era solo para probar que tiene un cierre y no se funde por consumo...por muy alto que lo ponga,el cable tiene mas resitencia y si hay un cierre lo fundira al instante,,asi ya sabe que es un cierre lo que tiene que buscar...no le decia que deje puesto el de mas resitencia,era solo para la prueba...saludos Si, si mi respuesta no es para contradecir la tuya Aunque yo no lo haria, cuando salta el fusible de buenas a primeras y antes no lo hacia es por algo. Yo he tenido ese problema con el mismo fusible hasta hace apenas 2 semanas, en mi caso el captador de velocidad era el que estaba rozando un cable por ahi con el chasis. Un saludo

A este paso en vez de KDD y barbacoas, una noche de despechados c***¡¡ Me parto cada vez que escribis. Un saludo a todos

hola, El fusible pon el que le toque llevar, ya que si pones uno de mas amperaje puedes quemar algo. Esta claro que tienes algo mal en el cableado, bien en el porton, interruptor de marcha atras...conectores de las bombillas.. Primero lo mas facil ve a las bombillas y comprueba que no hay oxido. Un saludo

otra firmita

Ya sabia yo que alguien se me iva a tirar al cuello. Yo solo he dado mi opinion. Claro que un coche no se compra solo con la calculadora en la mano, si fuera asi nunca comprarismos coches, si no que se compran con el corazon, pero solo he dicho que A NIVEL ECONOMICO ESE CAMBIO NO LO VEO RENTABLE, otra cosa es que al compañero le sea rentable el cambio por los aportes que le da el coche. Por cierto, cuando yo cambie el 80 tambien hubo gente critica conmigo a la que no le parecio buen cambio y no me molesto en absoluto, no se por que ahora te tiras a mi cuello (o almenos a mi me lo parece) Si es lo que te gusta, protagonismo Por mi que borren estos mensajes "personales" Que pena tio.

Romulo haber si te das cuenta que no todo el mundo piensa o actua como tu. El se ha comprado el coche porque le gusta y para viajar le consume menos, es mas confortable (cambio automatico). Respecto al precio ami no me parece nada caro, haber que coche como este encuentras con libro de mantenimiento, usado por una persona mayor que todos sabemos como lo tratan.. y en el estado que se encuentra. Y es mas romulo tu no tienes que hacer cuentas POR NADIE de lo que se gasta o se ahorra (a noser que te lo pidan) si el se lo ha comprado por algo sera. disfrutalo Jose B)

si que hay repuestos para estos coches, mas que nada lo se porque mi mecanico a llegado a tener 3, y los a restaurado enteros, incluso mas viejos encuentras piezas.

enhorabuena por la nueva montura¡¡ Es bonito! Disfrutalo, un saludo!

enhorabuena por ese coupe david, me alegro de que haya caido en tus manos Esta muy muy bien, como veo solo habia que invertir horas en acondicionarlo,asique mejor imposible, El consumo lo veo muy bueno tambien. Disfrutalo!!un abrazo

en los V6 si que entra

A mi cuando se me rompio el sensor del volante, me fue bien hasta que pare el coche (como dice javispa) luego ya no arrancaba, con un tester en modo ohm resistencia comprobe que estaba fuera de rangos.

Pues el volante tengo montado el del s2 3b, ademas este tiene el airbag saltado, si alguien lo quiere lo vendere, lo del clima pues no se, a ver que nos cuetna sito e igual me animo pero seria sin aire acondicionado que eso ya es mucho..... Si no quieres aire acondicionado entonces no lo pongas, Lo digo porque tienes ahi todo lo necesario para hacer el transplante, Salpicadero,mueble calefa,modulo,instalacion... Por eso te decia pero claro para quien tenga ganas!

No es tirarse a la yugular, Te has explicado muy bien, diciendo que para estos motores todo vale, visto del lado bueno, si son buenos motores por lo general, pero visto desde otro modo se ve muy diferente. Cada cual que elija. Un saludo

los 10w40 se cambian tambien a los 10.000 por lo menos yo 1000 arriba o abajo, ahora cogete una tabla de aceites y compara las propiedades de un 10w40 semisintetico con un 15w40. El precio por mi experiencia un 10w40, de elf,cepsa,repsol vale la lata de 5L 30€ y un 15w40 unos 23€. A ver cuantos foreros tienen la intencion de ahorrar 5€ en cada cambio de aceite. Y no es cabezoneria mia porque yo use un 10w40, A mi me da igual lo que tu eches o echases a tus coches, pero en este post en concreto es para un motor 2.3 y si no lo consume en exceso lo mejor es el aceite ya citado. Esto es igual que comerte un yogur con aroma a fresa, o un yogur sabro a fresa.

En que te basas para hablar asi? Se que te refieres que son duros,pero no por esos hay que maltratarlos. El aceite es la principal vida para el motor, nose si sabras que el aceite es el encargado de lubricar todas esas piececitas que se mueven conjuntamente a unos regimen muy altos y a temperaturas altas, y como no el encargado de "cerrar" la compresion entre aros y bloque. Esos aceites que tu dices se lo echo yo a la motosierra para la cadena y usado ademas, pero para motores con compresiones que todavia estan como anuncia el fabricante, y en este caso motores de 6 y 5 cilindros como ya se a dicho mil veces y cualquier mecanico lo volvera a repetir el mejor aceite es un 10w40. Que tienes un 205 (durisimos) 1.6 con 400000kms pues si, yo lo echaria un 20w50