MorgarV6

A mi me parece bien, eso si, hay que ingeniarse la merendola :drool:

las sonda lambda van antes del catalizador, se supone que no tiene qe pasar nada, solo que los humos son nocivo...

Pues me alegro mucho Yo mi coche no anda como antes andaba (mucho), que te daba en humos? yo creo que sin los catalizadores, bujias nuevas, filtro nuevo y super98 pasas sobrao...

Si que llevan caudalimetro TODOS lo V6 a noser que se lo quitasen y hicieran la ñapa, por lo menos el 2.8 se fabrico del 91 al 96 por lo menos.

por proponer ya escribi mi anterior mensaje, pero no se que me da que la gente no asistiria. "propuse" esos sitios por darle un toque bonito, a llovido el monte esta verde y una rutita por esos sitios esta muy chula, podemos buscar un merendero y ayi meter mano al jamon Bueno voy a ver si esto sirve de algo: Votar los que esteis pensando en asistir:, LA CRUZ VERDE (el Escorial) Ruta, merendola y naturaleza. KINEPOLIS (ciudad de la imagen) TOLEDO , aqui nitro nos haria una ruta seguro. JARAMA , como hace unos años, quedamos en la gasolinera del jarama y nos fuimos hacia la cabrera, la cabañá...etc miraflores...

estas haciendo un buen brico Ya he oido yo hablar bien de ese desguace, un chaval con un scort cosworth de malaga estuvimos en contacto y me lo comento, y las piezas que sacaba el chaval no estan en todos los desguaces..

Es una put*da, si, si quieres seguir con la linea de estos coches, comprate otro coupe, si evitas el transplante mejor, ya que te va a traer algun quebradero, y una suma importante de dinero adiccional. Un saludo

claro que venga tu chispas!! :clap1: No es por marear la perdiz, pero, la KDD del kinepolis estubo muy bien para conocernos y ir haciendo un "grupo" creo que podriamos sacarlo mas jugo quedando en otro lugar mas hogareño, Sitios en madrid no puedo decir porque no los conozco, y si digo sitios buenos y bonitos la gente se va a descolgar, como podrian ser El escorial, la cruz verde (punto de moteros), Toledo, Sierra norte de madrid... etc Un saludo nitro!

Yo tengo un caudalimetro "gordo" para tu coche, cre que los llevaban apartir del 94 !

Yo como dije entre el 15 de mayo a primeros de junio puedo, yo por mi respeto el dia 29, el lugar puede ser kinepolis, si el plan es estar ayi quietos mirando y comiendo, pero si quereis ir a dar una rutilla con los coches igual se puede quedar en otro sitio, no creo que los de madrid les importe hacer 20kms mas. Un saludo

mira quita la instalacion de donde has cogido corriente, para cojer la corriente hazlo de un cable gordo ROJO que cruza detras de los conectres de debajo del volante, hazle una muesca y estaña el positivo, intercala un fusible aproximdo del consumo de la centralita del cierre, la masa a la izquierda (debajo del volante, ) tienes unos tornillos con cables marrones. Sustituye el boton de los warning y quita las ñapas a este, creo que tengo algun boton por silo necesitas.

donde has realizado la instalacion del cierre? en maletero o debajo del volante?

Creo que no es igual a la mia , pero parecido, en esa fase de la foto en mi coche lleva 2 pestañas con forma de orejetas, presions con 2 destornilladores y tiras para arriba (esta duro) y si no lleva las pestañas no te puedo decir...

lo siento Una gran perdida! A recuperaros!

Churro nose porque me da que buscas polemica.. Yo por poblado suelor ir en 4ª y anoser que venga una cuesta va tan tranquilo. Te aseguro que en 5ª va a 800rpm y si le freno va a menos y encima empujando y sin dar ningun tironcito. he visto alguna vez que he salido en 2ª despacio soltar el embrague yver las rpm por 500 y no calarse. Con los 4 cilindros es mas dificil hacer esto.

haz la prueba de desenchufar tambien el caudalimetro, si mejora es que faya, si sigue igual o peor descartado, por lo menos a groso modo, mira los tubos que te dije

Yo diria que en principio es un problema de gasolina pero si dices que cambiaste la bomba.. el filtro tambien? Mira por la caja del filtro hay muchos tuvitos que van a 2 valvulas comprueba que no tienes ninguno soltado o rajado, detras de los colectores hay una membrana compruba que lleva conectada un tubo de vacio (por donde la mariposa)

Buenas! Yo se que dices la verdad, pero llevabas 2 inyectores desenchufados? Es un consumo bajisimo para ese motor, yo creo que no lo he bajado de 8.5L nunca. Eso es un sintoma de que tu coche esta perfecto

Bueno vamos aver si entran los compis, por mi no hay problema en esas fechas (entre 15mayo y 1 de junio)

nitro, estabas nervioso por el partido? En que mes estamos?

Yo cuando digais una fecha opino!!

Cuando vas en marcha y apetas ese boton donde haces el chequeo (lo dejas un par de segundos) grabas en la memoria esa velocidad ( 100, 120, 200 etc) y cuando la sobrepasas pita, nada mas. Mis juntas parecian "robustas"

Antes que las tapas , se troncha el tornillo, lo digo por experiencia..

pisalo a fondo en 3ª y subelo hasta las 5500rpm veras si esta bien o no. Un saludo!

Una pregunta, ami me marca bien, al arrancarlo en frio y en marcha, pero cuando paro o circulo a baja velocidad parece que se este acabando el mundo, 46º-50º etc.. Si pongo el inventillo vuestro y se "calibra" cuando el termometro mida bien dara de menos no? Yo creo que es mas el alojar bien el sensor.. Si se pudiera poner en otra zona que no sea expuesta al calor del motor/escape