MorgarV6

As comprobado las llantas?

claro que lleva, abres capo y abres caja fusibles lleva dos conectors uno negro y otro blanco, esos son la toma de diagnosis (bien sea con vag-com o otros programas)

Me alegro que lo hayas salvado, enorabuena

LZ5U Creo que es el mismo que el mio

esos conectores son de los captadores Sensor de rpm Sensor de instante encendido. positivo de bobinas..etc y lo que va justo arriba que es de color marron con un enchufe a cada lado es el modulo de encendido o amplificador de encendido. Un saludo

no tengo mas fotos de buena calidad...

Yo tengo una de un 2.8 usada si quieres te la mando

Perdona nose porque pensaba que llevabas un V6

tengo una sonda lambda si la quieres te la envio, pero tu coche lleva 2, una por ramal de escape. Un saludo

vas bien Si puedes intenta vaciar completamente el circuito, bien con agua a presion y metiendo aire a presion, Si metes agua fria para limpiar no lo hagas con el coche caliente para evitar averias!

Hecha un vistazo a los inyectores haber si tienes alguno "fuera"

te referiras al de la rampa de inyeccion, quitas la tapa de plastico del motor con sus4 tuercas de media vuelta, veras una tuberia plateada que va a los inyectores, y la cual en una esquina lleva el regulador de presion, es como una setilla muy facil de identificar. Un saludo.

Que suerte tienes macho, ojala vuelva a arrancar el mio así :ranting2: Para comprobar si tengo alguna fuga como dices, es simplemente observando algun charquito en el suelo e ir mirando manguitos, no? Que es "pasado de punto" o cómo sé si está pasado? Tenéis que tener un poco de paciencia conmigo que no se casi nada de mecanica eh? S2 y Gracias! Si asi es vigilar si pierde gasolina y comprobar que los manguitos esten en buenas condiciones. Un saludo

Mi V6 arranca perfectamente en frio y caliente aproximadamente al segundo de darle al arranque o antes lleve lo que lleve parado. Tienes que descartar que ese olor de gasolina si es producido por una fuga en los conductos. Eso lo primero, si tienes fugar pierde presion y coje aire. Un saludo

Yo no se que mania de quitar la sonda ha dado en estos tiempos Creo que tus problemas de arranque no vienen de ahi, normalmente con la sonda mal aumenta considerablemente el consumo de gasolina y el coche anda mal, incluso llega a pararse a ralenti.

buen trabajo.

simplemente bien pintadito de blanco va a dar un cambio bestial, junto con una suspension buena y muelles me daba con un canto en los dientes..

Pues ya puedes poner las sondas, los catalizadores son para no contaminar pero las sondas son las que mandan señal para hacer la mezcla aire gasolina, por lo que tu coche no debe andar nada bien y gastar mucha gasolina

Y que le pasa? que le has reparado? Un saludo

aprovecho este tema (espero no molestar) con mi pregunta, tengo un htc tatoo y no puedo enviar fotos,videos etc por blothoot!esto es normal?? aparte me lo dieron sin manual de instrucciones.... Un saludo, gracias y perdonar...

bienvenido, muy bonito!!

asegurate de que tienes masa en el porta bombillas... desconectas la clema eso si para medir.

El cable de freno no pasa por el porton va directamente por el maletero al lado de la moqueta, asique baja los riñones al pedal y desenchufas las clemas del pulsador del pedal del freno, y haces un puente, es decir unes los dos terminales con un calbe y deben de lucir las luces. Un saludo

es de sustitucion o es tipo tuning?