MorgarV6

Tú pon el termómetro.... y déjate de ruiditos Es broma. El mío es mínimo, casi imperceptible pero lo quiero dejar bien así que ya te diré qué me dice el mecánico. Saludos caya q menuda e preparao... ya te contare...

me interesa, al 309 le sucede algo similar, cuando aceleras un poco suena un rrrrrgggggggggggggrgggggggg de rascar (en marcha) y si pisas el embrague en ese momento dura tambien un poco mientras esta pisado, tambien cuando le pegas un achuchon y cabecea... Vigilare el post... saludos

quizas tengas estropeada la centralita del abs, has mirado la caja electronica que lleva donde las valvulas de aceite??

enorabuena bonito coche

tienes que saber cual es el cable que da 12V cuando pisas freno, para eso con un "tester" pones un cable en masa y con el otro buscas el cable que le llega positivo cuando pisas freno, Pues enganchas a ese y luego te buscas una masa...

Comprueba la continuidad de los cables del sensor a la centralita abs, si desconecta y ya as comprobado que llega chicha va aser lo mas seguro, ya que si estan sucio faya esporadicamente..

cuando dices que se para, a que te refieres¿ -Se para, voltea el arranque y no enciende? -Se para se corta la electricidad del coche? -Se para de golpe o avisa haciendo estraños?? Date cuenta que es una averia algo rara y tienes que dar mas datos... Un saludo

La verdad que si!!! Hoy empezamos a desmontarlo para presupuestar la reparación, que se prepare el dueño... SS22 Iep! ¿Es un 4 cil 16v eso? Si Carles, es un 4cil 16v 2.5cc atmosférico, ya con 190cv, pero poca aceleración, 7,8s... SS22 pero es precioso

Bienvenido Al arrancar debe quitarse el testigo de abs, si persigue es que esta desconectado, debajo del asiento trasero lleva la centralita del abs con un rele y su fusible compruebalo, si el fayo es intermitente pega una limpiada a los captadores de las ruedas.

Hola dani, es una pena pero bueno creo que muchos pasamos o estamos cerca de esta situacion... Un saludo y suerte

gracias por ser tan detallista, por cierto el pin 1 que tu conectas al marron/rojo es el cable de impulsos que podemos encontrar en la radio?? Saludos

me da que el 2.3E si que lleva caudalimetro a la salida del filtro de aire.... El que no lo lleba es el 2.2e

enorabuena es bonito disfrutalo

haber se por donde vais, hay dos tipos de relojes VDO los que lleban los B3, hasta el 91. Los que lleban los b4 apartir del 91. Los de B4 se diferencia de los B3 en las conexiones traseras,este trae una clema de 6 pines, el B3 cada reloj tiene su conexion + , - y G. Aparte tambien se diferencian en los numeros delas esferas y el tipo de aguja, y el anclaje ala consola cambia un poco, He tenido en casa los 2 tipos de relojes, el de B4 que compre a karlos y uno de B3 de otro forero el cual ya los he vendido para un golf... ah, y olvidaba los de B3 se pueden desmontar y utilizar cada reloj por separado, los del B4 bienen soldados a una placa electronica... Por lo que no hay compatibilidad entre ellos Saludos

apuntame ese sensor!! ya voy a buscar un termometro... y las cablerias??

arillos estoy interesado en poner la Tª ami coche si puedes detallar al final todo te lo agradeceria, e visto por e-bay que vende termometros pero nose lo del sensor... Si consigues alguno te lo compro. Un saludo

Te pongo del mio, este si que esta sucio (estaba)

hola, creo que el cable que se aloja donde la radio (color azul/blanco) creo recordar efectivamene manda impulsos acorde ala velocidad,supongo que te referiras al tempomat y no al termometro, esas clavijas no tengo ni idea de que seran, yo tambien tngo unas cuantas por ahi..quizas comparando con uno igual pero con todos extras??

eso son avisos de lo que se avecina solucionalo

preguntaba por los 20V creia que llevaban encendido sin distribuidor, no todos los 5L, los s2 aby Rs2 no llevan.. Saludos

Aprovecha para cambiarle tambien el filtro de gasolina,limpia de inyectores.. por cierto este motor no lleva distribuidor verdad? Saludos

Estaria bien que lo llevaras a limpiar a un taller especializado, porque son seminuevos verdad?

revisa posibles tomas de aire, algo raro con la bomba gasolina?

seguro q tienes una bombilla de doble hilo donde no debe,el faro que no se te rompio fijate en la colocacion de bombillas y haz lo mismo con el que pusiste nuevo, (las hay de dos hilos y de uno)

te quedaste sin direccion asistida o se te bloqueo la direccion?