MorgarV6

Hola Comprueba las alimentaciones y masa de la ECU ,para saber si está trabajando, y si está está alimentando a varios sensores como es el hall. Un posible es que tengas cambiados los conectores del sensor de rpm con el de instante de encendido ,prueba a cambiarles los conectores de uno a otro. La distribución está bien calada?

Bienvenido! Las llantas son originales??? Hay unas que si parecen esas y son originales. Que fallos tienes? Un saludo

Tienes que levantar el coche para verlo. Un saludo

Hola Qambu, es mejor que habrás tu propio post para no desviar el de otro. Un saludo!!

Hola El sensor va en la transmisión izquierda a la salida de la caja de cambios ( por arriba de la transmisión) Un saludo

Bienvenido Manuel!!! Ponte cómodo por aquí que mucho aprenderemos juntos. Puedes poner alguna foto de tu 100? Respecto a tu problema de que no calienta, ya te han dicho varias posibles causas, solo puedo añadir que el clima tiene un menú oculto el cual si tiene algún error guardado lo muestra en forma de código, tendría que mirar cómo hacerlo ya que no lo recuerdo ahora. Lo típico de los climas es que tengas mal los accionamientos de las trampillas de regulación (generalmente) Un saludo

Me alegro que esté solucionado. La verdad que uno se echa a temblar cuando suceden estas cosas.... Me alegro! Un saludo

Me alegro que ese pedazo de coupé siga en tan buena forma! A disfrutarlo!

Hola Lo mejor es que visites a desguaces, todavía se siguen viendo coches por suerte! Un saludo

Bienvenido!!!!! Ponte cómodo!!! Un saludo

Es una pena que esto termine así, quizás deberías de dejarte llevar por gente que solo quiere dinero,y aprovechar tiempo de lectura en foros específicos a nivel internacional, seguro que hay alguna solución a coste cero. Quizas sabiendo que alimentaciones corta se puedan alimentar paralelamente para que el coche funcione. Un saludo

Sí claro, tampoco he querido especificar, para mí un 2.8 quattro en condiciones tiene más valor que un 7a, pero por prestigio de los 5 cilindros seguramente esté le adelante en precio, los 2.8 son más dulces y menos problemáticos, la inyección y encendido integral es un punto a favor pero la esencia es la esencia. Un saludo

Hola, 2500 es buen precio de compra, tampoco una ganga. No sé en un futuro, pero es muy complicado vender ese modelo por encima de los 3000/3500 eur. Quizas alguien los pague pero sería difícil. Las versiones más cotizadas son (sin nombrar al Sport quattro) Ur quattro, Audi rs2, Audi S2, Audi 100 S4 S6 versiones turbo y V8, Audi V8, Audi 200 turbo y los seguiría los Audi 90 y coupé 20V 7A quattro a la par de los Audi 80 competition. Como base, podría haber variación entre modelos según su estado. Un saludo

Hola, me ha pasado alguna vez y como te dicen lo solucioné con limpiar los sensores del ABS. Un saludo

Muy bonito el Focus , pero tú pedazo de cabrio no puede faltar ni una más. Un abrazo

Pepe eres el icono de las quedadas, un placer conocer a tu perro y contar con tu presencia y tu bonito cabrio. El mérito de reunirnos es de todos los que acudimos si no no sería nada. Una pena los que tuvieron que faltar forzosamente espero que a la próxima estemos todos. Un abrazo

Un placer conocerte! No estuvimos mucho más tampoco a eso de las 14 nos fuimos todos! Un saludo!

Una de culitos, o culazos!!!

A recuperarse todos, tranquilo espero que nos juntemos otro día sin que pase una eternidad! Un abrazo

Pasamos una buena mañana!! Las fotos no tardaremos en ir poniendo !

Buenos días!!!!! Llegaré sobre las 10'40!!!! Un saludo

Me alegro que te pases sabi!!! Un saludo

No te escapas!!! Un abrazo

Ya no los quiere nadie..... Jejeje. Un saludo!

Hola de nuevo, no es necesario hacer ningún grupo, solemos quedar en el aparcamiento de arriba de Kinépolis somos muy fácil de identificar,si hubiera algún cambio se pondrá en este hilo en el momento. Un saludo nos vemos