MorgarV6

Suerte! (seguro que es eso)

hola! Para mi esos precios son regulin, quizas algunas cosas como los asientos me parece caro, habria que ver el estado pero por ese precio no tiene ni que tener ni una grieta! Lo de las puertas contando que tiene motor elevalumnas... cada cosa te sale a 70€...nose quizas una puerta este bien pero si compras 5 (con el porton) deberia haberte costado mucho menos. El techo nolosé Si no tienes Elevalumnas a delante no creo que traiga pre-instalacion, porque no cojiste la instalacion ya que te pones??te iba aser muchisimo mas facil... pasar cables y enchufar... Unsaludo

Hola, te lo estas currando bien, M_gordon no lo dejan entrar por aqui por lo que dudo que te pueda contestar. Rspecto a lo del boton tendras que averiguarlo, como mejor lo puedes hacer es dibujando los pines y apuntando continuidades entre pines (en reposo y pulsado) date cuenta que el boton lleva su iluminacion cuando das contacto, y luego cuando pulsas de como que estas encendido. -luz contacto -luz pulsado -masa -interruptor para cuando le pulses permita el paso de corriente ____/_____ No se si te he ayudado o liado un poco mas, la entrada de positivo facilmente sea la misma que alimenta al luz de cuando das contacto.... saludos

Si tu presupuesto no es grande, yo le pondria un filtro aire BUENO, escape (suena mas y va a parecer q vas mas rapido) bujias buenas,buen aceite y gasofa 98...

Desguace.... Y si te dura un poquito aprovecha para distribucion y etc etc...

Recuerdos !!

Tengo fotos, pero l problema es que son demasiado grandes y n me las deja cargar!! si me dices como puedo cargarlas las subire encantado! abres esta pagina http://www.hiboox.es/ y cargas la foto que quieras, la guardas, y te aparecera debajo de las fotos direcciones, cojes la de FORO copias y pegas aqui, te saldra la imagen. Unsaludo

enorabuena por ambas cosas!

Te vendria muy bien que pusieras unas fotos.... Yo por ejemplo de momento no necesito nada pero eso no quita que viendo las foto me encapriche de algo Un saludos

No te equivoques... Los sensores de RPM y SONDA DE TEMPERATURA no son los encargados de mandar informacion al cuadro. El de Tª es de dos cables y la informacion va a la centralita, al que te refieres de 3/4pines no tiene nada que ver, sirve para el A/C y el reloj de Tª del cuadro, por lo que no afecta ala gstion electronica de encendido/inyeccion. El de rpms es para gestion de inyeccion/encendido, avance de encendido,retraso...etc....

Pero eso es porque el pulmon pierde fuerza, entonces te abririan las que menos tuberia tuviera..

muchos lo saben, pocos te responderan, como ves yo tengo un V6, puedes probar a dar contacto dos veces antes de arrancar y ver si arranca mejor,revisa tomas de aire... Un saludo

Lo ideal seria hacer comprobacion con voltimetro y amperimetro, ver si carga la bateria con consumidores fuertes (luneta,ventilador,luces) encendidos.

hola no lose pero si buscas temas relacionados te vas a artar, creo que esmuy común y si no entendi mal pasa porque la injeccion pierde presion o algo asi, saludos

Es raro que lo haga acelerando, deberia ser al contrario... vigila el voltimetro

hola arillos, una forma de detectar fugas: Vas donde esta alojada el pulmon neumatico (bomba) desenchufas el tubo que trae de aire y soplas y aspiras, tienen que subir y bajar todas las puertas, asi descartas. Otra cosa es que la cerradura actue pero una de dos: no tienes corriente en cerradura, o problema en cablerias hasta la bomba. saludos

Lo mas facil y rapido es acudir a un desguace, pero puedes hace la prueba de desenchufar la valvula de ralenti y haber si estabiliza mejor

Mira haber porque se poroduce la raja y intenta solucionarlo, si es porque se carga algun elemento en el manguito...temperaturas...etc... ñapas

hola. Mira haber cuanto te vale nuevo... O si sabes repararlo bien apor ello :crying_anim:

he visto por ahi kit universales...... y quedan bastante bien

me alegro de que te guste, ¿de donde eres? Bueno decirte que yo coji mi 2.8 antes que tu tu coupe 2.8.... Y solo he tenido un susto y fue porque estaba el asfalto mojado con grasa y en cebreado, por lo demas la gasolina la pago yo y intento conservar el coche para que dure, Yo tengo una centralita reprogramada que todavia no he probado... Un amigo compro un coupe a los 21 y el 2º dia metido en la cuneta, aleta y puerta metidas (todavia lo tiene). Saludos

Ya lo he comprobado, está en el lado derecho efectivamente. La bomba neumática azul de la puerta la he comprobado y funciona perfectamente (cuando la varilla que baja de la cerradura baja, hay continuidad entre dos de los tres polos y cuando sube en los otros dos). Los tubitos parece que están bien así que sólo se me ocurre que la caja portafusibles del vano motor esté sucia y no haga contacto el correspondiente fusible ya que en su momento hace años le pasaba lo mismo, movía el fusible y se arreglaba. :ranting2: ok miralo haber si va aser esa tonteria

Yo tengo un 80 2.8 y he llegado a sacar 9L a 120-130, Pero exactamente en estos dos modelos no se suele mirar el consumo...

Pues no estaria mal el coupe con el 1.8 20VT. A poder ser el 225 claro. Pero seria mas dificil de adaptar no? Mucho lio de electronica, los cuadros de mandos no se si serian compatibles. No se si valdria el cambio. Sabeis de alguien que lo tenga hecho? Seria un brico guapo de ver aunque pierda un cilindro jeje en el apartado de sportquattro/ur..etc puedes ver varios hilos en los que se realizan cambio de motor, son de SQL.. Saludos