MorgarV6

Hola -Desde que yo coji el coche ya hace 2 años no sonaban los taqués, solo un leve cla-cla cuando el aceite estaba caliente, y debia ser alguno que estaba tocado. -Meses mas tarde me di cuenta que sonaban un poquito, cuando aceleraba en bajas a poca velocidad (leve) mire y tenia el aceite un poquito bajo, le hice cambio de aceite y filtro + mejorador de compresion, pues bien pero apartir de ahi cuando lo arrancaba en frio sonaban algo menos de un minuto hasta que calentaba, luego ya bien caliente el tipico cla-cla muy leve para oidos finos. -Meses mas tarde al arrancar se escuchavan mas al arrancar en frio, e incluso cuando el coche estaba caliente y lo paraba mas de 2 horas al arrancar en 2 segundos se escuchaba pla-pla y luego ya nada. -Mas tarde lo mismo que lo anterior pero ya era pararlo en caliente y cuando lo volvia a arrancar sonaban esos 2 segundos. -Bien pues la ultima a sido cuando esta semana pasada a estado 8 dias sin arrancar, le di a arrancar y a los 2 segundos como siempre enciende pero la sorpresa fue un ruido impresionante ta-ta-ta bastante mas fuerte, pense que de estar tanto tiempo parado los taques estarian completamente vacios y que al cargar todo se solucionaria, le rode unos kilometros y cuando calento bien bien le estruje un poco para que rulara bien el aceite (el nivel estaba ok), Pues bien apartir de aqui ruido muy fuerte sobre todo de un taque al arrancar en frio, en caliente tambien, y ese cla-cla fuerte que nose desprende, no puedo soportar ese ruido, con lo gordo que sonaba, ahora tambien pero apartir de 4000rpms... Siempre aceite 10-40W con filtro y cada 10.000kms, nose si pensar que quiza la bomba de aceite no mande suficiente presion...(no tengo reloj). Si para cambiar taques y retenes de taque no hace falta levantar culatas lo hare. Perdonar por el tocho pero os lo cuento para que os agais una idea.., esta tonteria me tiene un poco mosqueado con lo bien que suena a fondo y lo mal que me suena ahora a ralenti y en bajas. Saludos

Puews me vendria bien por el tema de seguir los colores de los cables haber que funcion tienen.. Gracias Alright, enviame un mp si se me ha olvidado pasartelo antes del viernes, ando con 1000 asuntos!!! S2

Puews me vendria bien por el tema de seguir los colores de los cables haber que funcion tienen.. Gracias

Gracias!! de Algo sirve, ya con lo que tengo voy descartando cosas, aunque esta trae algunas movidas raras... Por ejemplo el cable rojo que se supone que es la entrada de corriente iva conectado al modulo de alzacristales.... probare a meter 12V al rojo con masa (negro) enchufar todos los sensores y haber que hace... Saludos A ver si lo consigues hombre, esque las instrucciones hay que guardarlas bien......... Se la montaron hace mucho y a saber....irian ala basura en el taller..encima estos de meta system no se tiran el royo, porque ya me dijeron que puedes conseguir esquemas de cobra,gemini etc... menos de metasystem Luego me pongo con ello, voy a meter 12V al rojo y que sea lo que dios quiera, tendre el extintor a mano. Saludos Yo intente conseguir inos esquemas de cobra, y lo deje por imposible Aqui hay un chico que monta alarmas y equipos y tiene esquemas de la mayoria de marcas, eso si se lo envian por fax y cada esquema le vale su pasta, ya tiene unos cuantos

Hola, si alguien me pudiera ayudar lo agradeceria, el post esta aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=188812 GRACIAS

Estado 2 horas y ya tenia tal agovio que lo he dejao, la he conectado y cargaba, se activava y desactivaba pero el cierre me trae loco, solo consigo hacerlo bajar y encima cuando tenia que abrir.... El caso es que el modulo de ventanas es tambien el cierre centralizado y tiene 3 cables que se conectan a la alarma; rojo,rosa,negro, ahora haber quien sabe con cual corresponde de la centralita de la alarma, todo eso lo hace por masa creo... Y por mas que he probado con todos los cables no he dado, ¿porque? : pues porque hay que intercalar en la masa estos cablecillos.... Me veo en el taller

Gracias!! de Algo sirve, ya con lo que tengo voy descartando cosas, aunque esta trae algunas movidas raras... Por ejemplo el cable rojo que se supone que es la entrada de corriente iva conectado al modulo de alzacristales.... probare a meter 12V al rojo con masa (negro) enchufar todos los sensores y haber que hace... Saludos A ver si lo consigues hombre, esque las instrucciones hay que guardarlas bien......... :ranting2: Se la montaron hace mucho y a saber....irian ala basura en el taller..encima estos de meta system no se tiran el royo, porque ya me dijeron que puedes conseguir esquemas de cobra,gemini etc... menos de metasystem Luego me pongo con ello, voy a meter 12V al rojo y que sea lo que dios quiera, tendre el extintor a mano. Saludos

Gracias!! de Algo sirve, ya con lo que tengo voy descartando cosas, aunque esta trae algunas movidas raras... Por ejemplo el cable rojo que se supone que es la entrada de corriente iva conectado al modulo de alzacristales.... probare a meter 12V al rojo con masa (negro) enchufar todos los sensores y haber que hace... Saludos

Por cietro los volumetricos,antena,sirena traen conectores para enchufar directamente al modulo.

Hola Hace tiempo desmonte la alarma que le pusieron ya que no me arrancaba y despues de muchas comprovaciones fue lo que decidi por si acaso, quite todos los empalmes y listo. Ahora quiero montarla y usar solo : apertura y cierre de puertas. Encendido de intermitentes. Sirena (con los volumetricos). El corte de motor y cierre de Ventanillas (trae los modulos conectados) no lo quiero poner pa no hacerme mas lios. Aqui os adjunto un "esquema" guarrero de los colores de los cables y de lo que he podido averiguar hoy. Es una meta system y para conseguir esquemas hay que ir a un distribuidor oficial y rellenar formularios y etc (un lio) Empezamos : Azul / Amarillo ????? Naranja ????? marron ????? azul / Blanco ????? amarillo / rojo ????? Rojo / Negro ????? Azul / Negro --------------> A este le estaban llegando 12V continuos ¿¿¿??? Rojo / Blanco ????? Morado--------------------> Este esta conectado a un cable que va a la zona trasera del coche, creo que va al cierre neumatico y tenia 12V Verde---------------------->Este tambien va junto al morado a la zona trasera y tenia continuidad con masa. Gris------------------------>Destaca por tener mas seccion que la mayoria, supongo que sera el cortacorriente. Azul Fuerte---------------->Destaca por tener mas seccion que la mayoria, supongo que sera el cortacorriente TAmbien. Azul1----------------------> Intermitente izq. Azul2----------------------> Intermitente dcho. Negro---------------------> Masa. Rojo-----------------------> Este estaba conectado a los modulos de alzacristales, supongo que sera el que los metia corriente. Rosa----------------------->Iba tambien al modulo Alzacristales, sera el que de la señal. Supongo que esto no es como un radico cd al que necesita 12V y masa, ya que cuando cierras se activa y esas cosas.....¿? Espero que se pueda utilizar lo que yo quiero de manera facil. Aqui os dejo los codigos de colores de una alarma (supuestamente estandar) que he encontrado por alguna pagina... mira: aqui tengo una copia de un manual de instalacion de una alarma, me imagino que el codigo de colores esta estandarizado, asi que te la paso: hay un panel de 4 colores: 1.-negro -------Tierra 2.-blanco-------luces 3.-rojo---------+12V 4.-cafe---------Sirena. Otro de 10; 1.-amarillo------accesorios-ignicion 2.-azul/blanco--antiatraco puertas 3.-verde -------puertas negativas 4.-lila----------puertas positivas 5.-azul---------pulsador capo. baul 6.-naranja------corte de encendido 7.-cafe/blanco--3er canal 8.-gris----------apertura de baul 9.-negro/blanco-luz de cortesia 10.-rojo/blanco--4º canal otro de 2: 1.-azul-------quita seguros 2.-verde-----pone seguros. Se que no os gusta leer tanto y esto es un poco lioso y complicado.... GRACIAS

en los coupes esta en los bajos, en el puente trasero. pues eso mismo me reifero, por ai detras.

en mi coche 2.8 esta al lado del deposio, rueda trasera derecha

ami para el B4 me valen 21€ cada una pero aqui en casa de recambios (no original claro)

Notas que "chilla" la bomba de gasolina que va en el maletero?? desde cuando no cambias el filtro de gasolina?? , prueba a dar contacto quitar y poner unas 3 veces para que cargue varias veces la bomba gasofa y luego le das a arrancar haber si asi mejora. Saludos

Ya lo tengo en mente. Espero poder hacerlo la semana que viene. Eso me temo, que de haber estado parado alguna pieza movil esté sucia y no vaya como debiera...lo mismo le puede pasar a los sensores del motor... Saludos Hola, ayer le heche ami coche un limpiainyectores winns y va mas suave y lo que dices cuando levantas el pie de golpe es mas suave, pero yo creo que lo del el tiron de cuando levantas es un taco, bien de motor y de caja cambios, pon la mano en la palanca cambios y acelera fuerte y suelta (simula el problema) y haber si se mueve con mucha holgura. S2

Ya veo que no habeis perdido el tiempo, y supuse que os irias de rotondas..... <_< Saludos

bienvenido!

Es peor estar parado que usarlo a diario...

inyectores sucios?? cables de bujias??

ooolaaa

yo te sigo diciendo que revises los tirantes de la barra estabilizadora, suenan asi , porlomenos cuando ami se me han ido, cambialos son 20€ cada tiranto (40€ total) y esta facil de cambiar. Yo intente engrasarlos y seguian sonando. Saludos

pense que solo buscabas un cable (un hilo) entonces te comente de hacerlo tu mismo, pero visto lo visto son varios cables que se podria hacer pero necesitarias unos esquemas con su codigo de color, seria un buen lio, debes de seguir buscando,patea desguaces y si lo puedes quitar tu mucho mejor ya que seguro que de esa forma llega todo vivo. Saludos

para mi ese tipo de llantas me gustan cuando van cerquita de la carroceria, por eso te lo digo desde mi punto de vista, lo unico que varias es la altura del coche nada mas, pero da una sensacion mucho mas deportiva y haces que a todo el conjunto le de un aire mucho mas deportivo, mira el coche de lagarto en un antes y un despues, simplemente con bajarlo esta guapisimo y no ha cambiado llantas ni nada, aunque supongo que quieres cambiarlo porque las tuyas estan en mal estado. Saludos!!

Si vas a bajar la altura bien, si no...

si solo buscas "un cable" haztelo tu, preparas un cable con los terminales y solo tienes que saber donde enchufar cada extremo. Saludos