KINDER

correcto kinder se me escapaba, que porcierto creo que con la apoyabrazos cerrado tambien queda encencido, aver si me puedes corroborar esto. saludos. ui que olor a nuevo. Como el chiste de la nevera :blink: ???? pues en este momento no se como probarlo, pero ya te diré..... K

Al cerrar con el mando, parpadean los intermitentes, pero sino estás atento ni los ves...... Eso cuando está todo bien cerrado, si te dejas una puerta mal cerrada, no parpadean, indicando que hay algún problema.... K

Por desgracia esto es así, pero por referencias de amigos, no solo pasa en Audi... En mi caso, primer concesionario visitado, en verano y con idea clara en la cabeza de un A4 Avant (B6) ... Yo con mis pantalones cortos, sandalias y un polo.... No se acercaba a mi ni blas!!!! Y me digo, pues me pongo a subirme en los coches y a toquetear a ver si alguien se da por aludido, pero no..... Hasta que con voz de mosqueo le digo a una secretaria que había por allí que si me puede atender alguien, y la tia se va con prisas a hablar con uno de los comerciales, vuelve y me dice que si, que en breve seré atendido por fulanito y que si quiero puedo mirar los coches por mi cuenta (más????).... Cuando viene el comercial, y después de 30 minutos esperando, veo que no tiene ninguna intención de dedicarme ni 2 minutos, porque mi apariencia no se debía corresponder con el del "comprador tipo", supongo. Le digo que quiero un presupuesto, y sin decirme que nos sentáramos en su mesa para atenderme, me da los precios de venta al público de la berlina y avant :blink:, como para despacharme rapidito, ya le digo que lo quiero con un equipo específico, etc, y ya parece que se lo toma más en serio....... La impresión fue mala! al final lo compré en otro sitio. PD: Pero después de visitar 2 ó 3 más, no en todos fue lo mismo. En el segundo que visité el comercial se volcó conmigo nada más entrar por la puerta. K

También existe otro led rojo dentro del apoyabrazos delantero... Es que me di cuenta de este detalle el otro día.... K

Bueno, Bueno, otro petrolero B7, Enhorabuenaaaaa!!!!!!! PD: Fotos de Rigor! :cry1: K

Si se puede o no, no lo se, pero a mi también me parece muy interesante esa posibilidad.... UP!!!! PD: Sin ir más lejos, el fin de semana pasado dejé el coche en la calle, y mi "señora esposa" se dejó una de las puertas de atrás abiertas, yo al cerrar el coche no miré las luces, y ahí se quedó el coche con la puerta abierta de forma evidente... menos mal que tube que bajar al coche a por algo y me di cuenta :drool: .... PD: También es cierto, que en ciertas situaciones puede resultar incómodos esos pitidos, pero bueno! K

No hay güevos a poner más fotos!!! :drool: K

¿tenias un gasolina antes de este tdi? bueno lo pregunto porque antes con el de mi mujer que tambien es tdi le encontraba eso, pero claro el mio era un japones que cortaba inyeccion a 7250 rpm... es "secreto" esta en no conducirlo como un gasolina si no como un diesel: arranca en primera hasta 3000 rpm pon 2ª y pisa a fondo y en tercera lo mismo. el "problema" es que al tener 6 marchas y encima las 2-3 primeras las hacen supercortas es que en primera si la exprimes te la terminas rapidisimo, con lo cual intenta hacer lo que te he dicho mas arriba. saludos. No, por eso lo digo, he tenido diesel (tdi's 100, 115 (x2), 110), vamos que en la sangre llevo gasoil .... Y en estos no me daba esa impresión... Pero en algo tienes razón, quizás es que con eso del rodaje tengo miedo de exprimirle mucho de momento, sobre todo en marchas cortas..... A 2000 rpm le suelo cambiar por defecto.... Ya os diré..... K

Pues empecemos a preguntar!!!! Veo que llevas las 235/45/17 y 2.0 Tdi, el mio es el mismo con mismas ruedas solo que en versión fregoneta (60 kilos más gordo).... Has notado saliendo desde parado, que la 1ª marcha como que no tiene mucha fuerza?? a mi me da esa impresión.... solo es con la primera, con el resto de marchas el coche anda a la perfección con más fuerza de la necesaria en cualquier situación, pero esa 1ª, no se no se..... Tu como lo ves JAV??? PD: A ver si empiezan a llegar esas fregonetas B7 al foro, que me siento aislado :clap1: K

Preciooooooooooooooooooooosoooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!! Y muy bien por tantas fotos! PD: Pero queremos impresiones de conducción, suspensión, etc, etc.... PD: Me encantan esas llantazas! K

Hombre el que venga el emblema con dos pitorros para encajar en el volante (es probable), supongo que no será problema porque los cortas y luego pegas el emblema y ya está, pero lo que si veo un problema, relativo pero un problema, es que juraría que el emblema no sobresale del volante, sino que esta "a rrrrasssss" del mismo, y eso ya me parece muy complicado de conseguir, sin cortar un trocito del cuero del volante o algo así, con el consiguiente riesgo..... PD: Me suena que este tema ya salió por aquí, por lo que es posible que alguien ya se haya decidido a hacerlo..... Suerte! K

Muchas Gracias APG... No tendrá nadie por ahí fotos de la silla en cuestión, pero la "oficial" de Audi.???? K

RÖMER BABY SAFE PLUS --> Portabebes Isofix Precio y Foto K

Esa es la respuesta que buscaba, un caso real y práctico, así que me parece que mi hermano se va a tener que gastar la pasta : Römer! Muchas Gracias, y si alguien tiene alguna propuesta mejor, pues eso.... K

Hombre, tienes imitaciones en Aurgi, Norauto, y sitios similares, pero la calidad deja mucho que desear, y vete tu a saber si te queda igual o tienes que hacer alguna ñapa..... K

Eso es cierto, pero incluso en ese caso, no siendo isofix, tanto la silla como el niño irán sujetos por el cinturón, un solo punto de sujección para ambos, además que esto siempre dificultará su colocación (más posibilidad de error al ponerla). En el caso del isofix, la silla queda perfectamente anclada al coche, y el niño va sujeto con el cinturón, dos puntos de sujección, y entiendo que más fácil colocación. PD: De todas formas eso que comentas creo que solo es válido para la Jané, ya que la Römer si lleva cinturones propios. K

JAV: Fotos del Libro ya puse (Pincha el Link): Una Historia de Progreso Y el remitente, pues seguro no lo se porque no he hablado con mi padre, pero imagino que vendrá de AudiClass o Audi Marketing.... Intentaré confirmarlo! K

Bueno siendo justos, hace poco como ya comenté, me llegó el libro con la historia de Audi... K

A mi con el A3: El segundo triángulo, juego de luces de repuesto, Y UNA BOTELLA DE CAVA MUY CHULA!!!!! Con el A4: Hay un juego de lámparas, pero no se si esto venía con el coche, lo mismo que el segundo triángulo.... Y lo que les saqué fueron los tornillos antirrobo de las ruedas.... Pero nada de cava... PD: Mejor no esperes nada! K

De verdad que 600 Euros por el apoyabrazos me parece algo más que un atraco ... pero tu mismo.... PD: De todas formas, busca en el foro porque esto estoy seguro que alguien se lo ha instalado el mismo y te puedes ahorrar 300 Euros y seguro que alguien se ofrece a echarte una mano.... De hecho, y aunque no es el mismo caso, tengo un par de compañeros que se lo instalaron en un Seat Leon ellos mismos comprando las piezas originales en Seat, y el montaje les llevó una media hora por cada uno..... K

Totalmente de acuerdo contigo Milhouse, además en mi caso me la regalan, por lo que el precio no es ningún inconveniente, y mi idea inicial era la Römer por los test de seguridad que he leído. Pero he visto la Jané, y tiene muy buena pinta, es isofix, reclinable, cubre 3 grupos y cuesta menos de la mitad..... Es cierto que el problema en este caso, es no tener una prueba de la silla por parte de un organismo independiente, ya que Jané tiene sus propias instalaciones para Crash test, pero siempre será parte interesada en los resultados. K

Si la Römer Duo es reclinable, me lo pensaría pero creo que no lo es, sino seguramente optaré por la Jané si nadie dice nada en contra..... Precios Römer & Jane K

Yo no estoy muy puesto en estos temas, pero eso que dices de 600 Euros por el apoyabrazos... estas de coña no???? En cuanto al control de velocidad, hay gente en el foro que ya lo ha instalado, si buscas encontrarás temas relacionados y recientes. Y lo del sensor de lluvia, no lo se. K

Ok en cuanto a no pillar la "oficial", aunque si alguien sabe el precio a ciencia cierta mejor! Sobre las pruebas del Racc, las tengo presentes, pero al ser la Jané nueva, no está en esas pruebas, por lo que en cuanto a fiabilidad/seguridad solo me baso en que es ISOFIX.... Abuelo: Te pongo unas fotos de la Jané, las oficiales, porque de la Römer supongo que la conoces de sobra (Aunque no se si te refieres a fotos cuando la tenga instalada, y cuando me decida por una u otra ): Pero en Jane.es lo tienes todo sobre esta silla. K

Bueno, al niño ya le toca pasar del "güevo" a una sillita en condiciones... Y tengo duda entre dos, o mejor dicho 3. Antes de nada decir que el dinero no es problema porque me la van a regalar , y la duda está entre estas: 1.- Römer Duo (ISOFIX). +- 300 Euros 2.- La propia de Audi (Que tengo entendido que es también la Römer Duo Isofix) (Lo que no es el precio). 3.- Jane Indy Plus también ISOFIX. +- 130 Euros La diferencia de precios es grande, y a pesar de que me la vayan a regalar, me parece mucha pasta, y más si tenemos en cuenta que son todas ISOFIX, y en el caso de la Jané, vale para más edades y es reclinable, algo que me parece interesante porque el niño es oler el coche de lejos y se queda frito...... Como lo véis??? más opciones??? K