KINDER

Bueno, aunque el coche lo tengo desde el viernes 21/01, no había tenido tiempo de hacerle fotillos, y la verdad, las que le he hecho son algo malas y rápidas, también por la zona elegida para hacerlas...espero poner alguna más a lo largo del tiempo...... A ver que os parece.... Os pongo también algunas apreciaciones que he notado con el poco tiempo que lo he conducido, no son definitivas, pero para los que estéis a la espera de un B7 os pueden dar pistas de lo que os vais a encontrar...... Detalles Modelo Elegido: Audi A4 Avant 2.0 TDI (140cv 6 vel. Manual) + Pintura metalizada Azul Mauricio Efecto Perla. + Paq. S-Line Deportivo. + Barras de techo laterales cromadas. + Espejos Retro. Plegado eléctrico y térmicos. + Radio casette con cargador (6 cd’s integrado) Symphony. + Volante Multifunción. + Paq. Maletero. + Paq. Portaobjetos. + Apoyabrazos central delantero. + FIS Color. + Cortinillas Laterales Traseras. + ISOFIX. + Ajuste en altura asiento copiloto (Te lo clavan aparte del s-line) (¿¿) - Tornillos antirrobo ruedas, lámparas de repuesto y segundo triángulo “de a gratis”. à menos da una piedra. Tener en cuenta que llevo 80 km’s y en recorridos cortos, por lo que son apreciaciones muy muy parciales, con el tiempo habrá cosas que no me parezcan tan mal, y otras de las que no me he dado cuenta que pasen a la lista de “Cosas Malas” Cosas Buenas: Los Asientos: Me parecen de lo mejor del coche, muy cómodos y con el mullido en su justa medida, ni muy duros ni muy blandos. Recogen el cuerpo muy bien, y la posición puede ser muy baja. Tienen todo tipo de reglajes, hasta uno que no había visto antes y desconocía: El que eleva la parte delantera del asiento. Éste, unido al de la ampliación de la parte delantera del asiento, hacen que quedes perfectamente encajonado en él. La tela del s-line también me gusta bastante, aunque cuando al niño le de por vomitar, ya veremos que tal sale la cosa... Carrocería: Que vengan pintados los bajos del mismo color que el resto de la carrocería. Sinceramente, después de cobrarte lo que te cobran por la pintura metalizada, me parece un atraco pedirte > 600 Euros por esto como se hacía con el B6, casi lo que te valía pintar el coche entero metalizado. Lo dicho, en mi opinión era un robo. En general creo que el restyling “moderniza” el A4 que supongo era lo que buscaban en Audi con estos cambios del B7. Me encanta. Pero entiendo a quién no le parezca ASI. Suspensión: Me gusta mucho la s-line del B7, había leído que en el B6 era algo seca ante baches, lo mismo que en mi anterior A3 Ambition (deportiva), aun así la prefería a la del Golf IV de serie y a la del A4 B5 de serie, demasiado blandas (barcas de remos!).... Creo que esos retoques que han metido con el restyling incluyendo elementos del S4 y nuevo A6 son definitivos para tener el equilibrio entre confort y eficacia. Pero esto suele ser según la apreciación de cada uno... Dirección: La más precisa y rápida que he probado hasta ahora, además no se nota demasiado los rodillos, sobre todo al aparcar (235/45R17). A pesar de su tamaño me parece un coche bastante “ágil”. Frenos Sobre esto no opino porque no he tenido tiempo de probarlo más o menos en serio, y con 80km’s las ruedas no están para hacer pruebas.... Acabados Interiores Esto es algo que me encanta de los Audi (este es el tercero), el aspecto a pesar que en el Restyling no lo han tocado (si exceptuamos el volante y poco más), sigue siendo ejemplar y muy pocos están a la altura. Pero esto es algo con lo que ya contaba, vamos, que no me ha sorprendido. Cosas No tan buenas: - El cambio de Segunda a Tercera (Lento)..... Ya comentado en 2 web del motor, y lo corroboro. - Las vibraciones al ralentí y en frío (esto también ha salido por ahí). Por lo que he leído en el foro del A3, esto se puede llegar a corregir en el taller, otra cosa es que sepan como. - Plazas traseras algo justas para el tipo y tamaño del coche (Esto es algo que se arrastra desde el B5). - Embrague muy muy bajo, cuestión de pillarle el tranquillo. A esto ya me he acostumbrado. - Es curioso, pero a pesar de esos 80km’s, el ruido del motor no me parece algo a destacar como algo negativo, no me parece nada exagerado, al contrario.... ya veremos con el tiempo!.... PD: Y para las fotos tendréis que esperar a más tarde o mañana, porque las tengo que bajar cuando llegue a casa de la máquina...... K

Bienvenido Belmo, espero que te sigas divirtiendo y aprendiendo en el foro..... :blink: Y en cuanto puedas, unas fotillos de ese A4... K

Bienvenido !!!!! K

Por cierto, si alguien tiene el informe completo sería interesante verlo, y no solo la parte que le interesa a Audi AG..... K

Os pongo algunos datos del informe del TÜV alemán del 2005, está traducido a duras penas, pero os dejo el enlace en inglés de donde lo he extraído, y si alguién con más idea de inglés se anima ..... Porque la parte final cuando habla del número de unidades no lo entiendo muy bien y he hecho lo que he podido....... ---------------------------- Audi entre los líderes de la calidad y de la fiabilidad según el autoinforme de 2005 TÜV. Calidad excepcional: cada año la organización técnica alemana TÜV de la inspección de vehículos publica su ' autoinforme '. 26 de Enero de 2005 Fuente: Audi AG Excepcional Calidad: Cada año el "German technical inspection organisation TÜV" publica este ‘Auto-Report’. La edición de 2005 muestra que Audi es el mejor fabriante de automóviles premiun alemán en la categoría para coches de hasta 3 años de antiguedad. Audi no tiene uno, sino 2 modelos en este top ten de coches con menos defectos. El top de ventas Audi A4 alcanzó un impresionante tercer lugar en esta lista de calidad y fiabilidad. El Audi A2 sigue en el séptimo lugar, haciendo de Audi el único Constructor alemán en asegurar 2 plazas en este top-ten y para esta categoría. Para este Auto-Report de 2005, el TÜV evaluó los resultados de más de siete millones y medio de vehículos "los cuales fueron traídos el pasado año. Todos estos vehículos fueron examinados por el personal de ingeniería del TÜV y sus defectos fueron anotados. Cada Inspección principal del vehículo "llamó por las cubiertas de la ley" más de 100 posibles defectos, de los cuales 38, los más importantes, son analizados por el TÜV en su informe de calidad. ---------------------- Si queréis ver el texto original en inglés aquí tenéis el enlace. TÜV INFORME K

Si a mi también me ha llegado, y si te soy sincero no había caído que era de Audi.. K

Lo pedí el 15/Nov/2004 y me lo dieron este viernes pasado 21/ene/2005..... K Kinder, disculpa mi iignorancia pero que A4 te has comprado? Para mirar a ver plazo deentrega del mio Saludos Avant 2.0 TDI K

De momento solo puedo decir que esto es cierto: "Los recorridos de la palanca de cambios son cortos y el accionamiento de la misma es suave. Como en otros modelos con esta caja de cambio que hemos probado, a veces cuesta meter la tercera velocidad si se intenta hacer más bien rápido." Lo del tema de las vibraciones, si, pero no me parece ni mucho menos excesivo. PD: A ver si por fin este fin de semana tengo tiempo de hacerle unas fotos, y unos cuantos km's más y os pongo un post con toda la información personal que se me ocurra y sensaciones (positivas y negativas)..... K

De momento poco que contar, prefiero esperar a hacerle unos km's, ya que lo recogí el viernes, pero he estado con un gripazo impresionante todo el fin de semana y no se ha movido del garaje :blink: , y para trabajar de momento no lo voy a utilizar..... Pero te adelanto, o mejor dicho os adelanto un par de cositas, buenas y malas: Malas: El punto de fricción del embrague me parece que está demasiado bajo, y como te descuides, calada al canto. (Me tendré que acostumbrar..) El paso de 2ª a 3ª no es muy rápido. Buenas: La suspensión s-line me parece muy acertada, desde luego algo han tocado porque no es para nada "seca"... esto comparándola con la susp. deportiva de mi anterior A3 que si era algo seca en los baches, la s-line del B7 es como si tuviera algo de goma que evita esa brusquedad ante los baches. Como véis poquita cosa, pero 30km's (del conce a casa) no me han dado para mucho.... K

Lo pedí el 15/Nov/2004 y me lo dieron este viernes pasado 21/ene/2005..... K

Eso de las vibraciones no me gusta mucho, pero bueno..... K

Ummmm... aver si te pierdes ....dejalo ....ya voy yo.... Trato hecho Tekila, y cuando llegue el tuyo me paso yo a por él..... pero luego nada de cambiar..... K

venga kinder, que suerte tienes, ya te contaras como a sido el encuentro. saludos. Va a ser amor a primera vista, eso seguro....... K

Si JAV, llegó "mi momento A4".... Lo de las fotos lo intentaré durante el fin de semana pero con las babas seguro que me cargo la cámara... K

A4 Avant 2.0 Tdi Mañana me paso a recogerlo... K

Yo de momento me lo voy bajando, y muchas gracias por el curro... K

Si es un B7, rueda normal tanto en avant como berlina como ambos en s-line. (Y misma llanta claro!) K

3.0 Tdi sin duda. De lo más modernos del mercado y muy silencioso..... K

Si, eso es cierto, 235 es una burrada para ese motor, pero quedan de bien ... y el día que haya que cambiar ruedas la alegría que le va a dar a la tarjeta de crédito.. K

Pagka, en cuanto al motor de 170 cv's, y si hablas de diesel, piensa que el 2.0 tdi de 140 es solo el acceso a los motores diesel del A4, no así en Alemania donde si han sacado un 115cv.... Probablemente con el Passat, y sino deciden sacarlo antes en el A3, Golf, ya está más que avanzado un 2.0 Tdi con inyectores piezoeléctricos (como el 3.0 tdi y entiendo que también common rail) de 170 cv...... A ver quién se come a quién.... <_< (Sobre todo con esos acabados interiores a los que está acostumbrándonos ultimamente bmw...)... En cuanto a "nuevo vs restyling", para mi siempre ha sido un restyling o lavado de cara, pese a lo que puedan decir las revistas, las cuales han pasado de llamarlo por su nombre (restyling) a decir ahora "nuevo a4"... Es solo publicidad y mkt, pero aquí todos sabemos de que va esto. Sobre los cambios efectuados??? Para mi modernizan el modelo con 4 cambios que le han hecho, y en cuanto se empiece a ver por la calle, será "El nuevo A4", ley de vida!. PD: Aunque esto hace "viejo" al b6, no deja de ser un coche precioso y lo seguirá siendo. K

Muchas Gracias "§Gandalf§" !!!! Veo que las primeras impresiones han sido bastante buenas y eso es lo que importa!!!! K

Si puedes??????? K

Lo del tema de la primera marcha, lo digo porque he visto varios post en el foro del A3, y que con este motor como que se hace un poco lenta, que no tira nada vamos..... Lo de "rumorosidad mécanica", es el ruido del motor..... <_< , pero veo que no te ha parecido mala interiormente..... Algo más que resaltar de la prueba? Comentas que te gustó la suspensión..... hiciste algún cambio de apollo fuerte en curva?? notaste algo de balanceo de la carrocería???? Qué tal la dirección? Sino me paras yo sigo :blink: K

Mu guapo!!!! Por cierto, que color es???? K