herodes

Bienvenido al foro, te dejo las normas del mismo para que les eches un vistazo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/232459-normas-foro-compraventa-de-vehiculos/

Echa un vistazo al enlace y ponte en contacto con ellos y te aconsejarán la que mejor te pueda ir.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322391-vag-com-12120/

¡Toma reflote de 2007! :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Si llevo la llave a un cerrajero, me hace una copia del espadín que abriría solamente la puerta del conductor? no me importa que no arranque, sería para evitar esto. O no abriría?

Abrir sí que abre la puerta, ya que el transpondedor solamente se utiliza para que arranque el coche, pero la llave de plástico tiene la ventaja de que al hacer muy poco bulto la puedes llevar en cualquier sitio e incluso bañarte en la piscina con ella y además de abrir el coche también lo puedes arrancar, lo cual es una ventaja si estás lejos de casa y pierdes las llaves.

Por lo que dices, pienso que es el MMI 2G, en el menú CAR aparece la opción en el submenú de ordenador de a bordo, si no recuerdo mal, las opciones de reseteo y los datos que quieres que aparezcan y luego se van alternando las indicaciones pulsando repetidas veces en la palanca que hay en el limpiaparabrisas.

El A6 C6 tiene dos registros de datos, tanto de consumo, como de horas de viaje y velocidad media, uno se resetea manualmente y el otro se resetea automáticamente pasadas unas horas, por lo que si vas pulsando en el botón situado en el mando del limpiaparabrisas irá cambiando la indicación en el FIS y podrás ver todos esos datos con un pequeño número delante, que si no recuerdo mal es un 1 para el indicador con reseteo automático y un 2 para el de reseteo manual.

El S6 lleva los discos delanteros de 385 mm de diámetro y puede llevar llantas de 18", por lo que esos discos tienen que poder ponerse sin problemas con llanta de 18".

Cuidado con montar luces no homologadas, que a parte de no pasar la ITV, si te paran en un control es casi seguro que te denuncian.

Ponte en contacto con tododiagnostico, que es una empresa patrocinadora del foro, yo tengo la versión 11.11 en Windows 7 64 bits y funciona sin problemas, te dejo el link debajo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/322391-vag-com-12103/

Pues .... olvídate de esa suerte :claugh:

Hazle caso, que te lo dice un experto en el tema.

Yo siempre llevo en el monedero la llave de plástico de emergencia por si acaso, no la he tenido que usar nunca, pero es lo mejor tenerla a mano por lo que pueda ocurrir.

Yo reposté en el puente pasado 98 a 1'51 en Francia, pero eso sí, no fue en las gasolineras de la autopista. :claugh: :claugh: :claugh:

Del bar de las luces, salidos. :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Los detectores tienen que estar adaptados al país en el que se van a utilizar, por el tema de la frecuencia en la que emiten los radares, por lo que esos chinos los puedes ir descartando, porque tirarás el dinero.

Va el cable con el programa y tienes que usarlo con el que te viene, ya que si no lo puedes estropear.

Siento que no hayas podido recuperarlas.

Un saludo.

Lo de las levas es algo personal, yo normalmente sólo las uso si el coche se acelera mucho bajando puertos, el resto del tiempo va en D, en los adelantamientos si pisas el acelerador a fondo el coche se encarga de reducir las marchas que sean necesarias para obtener el máximo de aceleración, por lo que tampoco son imprescindibles, por lo tanto deberás valorar si merece la pena o no, pero seguro que si se te ha metido en la cabeza el ponerlas, al final acabarás poniéndolas.

En cuanto a las dimensiones, se nota y bastante, no sólo la largura, sino también la anchura y cuesta estacionarlo incluso en muchos parkings cuyas plazas son para los coches de hace 30 años. :claugh:

Un saludo y ya pondrás fotos cuando lo tengas.

Yo lo compré allí y funciona en Windows 7 64 bits.

Puede ser que tengan rebaba los discos y rocen algo las pastillas, pero sin verlos es difícil de diagnosticar.

Ya ves, ahora soy una persona seria y formal y por tanto políticamente correcto, como puedes ver incluso en mi avatar. :claugh: :claugh: :claugh:

Un saludo.

Yo he recibido la del C4, con lo bien conservado que está y quieren que lo tire, pues lo tienen claro, como les sobra el dinero ahí están enviando cartas a lo tonto.

Enhorabuena por el estreno, está muy bien que comentes tus impresiones al pasar de un modelo a otro, le pueden ayudar a muchos a decidirse por el cambio.

Animo, que ya no queda nada.

La codificación es sencilla, entras en el módulo 16 "steering wheel" y pinchas en "coding-07" y te aparecerá una ventana y en la casilla "Software coding" te saldrá un número de código, por ejemplo 0002041, pues para añadir las levas hay que sumar +1 a la tercera cifra empezando por la derecha, con lo que el nuevo código a introducir sería 0002141, una vez hecho ésto, simplemente le das a "Do it!" para guardar los nuevos datos y ya puedes salir, vuelves a arranca el coche y funciona, pero recuerda que para usar las levas el coche tiene que estar en movimiento.

Como ves es sencillo.

Un saludo.

Con cinta de doble cara de la marca 3M ha comentado algún forero que las ha pegado y dice que no hay quien las despegue después.