herodes

Bienvenida al foro y ya puedes ir sacando fotos y poniéndolas, que somos muy cotillas.

No incumples nada, siempre que respetes los límites de costumbre, así que a seguir.

A 1'82 € de 95 la hemos visto hoy por aquí.

Cuando vuelves Herodes, sin ti esto no avanza de la misma manera......... Menos mal que esta Luislucena para dedicarme alguna foto jijiji El fin de semana que viene ya volveré a estar operativo, ansiosos.

¿Pero cómo das esos consejos?, hoy en día todo el mundo sabe que si tienes un hijo debes comprarte un monovolumen por obligación.

Yo ya dije que estoy de vacaciones y a parte de no tener el PC sólo me puedo conectar un rato por wifi, así que hasta mi vuelta no juego.

Toma reflote de 2006.

Yo hasta que no tenga el PC no juego, que no tengo aquí los archivos adecuados.

Feliz cumpleaños.

Acabo de repostar en Francia 98 a 1'569 €, luego dirán que está cara aquí.

Siento comunicaros que voy a estar fuera unos días y no podré jugar, así que portaos bien si no queréis que venga el Tío la Vara.

Siento no poder ayudarte con tu modelo de coche, ya que las codificaciones son específicas para cada modelo normalmente y yo tengo un A6 C6, por lo que tendrás que consultar en el subforo de tu modelo o investigar a través de google si puedes hacer a través del vag-com lo que pretendes. Lo primero que tienes que hacer cuando tengas el programa, es instalarlo según las instrucciones que te facilite el vendedor, por lo que antes de hacer nada, lee bien dichas instrucciones y cuando lo tengas claro todo, procede a la instalación. Una vez instalado el programa haz un primer scan, lo normal es que te salgan varios errores, por lo que una vez finalizado guarda el resultado con la opción "save" y luego borra los errores con la opción "clear all DTCs" y vuelve a hacer un SCAN a ver si te aparece algún error. Te dejo un par de enlaces de la página de Ross-Tech para que eches un vistazo, el primero te permite simular la utilización del programa, pues las pestañas se pueden pulsar y el segundo te indica a qué corresponde cada código de error, pero a veces no está el código en la base de datos. http://www.ross-tech.com/vcds/tour/main_screen.html http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page Siento no poder ayudarte más y ahora durante un par de semanas voy a estar de viaje y no podré entrar al foro habitualmente. Un saludo.

En dos palabras, im presionante.

Ansioso.

De nada y sobre todo, que no se te olvide lo principal cuando usas el Vag-com, que es apuntar en una libreta los valores originales que vayas a cambiar, por si los resultados no son los esperados, poder dejar todo como estaba, que con la informática nunca se sabe y a más de uno se le ha olvidado apuntar los datos y luego han tenido problemas.

Yo tengo esa versión instalada en Windows 7 64 bits y funciona perfectamente, al menos la que venden en tododiagnostico, la empresa patrocinadora del foro, te dejo el link debajo. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/297826-interfaces-vag-com-version-11113/

Pues ya verás como el tema de la limpieza lo va a agradecer mucho con el gris, es una pasada, se ve limpio siempre.

Según el diccionario de la RAE, las de la foto que he puesto entran en la definición, si no haber puesto grilletes. Esposas: Pareja de manillas unidas entre sí con las que se aprisionan las muñecas de alguien.

Mira a ver si en lugar de mirar el canalillo te fijas más en la mesa.

Eso lo contrarresto yo con un chocho-vaca y asunto arreglado.

No sé por qué lo dices, si la foto es la mar de recatada, lleva maxifalda y eso que sólo se pedía que llevase falda.

¿Le mandamos al tio de la vara? Mejor no.

Eso he estado tentado de hacerlo alguna vez, poner 2.0 TDI, pero al final lo he dejado como está, sin nada detrás, que me gusta más.

Mejor que no sepa quién va delante y si hay que hacerle una demostración, dejarlo con dos palmos de narices. Además que llevar la S no implica que lo que hay dentro del capot sea un S, que muchos la llevan de pega.

Bueno, pues poned una con mar, que yo no puedo, que no es mi turno. :crying_anim: