herodes

En el primer viaje mi mujer también echó alguna foto, pero en este último no hizo falta, ya que esas imágenes al ser de la cámara de a bordo cuando ves el vídeo puedes parar la imagen y exportarla a un archivo jpg y así seleccionas las que te interesan, además puedes saber el lugar exacto en el que estabas en ese momento a través de Google Maps.

Vaya malabarista que está hecho el tío, parece un cocinero japonés haciendo filigranas.

Yo no se la pondría, de hecho lo primero que hice yo cuando compré el coche fue quitar el símbolo S6 del maletero.

Yo tampoco veo práctico que todo se controle a través de la pantalla, pero al ser un concept car queda llamativo.

La gente no da parte para no perder la bonificación del seguro por no siniestralidad y así gracias a esos pequeños descuentos que le hacen a los clientes, los seguros se ahorran una buena pasta al año.

El pícaro era Lucas Trapaza, aunque los que no sean viejunos no creo que sepan quién era.

Pienso que hacerlo uno mismo sin tener experiencia tiene que ser difícil porque como ha dicho seca muy rápido y además hará falta una cabina de pintado para que no se adhieran restos de polvo.

Ya te digo, todo un lumbreras el que lo dijo, ahora fuera de bromas, creo que para ello te hace falta el Vag-tacho, pero no lo tengo claro.

No creo que sea conveniente el uso de las ruedas de invierno en verano, en todos los países en las que es obligatorio su uso sólo las utilizan en los meses de invierno y tienen dos juegos de ruedas por ello.

Bienvenido, ya verás como no es tan fiero el león como lo pintan.

Si haces la distribución, lo mejor es que cambies la bomba de agua también para evitar problemas en el futuro, ya que aprovechando que se desmontan varias partes del motor siempre se cambia la bomba al hacer la distribución para evitar tener que pagar un gasto elevado de mano de obra en el caso de que posteriormente falle la bomba.

Hay que aprovechar mientras se pueda, que está la cosa muy mal.

No tiene mala pinta, a ver si alguien lo ha puesto, pero si como dices es bastante nuevo, posiblemente no lo tenga nadie aún.

Me alegro de que la solución haya sido esa, ya que así el importe no habrá sido muy elevado.

Si ya has utilizado anteriormente las primacy y te han ido bien, yo las montaría de nuevo teniendo en cuenta tu tipo de conducción y sobre todo haciendo tantos kilómetros seguramente te saldrán rentables.

Pues a mí me ha gustado el invento, pero como falle la pantalla, ya puedes ir llamando a la grúa, porque todo el sistema de funcionamiento utiliza la pantalla.

Será complicada la aplicación, pero el resultado ha quedado espectacular.

Hay que quitar la carbonilla al motor, que no le viene mal un achuchón para que se desatonte, yo estuve en junio y se la quite también, pero no digas que gozaste mientras lo hacías que aquí eres un presunto psicópata asesino. :lmfao: :lmfao: :lmfao: Te dejo un par de fotos de la imprudencia tomadas con la cámara de a bordo, la primera adelantando a unos camiones y la segunda del máximo alcanzado.

La Z es el código de velocidad homologado para más de 240 km/h y la Y que tienes homologada es el código de velocidad hasta 300 km/h, por lo que debes de montar un neumático que sea equivalente en cuanto al código de velocidad y que el código de carga sea igual o superior a 93, por lo que tendrás que mirar qué neumáticos hay de tu medida y características que sean iguales o equivalentes en otras medidas, ya que a veces un pequeño cambio en las medidas hace que los precios varíen bastante, en cuanto a precios puedes consultar en neumáticos on line para hacerte una idea, porque por ejemplo la Michelin Primacy HP, sale por 184,03 € la unidad y las Pilot Sport 3 te salen a 193,54€, te dejo debajo los enlaces por si quieres echar un vistazo. http://www.neumaticos-pneus-online.es/ http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-MICHELIN/PRIMACY,HP/245,40,R18,93,Y,FSL.html http://www.neumaticos-pneus-online.es/auto-neumatico-MICHELIN/PILOT,SPORT,3/245,40,R18,97,Y,XL%7CAO%7CFSL.html

Queda bien y aporta seguridad, por lo que es una buena idea.

Ahí estuve yo el pasado mes de octubre, bonita plaza.

Evidentemente al estar reprogramado y variar los parámetros de la inyección para aumentar el rendimiento, yo usaría 98, porque la tolerancia no será la misma que en el motor de serie.

El problema es que se van a los airbags y no leen el texto que hace referencia al tema que nos ocupa, para mí que soy el de la vara, la foto sí que vale.

Por eso comentaba que teniendo el máximo de información, que cada cual haga sus propias pruebas con su coche y saque sus propias conclusiones, porque las experiencias no son extrapolables de unos vehículos a otros.

Bienvenido al foro, ya pondrás alguna foto del coche cuando puedas.