herodes

Pero la Cepsa Start es para profesionales, ¿no?

No sé, pero esa frase del "sumamente satisfecho" me suena bastante.

Pregunta en varios sitios, que el precio varía bastante de unos concesionarios a otros.

Me ha parecido que llevaban fija la luz naranja que suelen llevar la iluminación de los faros USA, pero ahora que lo dices pueden ser los intermitentes.

El coche se ve muy bonito, pero esa funda de volante

Os voy a dejar unas pruebas de la revista autofácil y que cada uno saque sus propias conclusiones y pruebe por el mismo y luego elija.

Por lo que he visto, me da la impresión de que ese faro es para los coches de Estados Unidos, no sé si estará homologado en Europa.

La visa Cepsa es gratuita y te hace un 3% instantáneo en todos los repostajes y un 1% en el resto de las compras y si al mes superas los 300€ de gasto en otras compras te añaden un 2% adicional al descuento en combustible, yo la tengo desde hace años y pago todo con ella y al año echo varios depósitos gratis con los puntos acumulados por los descuentos.

Cuando aprietas los tres botones a la vez se tiene que apagar el MMI y volver a encender.

Bienvenido al foro, ya pondrás alguna foto del coche cuando lo tengas.

Yo no puedo ser ese barbilampiño, llevo barba desde hace 25 años. :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Es el ansia que te ciega.

Claro, es lo que afecta al desarrollo del coche, que no puede variar del 3%, lo pone en la página que te envíe de la calculadora de equivalencias, al principio de la página: "Si está pensando en cambiar los neumáticos de su coche por una medida diferente a los que traía de origen, tenga en cuenta que según la legislación, solo se permite una variación del +/- 3% del camino recorrido por cada vuelta".

No es ningún misterio, el 3% no puede ser ni inferior ni superior al camino que recorre la rueda original en cada vuelta, por ello los neumáticos originales de 16" de tu coche en cada vuelta recorren 2'04957 metros y los que quieres poner de 18" recorren en cada vuelta 2'00182 metros, por tanto la diferencia es inferior en un 2'32985%, por lo que al no superar por el límite inferior el 3% es legal su montaje.

El número....es por el cero?? Efectivamente, te veo que has estado avispado, había puesto otra foto, pero me he arrepentido al final y la he cambiado por esta.

Muy buena la foto.

Es que lo hacéis a mala idea, al próximo que lo haga lo baneo p'a siempre. :dl:

Siempre que tengo alguna a huevo no me toca, lo hacéis a idea. :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Puede ser que si la demanda no era muy elevada dejasen de ofrecerlo como opción o tal vez por el tema de costes, la verdad es que no tiene sentido que no esté disponible en un modelo más moderno.

Yo lo instalé a posteriori y funciona sin problemas, en cuanto al coste depende si lo compras en el conce o por eBay, ya que en el conce el AMI supera los 600 € si no recuerdo mal y el cable ronda los 60 € a lo que hay que sumar el coste de la instalación si lo haces en un taller.

En Leroy Merlin tienes ambos productos.

Ese sistema ya lo llevaba en mi anterior BMW de 2001, pero no es tan efectivo como el que va montado en las válvulas, ya que te avisa si la presión desciende más de dos décimas de la que tienes memorizada.

Para las gomas yo también te recomiendo el spray de silicona, la grasa sólo para los carriles.

Mete los datos de la rueda original en la calculadora de la página que te he puesto arriba y luego los datos de la rueda que quieras poner y te da el tanto por ciento y si es equivalente o no.

De nada hombre, ya nos contarás cómo acaba todo y pondrás unas fotos con las ruedas nuevas.