herodes

Alguno se llevará una sorpresa al abrir el capot y ver lo que se esconde allí debajo.

Tengo curiosidad por saber si los tramites para la homologación son muy complicados, porque tal y como están las cosas hoy en día seguro que te ponen un montón de trabas.

A ver quién pone la gallina, que si no no avanza el tema.

En el mío hasta que no pisas el freno no se apaga, es para comprobar que no lleves fundida ninguna lámpara de las luces de freno.

Gracias colega. Házte un reportaje, que esta el foro de clásicos paradillo. Le sientan de put* madre las bolero a nuestros coches, eh? Un saludote. Enviado desde mi RazR MaxX. La verdad es que sí que les quedan muy bien, han sido siempre una de las cosas que me han gustado del coche, sobrias y elegantes a la vez. Un saludo.

Está en foros técnicos, te dejo el link debajo. http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/25-car-audio-navegadores/

Hola, bienvenido al foro, es costumbre presentarse primero en el subforo de presentaciones y luego hacer la consulta, que por cierto te has equivocado de subforo, ya que este es el del C6 y tu modelo es el C5.

Más o menos, sí, las pinzas son parecidas y los discos también. :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Pregunta en el subforo de audio-navegadores que si no recuerdo mal había un hilo en el que venían todos los modelos.

Si pones estos de las fotos, seguro que no te dan problemas, pero tienen un diámetro de 385 mm.

Despacico, despacico conmigo, que tiro de cheira de abajo a arriba y te echo las tripas en un canasto, ¿pues no me dice que no ponga fotos, con el ambiente que dan?, brincapozos, cataguisaos, alcucero, robaperas, cierrabares, te voy a dar una ensalá de guantás en mitad de la tabla del pecho que van a tener que ponerte vasodilatadores, para que te llegue el riego a la cabeza, vas a perder hasta la orientación espacio-tiempo.

Impresionante trabajo, vaya pasada.

Desde luego esto ya es vergonzoso, hay que darle la máxima difusión al caso para que google lo indexe y que se entere la mayor cantidad posible de gente, yo no sé cómo no se les cae la cara de vergüenza después de todo lo que dicen en sus anuncios y ver lo que en realidad hacen.

No te podría indicar el lugar en el que se encuentra, a ver si algún forero que tenga el elsawin te puede ayudar.

Se ve muy bonito, el cambio se tiene que notar al ser un modelo moderno con todo lo que ello conlleva.

Por lo que sale en el error, parece que no llega la señal eléctrica a la centralita de cierre, igual tienes algún cable cortado o algún contacto suelto.

Bienvenido al foro, se ve muy bonito tu rojito.

El mío cambia instantáneamente tras tocar la leva, lo que ocurre es que normalmente se usan poco, como bien has dicho, la mayoría de las veces bajando puertos para que el coche no se acelere, pero viene bien tenerlas.

El tuyo es un S6c4. Eres un cachondo... Es que ni las aletas y Paragolpes delanteros de los S carrocería c4 son iguales, son totalmente diferentes. Eso solo es un ejemplo, hay mucho más, así que esa foto de comparativa no me vale, colega. Un saludo. Enviado desde mi RazR MaxX. Bueno, un poco más anchas sí que son las aletas y los paragolpes son diferentes, pero la carrocería es parecida, ¿no?.

Lo tienes impecable, el otro día puse en otro hilo unas fotos que son las únicas que tengo del mío, a ver que día le hago unas decentes y lo presento en sociedad de una vez al pobre.

Como el reflote es de 7 años, vamos con la imagen recurrente adecuada para ello.

Enhorabuena por el trabajo, tiene que ser una gozada ver como avanza el proyecto poco a poco y se van solventando los inconvenientes hasta llegar al resultado final, que es impresionante y sobre todo el sonido es una maravilla.

Buenos días.

No y además son de chicha, ¿no has visto fotos suyas en el hilo más famoso del foro?