herodes

Pienso que lo suyo sería llevarlo a un taller y que te revisen a fondo los frenos, ya que no es un tema para andar experimentando, si tienes un desequilibrio en la frenada puedes tener un accidente si tienes que realizar una frenada de emergencia.

Si montas un índice de carga inferior no te queda otro remedio que homologar la rueda nueva, ya que si no no pasas la ITV y si te paran en un control incluso te pueden inmovilizar el vehículo si el agente considera que puede existir un riesgo para la seguridad, a parte de la denuncia.

Camino malo, no puede llevar a buen pueblo.

Buen momento para comprar y malo para vender, si tienes intención de venderlo de verdad, tendrás que adaptarte a las circunstancias del mercado, de nada te sirve ver anuncios en los que los precios están más caros que el tuyo, ya que es raro que un coche de segunda mano se venda por el precio por el que se anuncia y si te empeñas en no rebajar, pues no vendes, por lo cual cada vez el coche es más viejo y vale menos dinero, yo he visto anuncios que se han pegado más de dos años y el precio no rebajaba, hasta que el vendedor no ha tenido más remedio que ver la realidad y dado que tu coche es de capricho y por tanto no son muchos los clientes potenciales, si ves a alguien que realmente esté interesado, yo en tu lugar trataría de llegar a un acuerdo razonable.

Suele ocurrir siempre que quitas la batería, pero la solución es sencilla, como has podido comprobar.

El tema de las levas se pueden poner fácilmente a posteriori, simplemente pones un volante que las lleve y luego se codifican con el vag-com y a funcionar, incluso ha habido foreros que las han instalado en un volante que no las llevaba, pero es más complicado.

¿Subiéndolas con el mando interior se suben sólo con un toque o tienes que mantener pulsado el botón?, puede que se te hayan desconfigurado.

En primer lugar bienvenido al foro, es costumbre presentarse en el subforo de presentaciones y posteriormente hacer la consulta, pero bueno, en cuanto al tema del vag-com te dejo un link debajo de una empresa patrocinadora del foro y en cuanto a la otra pregunta, no te puedo ayudar. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/297826-interfaces-vag-com-version-11113/

Esperamos pues el resultado una vez montadas, que se ven muy chulas.

Muchas felicidades.

Felicidades a todos los cumpleañeros.

Bienvenido al foro.

Al del Audi A8, que es tu modelo.

Vaya chinazo que te ha hecho en la luna, yo la última vez que atropellé a un pájaro fue en la autopista y justo dio en la esquina derecha en la juntura del faro con la aleta y menos mal que no rompió nada, porque era una paloma, que ya es un bicho grande.

Tendrás que tener en cuenta que si montas otro tipo de discos de freno diferentes a los originales, seguramente tendrás que homologar en la I.T.V.

Pues eso que he tenido que tapar la parte de abajo con el paint para evitar el baneo, porque en realidad están abiertos del todo, por lo que tienen que ser la mar de prácticos para el "asunto" sin necesidad de retirar nada que impida la "conexión".

Buenos días.

Yo te aconsejaría cambiar las dos a la vez y si acaso guardar como repuesto la que funciona todavía, ya que si cambias sólo una notarás la diferencia de brillo al ser una nueva y la otra llevar muchas horas ya de uso.

Totalmente de acuerdo. Hay un abismo entre un AUDI y un BMW. La conducción de uno a otro es completamente diferente. Propulsión, aceleración, estabilidad, consumos, etc. No olvidemos que AUDI es básicamente un SKODA con diferentes interiores... Una marca muy sobrevalorada. Esa opinión da la impresión de ser de ingeniero de barra de bar, porque yo tengo un S6 C4, me compré un BMW M5 e39, lo vendí y ahora tengo también un S6 C6 y en cuanto a conducción, estabilidad y consumo, nada tienen que ver las del BMW con las del AUDI, pero no por ser mejores precisamente las del BMW y ya te digo yo que para nada me arrepiento de haber vuelto a Audi, que los BMW sí que están sobrevalorados como marca, que también tienen fallos y muchos. Y como ya he dicho mi opinión se basa en mi experiencia y además con modelos altos de gama en ambas marcas, no vayamos a comparar versiones básicas con versiones altas, que dentro de la misma marca hay muchos modelos.

Yo pienso que has hecho bien, no es normal que seas tú el perjudicado por un tercero y tu compañía pretenda que encima tengas que pagar parte de la reparación.

Sigamos con el tema del hilo. :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Bienvenido al foro, sí que eres tímido, registrado desde 2011.

Pues nada, felicidades.

No tiene ninguna lógica que si quien paga es la compañía contraria tu propia compañía te diga que tienes que pagar , salvo que por acuerdos entre las compañías sea la Mutua la que se encargue de pagar la reparación y de ahí que quiera pagar lo menos posible, cosa sobre la que los talleres saben bastante, porque siempre les andan racaneando.

Bienvenido al foro, ya pondrás alguna foto del coche cuando puedas.