herodes

El que las pinzas se calienten mucho es debido a que el cable de las mismas no tiene la suficiente sección para la corriente que tiene que transportar, para otra vez utiliza cables mucho más gruesos en las pinzas.

También podría ser que el disco no estuviese bien grabado o que fuese de la primera serie de archivos que salió con problemas, prueba con otro a ver si te vuelve a dar el problema.

Debido a que los faros de xenón utilizan alta tensión para funcionar lo más prudente es desconectar la batería antes de ponerte a manipularlos.

Por lo que ya comenté antes, yo también cambiaría las dos, ya que aunque la otra no esté fundida sufren desgaste que hace que iluminen menos.

Si llevas las originales son 4300 K, pero aunque la compres de esa misma temperatura de color la verás distinta a la otra al ser nueva aunque sean iguales, ya que con el tiempo varía algo el color.

Ya se ha hablado hace tiempo del tema, el reglamento no puede prohibir lo que la Ley no prohíbe, así que mientras no modifiquen la Ley de Seguridad Vial no estarán prohibidos los detectores de radar, que por cierto en el actual reglamento vigente todavía figura dicha prohibición, pero como en la Ley no figura, pues no tiene validez jurídica al ser la Ley de rango superior.

No me extraña que les obliguen a llevar cámaras en los coches, porque aquello debe de ser la jungla.

Son las prioridades de los políticos, con la que está cayendo han dicho en las noticias que los funerales de la Tatcher iban a costar 12 millones de euros, si no lo he entendido mal y no pasa ná, porque es un gasto necesario y la cantidad es pequeña. :ranting2:

Sí que puedes hacerlo, ya que si no lo más seguro es que te quedes sin batería y encima no termine el proceso por ello.

Así lo haré, pero cuando vuelva del viaje, por si acaso. :laugh:

No creo que te llegue al estar la matrícula mal puesta.

El problema es que si han accedido al interior de nada sirve la cámara, ya que con llevársela lo tienen solucionado.

Poderse se puede, hay un par de bricos en los que se muestra cómo hacerlo, te dejo los enlaces debajo: http://www.audisport...-en-el-volante/ http://www.clubaudiq...&st=0&sk=t&sd=a

Pregunta en el concesionario, porque dada la antigüedad de la llave no se si se podrá encontrar en otro sitio ni si tendrá que ser programada, que supongo que sí.

A ver si te doy un t*****zo que te van a estar corriendo hormigas tres días. :lmfao: :lmfao: :lmfao:

El mío es de 2007 y no lleva cuna ni teléfono, solamente el anclaje con contactos dorados para poner la cuna que quieras para el teléfono y el bluetooth funciona con todos los teléfonos que he probado hasta ahora, incluso con el Galaxy S3.

Si no recuerdo mal, eso es un sensor para abrir el coche con un mando a distancia por infrarrojos en lugar de vía radio, como suele ser lo habitual y para abrir tenías que apuntar con el emisor de la llave hacia ese receptor.

Pues a mí me pasa en todos los ordenadores, tanto en los de torre como en los portátiles, no sé que misterio tendrá la cosa.

A ver compañero, que internet te pierde . El enlace que has puesto no es español sino argentino y, consecuentemente, hace referencia a sus leyes. Un saludo. Muy buena Dersu, no me había fijado, la culpa es de los argentinos por poner los mismos nombres a sus ciudades que aquí. :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Yo también pienso que las de 18" sería lo ideal.

Gracias por el interés, hasta la semana que viene no lo probaré, ya que tengo un viaje largo preparado para el fin de semana y no sea que estropee algo, que ya se sabe que los experimentos hay que hacerlos con gaseosa. :laugh:

No sé si os pasará a vosotros, pero llevo unos días que entrando, por ejemplo, en nuevos contenidos, cuando pincho en un tema que está a mitad o hacia el final de la página, al volver de nuevo al índice en vez de quedarse la página a la altura a la que está el tema, vuelve de nuevo a la parte de arriba de la página y tienes que volver a bajar para seguir leyendo los temas y a veces tienes que ir buscando a qué altura estabas, antes cuando volvías la página del índice no se había movido.

Pues si tenemos en cuenta que como has dicho este primer año lo tienes sin franquicia, yo no lo veo mal de precio.

Pues a tu modo de ver, deberías de saber que una de las definiciones de control es comprobación, por lo que son sinónimos, por lo que el artículo en cuestión es perfectamente válido porque el radar sirve para el control, que es lo mismo que la comprobación de la velocidad de los vehículos. Ahí te dejo la definición de control que da la Real Academia de la Lengua: control. (fr. contrôle). 1. m. Comprobación, inspección, fiscalización, intervención. 3. m. Oficina, despacho, dependencia, etc., donde se controla. 4. m. puesto de control. 5. m. Regulación, manual o automática, sobre un sistema. 6. m. testigo (‖ muestra). 7. m. Mec. Mando o dispositivo de regulación. 8. m. Mec. Tablero o panel donde se encuentran los mandos. U. m. en pl.

Y ya puestos, ¿podrías explicarnos qué trascendencia jurídica tiene esa definición a efectos legales?