herodes

Es normal, aparece el símbolo cuando hace el test del ESP, pero luego se borra cuando finaliza dicho test.

Pues a mí me suena que algún forero ha puesto el emblema Sline en la parrilla del S6.

Es la primera vez que oigo que de fallos sólo por entrar, yo he entrado al módulo para regular los faros y no he tenido nunca ningún problema.

Yo pienso que deberías borrar los errores y ver si vuelve a aparecer algún fallo, ya que muchas veces son cosas puntuales que no reflejan una avería real.

Es una faena, pero al menos te queda el consuelo que el ceda el paso no deja dudas de quién es el culpable, como puede ocurrir con los semáforos y a la otra compañía le tocará pagar el estropicio y si sólo ha sido el golpe de chapa y tú estás bien pues es lo importante.

Voy a tener que ir al oculista, ahora me fijo que es de volante central, como he visto el pomo en la puerta, he pensado que lo llevaba a la derecha y no, hay que ver que adelantos, en mis tiempos los coches iban a pedales. :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Mira que comprarle el coche inglés, se va a acostumbrar a conducir con el volante al otro lado. :claugh: :claugh: :claugh:

Si el que ha hecho el afeitado de kilómetros lo ha hecho bien, no hay forma de saberlo, salvo que el coche siempre haya hecho los mantenimientos en el concesionario y te lo quieran decir.

Está impresionante, lo tienes como nuevo y por lo que comentas lo has disfrutado de lo lindo en un año.

Lo mejor que puedes hacer.

Feliz día de reyes a todos.

Para tu coche tienes la versión 704 que está en español.

A mí me llegó ayer el que compré en TODOdiagnóstico.com y lo he instalado hoy y funciona perfecto.

Si no recuerdo mal, en tu modelo los faros se pueden desmontar fácilmente por llevar pestañas para fijar las ópticas al faro, por lo que mientras decides lo que quieres hacer puedes limpiar tanto las ópticas de cristal como las parábolas, con la única precaución de limpiar con cuidado los reflectores de las parábolas con un paño un poco húmedo y sin apretar para no llevarte la película reflectante, hazlo y verás que la iluminación mejora de forma espectacular.

Es que después de leer lo del ventilador de ordenador en la admisión, he pensado que el secador daría más flujo de aire. :lmfao: :lmfao: :lmfao:

No, si en lo del A6 estamos todo el mundo más o menos de acuerdo, pero es que le dan 13.000 € por él y luego le piden 13.500 € por un A3 que sólo tiene un año menos, lo cual no parece un buen cambio, que digamos. :wacko:

En los atmosféricos la ganancia de potencia equivale a un gasto bastante elevado, no puedes poner un secador de pelo en la admisión y que funcione como un turbo. :lmfao: :lmfao: :lmfao:

Si te compras el Vag-com no tienes por qué fastidiar nada, simplemente tienes que seguir la regla de oro, siempre que modifiques algún parámetro apunta primero el valor que vas a modificar y luego haz la modificación, si algo sale mal sólo tienes que volver a poner los valores originales y listo, además te viene bien para poder hacer testeo de todos los módulos y verificación de averías, ahí no tienes ningún problema, ya que se trata de una lectura de datos, yo te recomiendo que lo compres, que no es difícil de manejar y tienes un montón de información sobre su uso en el foro.

Tienes que sacarlo más, que si no se apolilla :claugh: yo al S6 le he hecho 50.000 kilómetros en los 3 años que hace que lo tengo y eso que no lo uso nada más que para viajes largos y fines de semana. :claugh:

Si tu coche entra dentro de alguna campaña, sólo tienes que ir al concesionario y te la hacen, por lo que lo más práctico es que preguntes allí.

Poner un compresor volumétrico es la otra forma de sobrealimentar un atmosférico.

Un compañero de mi trabajo lo compró ahí y no funcionaba bien, se puso en contacto con los chinos y se lo cambiaban sin problemas, pero los costes de envío desde España la costaban más que lo que valía el cable, por lo que al final se gastó el dinero para nada, lo barato puede salir caro, si lo compras en España al menos tienes más garantía, a parte de que hasta mañana hay una promoción de una empresa patrocinadora del foro y te puede salir gratis la compra si resultas agraciado en el sorteo entre todos los compradores. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/301425-pedir-tu-vag-com-a-papa-noel-o-a-los-reyes-magos-puede-tener-premio/

En español solo llega hasta los modelos de 2007, por lo que no te sirve para tu coche, tendrás que comprar el que está en inglés.

Por lo que dices, parece claro que el módulo bluetooth está frito, con lo que al tener que cambiarlo puede ser una buena opción el Fiscon, comprueba precios de uno y otro y luego decide el que más te convenga.

También puedes poner unas Philips Silver Vision que no se ven naranjas y funcionan perfectamente y no te complicas la vida.