herodes

Tienes que entrar en el menú de ajustes del teléfono y en el apartado cuentas y sincronización tienes que añadir tu cuenta de gmail y una vez añadida le das a sincronizar contactos, calendario si quieres, etc. y ya te sincronizará los contactos del teléfono con la cuenta de gmail, si no recuerdo mal es así, es que ahora en android 4 ha cambiado un poco el tema y es algo diferente.

Si tienes teléfono del coche instalado en el reposabrazos seguramente no podrás utilizar el bluetooth nada más que con ese teléfono que lleva el coche, porque muchas centralitas bluetooth de estos coches solamente permiten el enlace con ese teléfono, otra cosa es que lleves bluetooth y no lleves teléfono en el reposabrazos, solamente un zócalo con contactos dorados para poner diferentes cunas de teléfono, si es este segundo caso, sí que podrás enlazarlo sin problemas.

Para evitar el empañamiento, sobre todo en días de lluvia, solamente tienes que conectar el climatizador y ya no se empañan los cristales y en el caso de tener aire acondicionado en lugar de climatizador, lo único que tienes que hacer es si ya llevas la calefacción conectada, conectar el aire acondicionado, el aire te saldrá caliente y además se desempañarán los cristales al quitarse más rápidamente la humedad por haber conectado el aire acondicionado, cosa que no es incompatible con llevar la calefacción, lo único que así lo hacemos de forma manual y el climatizador lo hace de forma automática.

O también puede ser que tengas más de 250 números en total, que es la capacidad de la SIM y el resto estén en la memoria del anterior teléfono y por eso no te salen ahora en el nuevo. Pues yo los tengo sincronizados porque así los puedo editar desde el ordenador y cualquier modificación o añadido que haga se actualizan de forma automática al sincronizar.

Si tienes la matrícula del coche, yo lo que haría sería ir a Tráfico y pedir los datos del vehículo, ahí podrás comprobar si es nacional o importado por la fecha de matriculación y también si está embargado o tiene reserva de dominio.

Si es que no os fijáis en dónde la metéis. :claugh: :claugh: :claugh:

Yo también hago lo mismo, los sincronizo con la cuenta y se cambian de un teléfono a otro sin problemas, lo de guardarlos en la SIM hace años que no lo hago porque a parte de que no me caben todos, no puedes guardar un nombre con varios números de teléfono.

En Francia la velocidad en autovías está limitada a 110 km/h y en las autopistas de peaje a 130 km/h, por lo que aquí supongo que será lo mismo.

En efecto, esa pieza del volante es de plástico no metálica, por lo que cualquier manipulación agravará el problema.

Explicación lógica no tiene ninguna, pero todas las semanas varían de forma similar.

Supongo que se referirá a identificarse en el foro, pero no lo tengo claro.

Bienvenido al foro.

Cuando estés en la pantalla del teléfono, si no recuerdo mal, si entras en setup a parte de borrar los teléfonos que tengas enlazados anteriormente, creo que hay una opción para poner el PIN que quieras, comprueba esto que te digo, ya que en mi caso en el MMI 2G he visto esa opción. También puede ser que tengas que actualizar el software del MMI.

Pues se ve que tú tienes prisa por alcanzar los 50 mensajes, porque hay mensajes tuyos en un montón de hilos en poco rato. :claugh: :claugh: :claugh:

Lo que comentas sobre la temperatura del aceite me ocurre igual a mí, sólo la he visto subir en contadas ocasiones circulando por ciudad en verano con mucho tráfico.

Bienvenido al foro, en cuanto a tu consulta sobre la codificación de la batería es así, hay que decirle con el vag-com qué tipo de batería se le ha puesto y que se le ha cambiado, para que el sistema de gestión de energía sepa que es nueva y la capacidad de la misma, no es imprescindible hacerlo, pero sí recomendable, lo que ocurre es que estos códigos sólo los suelen llevar las baterías que venden en el conce, pero puedes utilizar alguno de los códigos que han colgado otros foreros si pones una de las baterías que se citan en el link que te pongo debajo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/296271-bateria-a6-4f/page__st__15

También puedes ponerte en contacto con la empresa tododiagnostico.com que son patrocinadores del foro y son de confianza, te dejo el link debajo para que eches un vistazo. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/300747-interfaces-vag-com-version-113-incluye-704-en-castellano/

Llevo varias semanas observando que el lunes es cuando está más barato el combustible y luego lo van subiendo a lo largo de la semana.

Yo sólo conozco el Dension y el AMI original, que todavía es más caro, pero no sé si habrá alguna otra opción.

Es un timo muy viejo, no le hagas ni caso, que es todo mentira y sobre todo no le mandes ninguna documentación ni dato personal tuyo, que luego con la documentación que le envíes lo pone a la venta por un precio bajo y si alguien le pide la documentación le enviará la que tú le mandaste y evidentemente estará todo correcto, le cobrarán una señal y adiós y luego te denunciarán a ti.

En el BMW llevaba yo una puesta en el plafón de la luz de la matrícula y funcionaba bastante bien y no era cara, no sé si habrá para el A6.

Bienvenido al foro.

El Dension 500 lo puedes utilizar tanto con el iPhone como con un pendrive, yo lo llevaba con el pendrive y funcionaba sin problemas.

Mandicho que mejor las de fuentes, que no pican y ya sabes quel que se pica, ajos come. :claugh:

Pues ná, bienvenio al foro y p'a evitar los atascos planta unas cebollas en el maletero que dicen que mejoran la cerculación. :claugh: