herodes

Que ni te lo plantees, con semejante historial te puede pasar cualquier cosa.

Llamándote Mar, es normal que lo tuyo sean los barcos, no los aviones.

Pues en uso normal no veo yo ninguna diversión en ninguno de los tres sistemas de tracción, mi último coche fue un BMW M5 e39 y no me divertí más con él que con el S6, que siendo 4X4 no explotó la transmisión por ir a 230 km/h por la autobahn. Por cierto, he tenido varios coches de cada sistema de tracción y me quedo con la total, aporta más seguridad en general, que pienso que es lo más importante y además el Nissan GT-R, que se pule a muchos deportivos de raza es tracción total, por algo será.

Un ERE de políticos radical sería el fin de los problemas de este país.

La referencia no la tengo, pero el portalámparas, si no recuerdo mal, estaba sobre los 20 €, más o menos.

Aquí Normas foro mercado

Bienvenido al foro, en cuanto a tu consulta si el modelo del que procede el volante es un A6 4F también, es sólo cambiar uno por otro, pero para que funcionen las levas hay que codificar con el Vag-com. En este hilo se explica todo el proceso: Cambio de volante

Hay que recaudar, por muy cara que sea la reparación se amortiza en un día.

No viene ninguna cuna incluida, ya que cada teléfono necesita una diferente, además te cobran un ojo de la cara por ella.

Supongo que este recorte sólo afectará a las pensiones de los trabajadores, no a las de los políticos.

En algunos modelos se soluciona el problema subiendo la ventanilla y manteniendo el pulsador durante un par de segundos una vez que llegue arriba el cristal.

hombre ,las delanteras solo llevan los pistones, pero las traseras al llevar los motores de accionamiento y correccion tienen que tener un valor asignado desde el maximo al minimo y de ahi que se pueda aprovechar este valor como indicacion de desgaste, si en los A8 està tambien en los nuestros deberia de ser creo yo,,,,,, solo falta alguien con elsa o un buen manual de funcionamiento que nos lo constraste............ Pues en los A8 puede ser que sea así, pero en los A6 ya han comentado varios foreros que si no estás atento al desgaste de las pastillas traseras no avisan y se llegan a comer los discos.

¿Qué diferencias principales se notan al cambiar el 2G por el 3G? y sobre todo, ¿merece la pena el cambio?, porque el coste será elevado supongo.

¿Pero es 2G o 3G?, porque esa vista de los mapas parece la del 2G a vista de pájaro.

Ya te digo, no sé que pinta en el foro del A8.

Aunque estés en la UE existe un límite máximo de dinero en efectivo, 10.000 €, que se puede llevar encima así como límite de alcohol y tabaco, no sólo es cosa de Francia. Te dejo un link con las limitaciones que comento: Limitaciones UE

Eso seguro que es alguna pelea doméstica y el tío la ha emprendido con la ropa y las cosas de la tía, la gente cada día está peor.

GPS puedes llevar siempre y cuando no lleve avisos de ubicación de radares fijos, no están prohibidos los navegadores.

Yo llevo un montón de años haciendo muchos kilómetros por Francia y nunca he tenido problemas con los gendarmes y si llevas todo legal no tienes que tener miedo, en el último viaje me compré un par de alcoholímetros portátiles que ahora es obligatorio llevar en el coche, aunque dan un margen de unos meses para empezar a denunciar si no los llevas.

Yo llevo el Tomtom en el coche sin avisos de radares, por lo que se puede demostrar in situ que no los lleva, así que si me paran no hay problema, que revisen todo lo que quieran.

Tendrás que tener en cuenta que con el USB la velocidad no será muy alta y que además tendrás un límite de descarga de datos, por lo que tendrás que tener claro si con ese límite mensual tienes suficiente.

Tendrás que buscar algún sistema de sujeción que sea fácilmente accesible, porque lo tendrás que quitar y poner de vez en cuando para actualizar las bases de datos.

Eso más que SPAM parece un timo, de esos que si te pones en contacto con ellos te piden una cantidad de dinero para "iniciar" los trámites (los trámites de traspaso de tu dinero a su bolsillo)

No es lo mismo grabar con el móvil, ya que las cámaras diseñadas al efecto van grabando archivos en bucle y cuando se llena la memoria del dispositivo van borrando los más antiguos para grabar los nuevos y así sueles tener las 4 últimas horas de grabación, o más dependiendo del tamaño de la tarjeta, siempre disponibles.

¿Qué tiene que ver que planifiques la ruta por internet con el que no es legal llevar avisos de radar en Francia?, yo simplemente eliminé los avisos en el navegador y listo, fuera problemas.