herodes

Hoy en día lo de tener el libro sellado tampoco es una garantía al 100%, ya que se pueden conseguir los libros y en cuanto a los sellos, te los hacen en cualquier tienda dedicada a ello, lo suyo sería comprobar en el concesionario que figure que se han pasado las revisiones, si efectivamente se las han hecho.

Bienvenido al foro.

Rebienvenido y cuida con ese coche, que tiene un amplio historial de separaciones.

Pues yo siempre había creído que la hostia era lo que sobresalía cuando te la agarrabas con las dos manos. :-)

Ese timo es más viejo que el hilo negro, pon el google "timo del inglés" y ya verás lo que te sale. Y el pago ese que dice que tienes que hacer, seguro que es por Western Union y así no hay quien le siga la pista a la pasta.

Pienso lo mismo, si has utilizado algún producto corrosivo en la limpieza es posible que haya afectado a los cables y haya producido algún cortocircuito.

Como un camión que corre mucho.

Por autopista a unos 125 reales le he hecho yo alguna vez 700 kilómetros al S6.

Pasa el Vag-com a ver que averías ha registrado, aunque lo que dice carz tiene su lógica.

Yo la verdad, es que también las uso poco y como bien dices muchas veces bajando puertos lo pongo en S y se apaña bastante bien él solo.

Para tener levas tienes que cambiar el volante por uno que las lleve, así que el coste será el del volante, que si miras en el foro mercado alguna vez venden alguno que te puede servir y luego tienes que codificarlas con el Vag-com para que el coche sepa que las lleva.

Suele estar este sitio en la zona alrededor del espejo retrovisor, pero lo malo es que no en todas las lunas está habilitado.

En mi caso, cuando estoy bajando un puerto y reduzco con las levas, no vuelve a ponerse en automático hasta que empiezo a circular normalmente y piso el acelerador.

Opino lo mismo que Kolari, el precio es desorbitado para lo que ofrece, es mucho mejor instalar cualquier interface para añadir funciones al 2G, que cambiarlo a 3G.

A ver si va a ser que se te estén muriendo ambas lámparas.

Pienso que el hecho de que lleve levas no tiene nada que ver con la fiabilidad del cambio, ya que el mismo modelo de coche puede equiparlas o no, simplemente es un interruptor para mandar la señal de cambio de marchas, igual que si usas la palanca de cambios en modo secuencial.

Creo que txispis tiene razón, si el cable no estuviese bien saldría en el test que se hace al inicio y te da todo OK, por lo que pienso que no se te solucionará con el sistema de recuperación, puede que sea lo de introducir el código de acceso.

Si no funciona, te dejo un link a un hilo de CESPIMA a ver site puede ayudar en algo: Recuperar cable Vag-com

Pues si es importado, puede haber sido un taxi o coche de alquiler para llevar esos kilómetros, a ver que nos dice el propietario sobre el tema.

Luego te quejarás de que se resfríe la pobre, tripas de hule.

Que no le dijesen nada no implica que eso sea legal, ya que se trata de un presunto delito de falsedad en documento público, te dejo los artículos del Código Penal para que les eches un vistazo, que luego por desconocimiento se hacen cosas que pueden salir muy caras. Artículo 390. 1. Será castigado con las penas de prisión de tres a seis años, multa de seis a veinticuatro meses e inhabilitación especial por tiempo de dos a seis años, la autoridad o funcionario público que, en el ejercicio de sus funciones, cometa falsedad: Alterando un documento en alguno de sus elementos o requisitos de carácter esencial. Simulando un documento en todo o en parte, de manera que induzca a error sobre su autenticidad. Suponiendo en un acto la intervención de personas que no la han tenido, o atribuyendo a las que han intervenido en él declaraciones o manifestaciones diferentes de las que hubieran hecho. Artículo 392. 1. El particular que cometiere en documento público, oficial o mercantil, alguna de las falsedades descritas en los tres primeros números del apartado 1 del artículo 390, será castigado con las penas de prisión de seis meses a tres años y multa de seis a doce meses. Si te fijas en lo que dice en el apartado 3º está claro que la firma de un documento por persona que no sea el interesado supone la intervención en un acto de personas que no la han tenido y en el caso de un particular las penas son de seis meses a tres años y multa de seis a doce meses. Yo desde luego haría lo que te han comentado, el día que vayas a por el coche haces la transferencia en ese momento, pero tienes que tener en cuenta que si es en diferente Comunidad Autónoma a la tuya, el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales lo tienes que liquidar en Hacienda de tu Comunidad Autónoma, por lo que deberás informarte antes de si lo puedes hacer a través de algún banco. También lo puedes hacer a través de una gestoría y evitarte complicaciones.

Esa actualización que comentas es para los mapas, para actualizar el MMI hacen falta los CD'S de actualización que te ha comentado txispis.

Parece que tienes que actualizar los drivers del USB, por lo que yo creo entender, yo probaría a desinstalar y volver a instalar el programa, pero por si acaso espera a ver que te den más opiniones.

Me alegro de que lo hayas podido solucionar y que el problema fuese sólo de la batería, porque muchas veces piensas que lo que falla son otras cosas y resulta que al final todo el problema viene de la dichosa batería, que cuando empieza a flojear le empiezan a pasar cosas raras al coche.

También puedes hacerle una caseta, como a los perros.