herodes

El no poder sacar el DVD es porque tienes la expulsión bloqueada, teóricamente según dice AUDI, para evitar que te roben el disco, para poder desbloquearla tienes que usar el Vag-com porque no hay otra forma.

Actualmente no tienes obligación de llevar repuesto en el coche, anteriormente sí, pero ahora no, otra cosa es que se te rompan las gafas y no veas ná de ná, entonces podrías tener un problema si tienes que conducir.

Según el programa de mantenimiento de AUDI, el tiptronic no tiene mantenimiento, pero somos muchos los que lo hemos hecho por precaución, ya que las averías del tiptronic cuestan un riñón y parte del otro, así que no te mosquees porque te digan que no llevan mantenimiento porque eso lo hemos oído todos.

Eso está bien, sobre todo si las letritas aparecen en otro orden o la tabla es distinta, entonces te quitan el carnet por cegatón. :lol2: :lol2:

Me refiero a cicloOTTO que comentó que lo tenía caducado, a ver si leemos más. :laugh: y yo me refería al autor del post cicloOTTO seguro que se apaña bien si le paran Si lo paran y lo crujen :cry2: , que luego no diga que no le avisamos. :lol2:

Yo he comprado algunas cosillas y sin problemas, tardan en llegar porque no te cobran gastos de envío y tienes la posibilidad de que te paren el paquete en aduanas y tengas que pagar algún impuesto, pero yo no conozco ningún caso de nadie que les hayan parado el paquete, en cuanto al precio al estar en dólares te sale más barato en euros, sólo tienes que hacer la conversión si quieres saberlo exacto.

Ese timo es más viejo que el hilo negro, te dice que te lo envía gratis para que lo pruebes y si te gusta te lo quedas, pero tienes que pagar a la agencia de transporte unos 2000€ de nada por Western Union y así tú que ser tontaco no volver a ver dinero tuyo ni coche mío y echarme un galgo porque ser imposible trincar a mí. :laugh: :laugh:

Me refiero a cicloOTTO que comentó que lo tenía caducado, a ver si leemos más. :laugh:

Toma reflote de 2009. :laugh: :laugh:

Eso de que no pasa nada no es cierto, en este momento carece de autorización administrativa para conducir y no puede conducir y si lo paran en un control o tiene un accidente son 150 € la denuncia. Aquí os dejo una consulta a un foro de consultas legales en el que aclara todo el tema: Circular con el carné caducado no autoriza a su titular a conducir, pero no es una causa inhabilitante para poder conducir (como pudiera ser el no haber obtenido el permiso, o circular habiendo perdido la vigencia del carné por la pérdida de puntos, o por tener el permiso suspendido o retirado por la autoridad judicial o administrativa). Por ello, la consecuencia de conducir con el carné caducado no es la inmovilización del vehículo, sino la intervención del permiso por la policía y la formulación de una denuncia por infracción al art. 16.4 del Reglamento General de Conductores, siendo sancionada por Tráfico en la actualidad con una multa de 150 €. Podrás hacer el viaje, pero te arriesgas a que te pongan una multa. Y el link de la página: http://autoconsultorio.com/consultas-legales/conducir-con-el-carne-caducado/

El líquido de frenos se suele cambiar cada dos años, por lo menos así era en el BMW que tenía antes, ya que se degrada y pierde propiedades.

Pues no se te ocurra conducir hasta que no lo renueves porque en estos momentos careces de autorización administrativa para conducir y si tienes un accidente o te paran en un control, denuncia al canto.

El problema es de los inyectores piezo-eléctricos y no te queda otro remedio que cambiarlos, pide presupuesto en algún Bosch Car Service que por lo que han comentado es algo más económico que el cambio en el conce.

Google es mi amigo... pones "Contacts_Download nokia" en google y lo tienes..... El problema es que ese programa es para symbian, si no recuerdo mal y el Sony Ericsson Xperia Neo lleva android, por lo que no le sirve.

A mí no me baila la posición, por lo que puede ser que lleves luna atérmica y por eso no detecta bien la señal, en cuanto al tema de los mapas yo suelo llevar el Tomtom de guía y el del coche en la pantalla y en algunas autovías recientes en el Tomtom voy por la autovía y en el del coche con mapas de 2011 voy por el campo. Además el servicio de actualización de mapas por unos 40 € al año te permite descargarte 4 mapas de Europa, por lo que cada 3 meses tienes el mapa actualizado y por el precio que te cuesta actualizar el del coche 1 año tienes actualizaciones durante 10 años y 40 mapas, por lo que merece la pena el Tomtom.

En los túneles no hay señal de GPS, lo que ocurre es que el coche utiliza un giroscopio y los sensores de velocidad para calcular la posición, en cuanto a la cartografía, al menos en la versión 2G con DVD, está bastante menos actualizada que la del Tomtom, a parte de no poder introducir PDI personalizados, ni utilizar otras muchas funciones que trae el Tomtom. En cuanto al tema de encontrar la posición rápidamente, es cuestión de conectar el Tomtom al ordenador para que se baje la posición actualizada de los satélites en un archivo y prácticamente es instantánea en cuanto enciendes el aparato, al menos en el Go 950 que yo tengo y el manejo es muy sencillo y una cosa que hago yo y que me va muy bien, es que cuando aparco en alguna ciudad que no conozco, lo que hago es registrar en el Tomtom la posición actual y llevármelo en una funda sujeta al cinturón, ya que así te resulta muy sencillo volver a donde tienes estacionado el coche, simplemente diciéndole al Tomtom que te guíe andando hasta la posición registrada en la memoria, cosa que no puedes hacer con el instalado en el coche. :claugh: :claugh:

Como ya he comentado en otras ocasiones, el mío lleva bixenón con luz adaptativa en curvas y regulación dinámica de alcance en función de la velocidad y da una luz bastante potente, tanto es así que la luz de carretera rara vez la pongo y en autopista la luz de cruce tiene un alcance de unos 150 metros, por lo que tampoco pongo nunca la luz de carretera y al adelantar a muchos coches observo que la luz que llevan es bastante inferior a la que dan mis faros, no sé si algún otro modelo de faros será diferente de diseño, ya que en el S6 van integrados los antiniebla en los faros principales.

Pues hay algunas que si le ponen carne, serían casi iguales a las de tu perfil. Osea que puede que esté ahí una de tus futuribles...jijijiiji Pues prefiero que se vea bien la carrocería, que esas vistas del chasis no me motivan nada. :claugh: :claugh:

El Audi Frankenstein parece el pobre. :claugh: :claugh: :claugh: :claugh:

Ya que has puesto el belén sobre coches, al menos podrías haber puesto el nacimiento en un garaje, ya que no hay pesebre. :claugh: :claugh: :claugh:

En eso estamos de acuerdo, perderá menos valor el S2, pero si es para uso diario es un coche delicado y con carácter, por lo que no lo veo, ahora bien si es para sacarlo ocasionalmente puede ser una opción, pero como ya digo si es para usarlo, yo me quedaría el S4 sin lugar a dudas.

Yo también optaría por el vinilo para el negro mate, queda perfecto y siempre se puede quitar, te pongo un enlace para que veas el RS4 de Elgino, que lo lleva con vinilo negro mate y así te haces una idea. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/258123-morcilla-mana-returnsaaaa/

En el mío en el permiso de circulación pone Audi A6 5.2, pero en la tarjeta de inspección técnica sí que pone Audi S6 5.2, por lo que no es determinante ese dato para saber si es o no un S8, pon alguna foto y te podremos decir mejor.

Desde luego que te saldrá más barato, tanto el aparato como las actualizaciones y además tiene muchas más prestaciones y mapas más actualizados, yo tengo contratado el servicio de actualización de mapas por un año y cada tres meses me descargo mapas nuevos.

Esas modelos están muy flacas, en los huesos diría yo. :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: