herodes

Bienvenido al foro.

Qué mayor desprecio que el no hacer aprecio.

Está claro que es una estafa y más si tenemos en cuenta que ese rollo traducido con algún traductor on-line lo utilizan en ventas de todo tipo de artículos, pues está claro que si bien cada vez picará menos gente, todavía pica alguien y como los gastos son nulos, pues el negocio está asegurado.

Yo lo tengo instalado en un netbook y funciona perfectamente, solo tienes que copiar los archivos del disco a un pendrive e instalarlos, pero ten en cuenta que algunos antivirus detectan el ejecutable del vag-com como un troyano y te lo eliminan, por lo que si tienes el Mcafee tendrás que ir pensando en instalar otro antivirus, yo lo tenía y fue imposible evitar que me eliminase el archivo, por lo que instalé el Kaspersky y sin problemas.

Cada día que amanece, el número de tontos crece. :lol2: :lol2:

Ya lo dice la sabiduría popular: "cada día que amanece, el número de tontos crece". :lol2:

No me extraña que te pareciese grande el bicho, ya que es como un A8 en versión camión , pero tiene que ser una gozada la perspectiva de la carretera desde esa altura, seguro que los demás no se arriman mucho, por si acaso.

Porque tienen que conectar el coche con el servidor de Alemania para activar los mapas.

Si la centralita de tu coche está preparada, simplemente es cambiar el volante y codificar con el Vag-com para que reconozca las levas.

Pues en el enlace que has puesto no veo yo que valga para nuestros modelos, en ningún sitio figura el A6: Interface multimedia con navegación táctil para sistemas Audi Concert / Symphony con pantalla color 6.5" Valido para Audi A4 (8k), A4 All-Road, A5 (8T), Q5 (8R) Por lo que se ve en las fotos las conexiones son analógicas y al menos en el mío las conexiones son de fibra óptica.

Si tu MMI es 3G, solo puedes actualizar el navegador pasando por el conce.

Bienvenido al foro, ya pondrás fotos cuando puedas.

Gracias por la información, habrá que ir pensando en encargarlo cuando compre las placas.

¿Puedes poner cuánto cuesta ese portamatrículas?, porque parece muy buena opción.

Por lo que pone en el anuncio no sirve para nuestros modelos.

Supongo que lo harás todo de esta manera: entra en el canal "55 xenon range" despues en "04 basic setting" y pon el canal 1 en on, (te sonaré un piiii en el cuadro, es normal) y ahora ya puedes enpezar a regular los faros por los tornillos de ajuste que trae el faro, son 2 uno para altura y otro para lateral, puedes usar una llave allen del 6 o un destornillador de estrella ancho. Cuando termines pon el vagcom en el canal 2 y este yá lo memoriza. Muy importante el ajuste faros siempre se hace con el coche en posición horizontal y sin que haya nadie dentro del vehículo. Al menos en el C6 funciona así, supongo que será igual en el C5.

Bienvenido al foro, plantea tus dudas en el subforo correspondiente a tu modelo y verás como te ayudan.

Puede ser si llevas los asientos normales, con los Recaro se va la mar de cómodo.

Bienvenido al foro.

El s..o sin amor es una experiencia vacía. Pero como experiencia vacía es una de las mejores. :lol2: Woody Allen.

Los hombres que no perdonan a las mujeres sus pequeños defectos jamás disfrutarán de sus grandes virtudes.

El mío es un MMI 2G con el navegador en el lado izquierdo del maletero y con cargador de 6 CD'S en la guantera.

Que te lías, el modelo A6 4F C6, como consta en el subforo, se comercializó de 2005 a 2011, que es cuando salió el modelo C7, el modelo C5 se comercializó de 1997 a 2004.

Al mal jodedor hasta los pelos le estorban. :lol2: :lol2:

Con la competencia que hay en el sector del automóvil si ese sistema fuese realmente efectivo, las grandes marcas ya lo habrían incorporado de serie en sus modelos como argumento de venta, no me creo que un coche que gasta 10 litros a los cien gaste 6 litros por incorporarlo.