herodes

Si tienes disco duro no los puedes actualizar, que yo sepa hasta el momento nadie lo ha conseguido, estos solo sirven para el MMI 2G sin disco duro.

Por lo que comentas y la textura algo aceitosa da la impresión de que sea líquido refrigerante, porque además si dices que has tenido que añadir al bote de expansión, sea lo más probable que pierda por algún manguito o junta.

Comprueba lo que te comenté del compresor, que a mí me paso en el C4 que tenía gas y no enfriaba y era ese el problema y lo tuve que cambiar, en cuanto a lo de los talleres en Madrid no puedo ayudarte.

La compañía de seguros tiene la obligación de pagar la indemnización que fije el juez, otra cosa es que luego le pueda reclamar judicialmente el importe de la misma al conductor responsable de conducir bajo los efectos del alcohol.

Sí que merece la pena visitarlo, está a unos 40 kilómetros de Teruel capital.

Ya pongo yo un par de fotos del mío también.

Bienvenido al foro.

Por eso que es un foro de coches y ya se sabe que las conversaciones principales de los tíos son: "tías, coches y fútbol", de ahí el tema. :lol2: :lol2:

Tiene narices la cosa, ponen pegatinas porque la medida era provisional y ahora en lugar de quitarlas ponen otras y así se gasta dos veces, seguro que el que ha ordenado lo de ponerlas tiene acciones en la empresa que las fabrica. :ranting2:

Bienvenido al foro.

Esa foto que has puesto tiene toda la pinta de ser un chop, la antena nunca la llevan en el centro y además la rejilla está demasiado ajustada a la antena para haber sido cortada.

Bienvenido al foro desde allende los mares, en cuanto al tema del elevalunas, mira a ver en las opciones del menú CAR, si no recuerdo mal está en "apertura de confort", que si no recuerdo mal se pueden programar todas las ventanillas independientemente.

Tienes que tener en cuenta una cosa, que la MMA del conjunto de vehículos no puede superar los 4250 kgs., por tanto no puedes hacer la cuenta de que la tara del coche son 1400 kgs. y el peso del conductor 80, ya que las normas hablan siempre de MMA, no de tara y carga independiente, a parte de que si tu coche tiene limitada la MMR en 1.400 kgs. no podrás llevar un remolque cuya MMA exceda de 1.400 kgs. y si solo el barco sin contar el remolque, ya pesa 1.800 kgs. está claro que no puedes arrastrarlo con el A3 aunque tuvieses el B+E, ya que tendrías que utilizar un vehículo que permitiese llevar un remolque de mayor MMA.

Vas a disfrutar mucho con el utilitario ese que te has comprado para la ciudad, ya lo verás. :lol2: :lol2:

Ya se ha hablado bastante sobre el tema del airbag y no te sirve, tendrás que comprar el específico para ese volante.

Con esos antecedentes, aún regalado puede ser caro, yo no me lo quedaría.

Rebienvenido pues de nuevo, buen coche has elegido.

Si es problema de que se ha estropeado el compresor, tendrás que cambiarlo, por lo que la avería es cara, yo lo llevaría a revisar a un taller especializado en aire acondicionado.

bienvenido al foro.

Desde luego, lo mejor es saber exactamente lo que va a cubrir, porque el precio parece bajo y siempre se ha sabido que a la MM le cuesta soltar la pasta.

Me cobraron 13'65 €, pero me dijeron en la I.T.V. que si quería me lo incluirían en la próxima inspección sin tener que pagar, pero como no me toca hasta dentro de dos años preferí pagar durante el período de gracia que te permitía incluir las modificaciones que hubiese antes de la entrada en vigor de la nueva Ley de Reformas de Importancia y como parece ser que van a pedir bastantes requisitos para cualquier cosa que no venga de serie, como conformidad del fabricante y certificación del taller instalador, pues preferí que me lo incluyesen ya y así no tengo problemas en el futuro si se ponen tiquismiquis, aunque no sé si me hubiesen dicho nada, pero preferí no arriesgar. El tema es que el trámite es sencillo, rellené un documento que me dieron en el que hacía una descripción del cambio que había efectuado, lo firmé y pasé por la línea de inspección, me midieron el diámetro del volante y lo hicieron constar en la ficha técnica y asunto solucionado. En cuanto al interior del coche, a mí siempre me han mirado los anclajes de todos los cinturones y además se sube al coche el operario de la I.T.V. para la prueba del frenómetro, por lo que decidí no arriesgarme.

Pienso que puede ser una buena elección, ya que las prestaciones son buenas y el mantenimiento es algo menor.

En estos modelos depende mucho el consumo de lo que te pese el pie derecho, pero para que te hagas una idea ambos gastan alrededor de 20 litros a los cien en ciudad y de ahí para arriba si el tráfico es denso, en cuanto al consumo a velocidades casi legales por autopista puedes cifrarlos en alrededor de 11 litros a los cien a velocidades mantenidas, con diferencias escasas entre uno y otro, pero dependiendo del tipo de conducción, que sobre todo en el RS hace que aumente el consumo medio a poco que lo estrujes. En una prueba del RS6 de la revista Autopista del año 2002 dan los siguientes datos: Ciudad: 21'9 l/100 a 28'0 km/h Carretera: 10'6 l/100 a 95'4 hm/h Autopista: 11'4 l/100 a 119'4 km/h Media ponderada: 15'4 l/100.

Te pongo una foto de cuando cambié el mío para que te hagas una idea y yo por si acaso fui a la I.T.V. y me lo anotaron en la ficha técnica, no sé si será necesario pero así me ahorro problemas en el futuro.