herodes

Bienvenido al foro.

Gracias a todos por vuestros buenos deseos, ya veo además que no soy el único al que le gustan "cargás de espetera" :lol2:

Bienvenido al foro.

Ha quedado impresionante, menos mal que fue un trabajo rápido, que si llega a ser a conciencia no sé cómo hubiese quedado.

¿Has comprobado si solo te pasa en ciudad o también en carretera?, ya que puede ser problema del electroventilador si solo es en ciudad o puede que el compresor esté en las últimas, compruébalo a ver.

No me suena haber visto la opción, en los Tomtom sí, pero en el navegador del coche no.

Se veía "de venir" el marrón Bueno una foto recatada para ilustrar el hilo un poco, que mucho hablar y poco ver. :lol2:

Efectivamente, estaba como nuevo, puedes echar un vistazo al foro mercado por si todavía no lo hubiese vendido, aquí tienes el link al anuncio: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=188485&st=0

Me temo que para ambas cosas, ya que la cabra tira al monte y una cosa lleva aparejada a la otra. :lol2:

Bienvenido al foro, es costumbre del mismo presentarse en el subforo de presentaciones y luego hacer las preguntas correspondientes, en cuanto a tu duda, lo primero que tienes que tener claro es qué es lo que buscas, ya que el S6 monta un motor atmosférico de 340 CV y el RS6 uno biturbo de 450 CV, por lo tanto hay 110 CV de diferencia y depende de lo que busques deberás decidir entre uno u otro. Ten en cuenta que el precio tampoco es el mismo en los dos modelos y que el RS6 es más caro en cuanto a mantenimiento, ya que lleva suspensión neumática DRC, la cual es algo problemática, pero que se puede solucionar montando amortiguadores convencionales y que los dos turbos en caso de avería son bastante caros de reparar. Por lo demás yo te recomendaría que pruebes ambos modelos y ya decidas, pero ten en cuenta cuales son tus prioridades, el S6 es más cómodo en uso normal y el RS6 tiene unas prestaciones espectaculares, así que prueba, compara y después elige.

Si no estoy mal informado, alguna vez ha salido el tema y parece ser que no es posible poner las levas a un volante que no las lleva, hay que poner el volante ya con las levas. De todas formas suelen salir volantes de ocasión en el subforo de accesorios y te puede salir más barato que en eBay estando prácticamente nuevos.

Bienvenido al foro, tu colaboración puede ser de gran ayuda.

Yo al contrario. A mi me gustan como "la amiga de Herodes" . Delgada y con unas t*****s como mi cabeza. Ay oma que rica! Saludos. Edito: Me faltaban palabras. Sera por diferentes tipos de t*****s, las hay para todos los gustos, como debe de ser. Pero eso sí para mí han de cumplir una condición, que vengan así de serie, nada de recauchutadas, que a algunas parece que les hayan metido el globo con una palanqueta, que se tumban y se quedan como dos montañas.

Gracias por tus buenos deseos Mar, es normal que a ti no te alegre mucho la vista, pero ya sabes que los tíos somos más simples que el mecanismo de un chupete y genéticamente solemos estar condicionados a que nos gusten las mujeres con curvas, solo hay que ver las estatuas que hacían en la edad de piedra. :lol2:

Mi problema es que tengo unas manos XXXL y claro, de ahí esa extraña fijación, además también puede ser debido a que me dest*****ron pronto, a los 11 meses según me consta. :lol2:

Había yo pensado en cambiar la foto de mi nena, pero a lo mejor no acierto con el cambio y la liamos por ponerla muy descocada. :lol2:

Bienvenido al foro y no te cortes, especifica un poco más.

Yo de momento no me fiaría hasta ver como han quedado los márgenes al final.

Bueno, pues eso, que tras registrarme en 2.007 y pasar dos años en el "otro lado", al final la cabra tira al monte y con este post cumplo ya los 1.000 post entre vosotros y quiero comentar que he aprendido muchas cosas y espero también haber ayudado en los temas en los que sabía. Gracias a todos y espero haber alegrado la vista a algunos con mi avatar. :lol2:

Bienvenido al foro y como tú mismo dices, a esperar tiempos mejores.

Efectivamente el pincel que venden en el concesionario es la pintura original y la laca, por lo que si se aplica con cuidado y con un pincel más fino que el que trae el bote se pueden obtener resultados bastante buenos si luego se lija y pule con cuidado, como se puede ver en el brico correspondiente arriba en destacados. En cuanto a los rotuladores mágicos esos que anuncian, no sirven prácticamente para nada, ya se ha comentado bastante al respecto en los foros y la conclusión es de que no valen.

Mucho listo es lo que hay, pero no se dan cuenta de que los investigadores se las saben casi todas y es difícil colársela sin que se den cuenta, a otros les da por pegarle fuego al coche y así es más complicada la investigación, pero ahora por listo se habrá quedado sin coche, sin dinero y además imput*do por tentativa de estafa, vamos que le ha salido el tiro por la culata.

Eso te pasa ahora de momento, pero a la que vuelvas a estar de nuevo a pensión completa y en un lugar en el que muchas de las labores diarias se hacen "solas" de forma automática, verás como se te pasa pronto la angustia. :lol2:

Bueno, al menos nos quedamos como estábamos, que ya creíamos todos que los iban a dejar a 110 para siempre, de todas formas es una vergüenza el gasto que habrá supuesto la medida y lo del ahorro son todo cifras manipuladas, al igual que las de los muertos en carretera.

Aunque hayas vendido el coche no es necesario que te vayas, esto es como una gran familia y puedes seguir aquí aunque cambies de marca.