herodes

Puede ser que la batería esté en las últimas, comprueba a ver cómo está, ya que cuando está muy baja suelen pasar cosas raras.

Bienvenido al foro y ya pondrás fotos cuando las tengas, en cuanto a tu consulta si el coche es nuevo llevará el MMI 3G con disco duro y si el coche no es nuevo mira a ver si el navegador va en un DVD y si es así pues es 2G, en cuanto a lo del teléfono aunque en el MMI aparezca la tecla no siempre llevan teléfono, por lo que tendrás que comprobarlo una vez que tengas el coche, ya que hay diferentes sistemas con el tema del bluetooth.

Seguramente los comprarán directamente a fábrica sin pasar por el concesionario y así poder venderlos a precios más razonables.

Como el mío es de color gris también, te dejo una foto de la trasera y así te haces una idea de como queda solo con los aros.

El tuyo es 2G, en cuanto a la versión te aparece en el menú CAR son las 4 cifras que aparecen detrás de las letras y en cuanto a lo de poner el navegador 3G, sale muy caro, si no recuerdo mal entre unas cosas y otras más de 3.000 €, por lo que teniendo en cuenta que el Tomtom le gana por goleada en cuanto a actualizaciones de mapas y posibilidades de personalización, yo uso habitualmente el Tomtom y en casos puntuales el original del coche, que también es 2G.

Muy bonito el coche, lo tienes muy bien cuidado.

Ponle solo los aros que si no queda soso el portón, pero el modelo no se lo pongas que queda mejor sin nada, yo al mío se lo quité y me gusta más así.

Está muy bonito el coche, ya nos irás poniendo las sensaciones que vayas experimentando con él.

¿No te estarás refiriendo a si el navegador es 2G o 3G?, ya que lo de la vista 2d o 3d depende de lo actualizado que lleves el software del MMI, con la última versión, la 5570 y algunas anteriores se puede ver la vista en 2d o 3d, pero la variación es pequeña, en cuanto al navegador si es el 2G lleva un DVD con mapas y si es el 3G lleva disco duro con los mapas.

Si fluctúa la intensidad puede ser por fallo de masa, ¿has probado ya a ponerle masa directa al cable marrón más grueso que el resto de cables?.

Ojo con este tipo de modificaciones, que con la última reforma de la ley seguro que luego no pasas la ITV.

Para el mp3 yo llevo el Dension 500 y funciona muy bien con un pendrive, es una opción bastante válida y de precio sale por algo menos de 500 €.

Bienvenido al foro y pon fotos que somos muy cotillas y "no fotos = no coche" :drool:

Bienvenido al foro.

Bienvenido al foro.

Ya hace tiempo que circula ese mensaje por internet y que yo sepa es un hoax.

El mío tampoco estaba quemado, rocié todos los contactos con un spray dieléctrico y funcionaron bien durante un tiempo, pero volvieron a fallar, por lo que la idea de f.montalban puede ser interesante.

donde lo puedo comprar? Aquí: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=251092

Bienvenido al foro y ya pondrás fotos cuando puedas.

Bienvenido al foro.

El pin de masa es un cable de color marrón más grueso que el resto que evidentemente va al conector que se encuentra situado por detrás del piloto y es a ese cable al que se le empalma otro cable de masa directa, yo como he comentado lo empalmé en la parte interior del maletero.

Sí que te hace falta la cuña para poder sacar el piloto, ya que va encajado por la parte exterior y hace falta apalancarlo para sacarlo.

Bienvenido al foro, ya te presentarás en condiciones y gracias por la idea, se puede probar en caso de que vuelva a fallar, que espero que no, en cuanto a tu consulta será más fácil que te ayuden si abres un hilo específico para ella.

Bueno, pues en contra de lo que suele ser lo habitual, hoy me he acercado al taller de un amigo mío y por el camino el coche a tenido a bien de hacer fallar todas las luces una tras otra, primero la de posición, luego la antiniebla y por fin el intermitente, por lo que así lo hemos podido ver los dos con el fallo, tras esto hemos abierto la tapa del lado izquierdo y localizado el cable de masa en el mazo de cables del interior del maletero, con cuidado hemos pelado un trozo, empalmado el cable nuevo, añadido el terminal y posteriormente sujetado el cable de masa directa a un tornillo que había cerca. Tras la operación hemos puesto el contacto y dejado el coche en marcha un rato y luego hemos encendido las luces y funcionan todas y parece ser que de momento no da ningún fallo, por lo que ahora a esperar y comprobar si todo funciona como es debido, pero de momento fallo solucionado.

Así es, conseguirás que se endurezca el chicle y así poder arrancarlo más fácilmente.