herodes

Me suena que efectivamente es como tú dices, que unas centralitas lo admiten y otras no.

Yo siempre que voy a la ITV les digo lo de la tracción quattro y me pasan por una de las líneas en la que están preparadas las máquinas para los vehículos con tracción total permanente, así que no creo que sea bueno que pasen la inspección sin más preparativos.

Como dice alagar, las manilleras de las puertas tienen que llevar sensores, por lo que no creo que se pueda activar sin más.

También puede ser que la carga de la batería no sea la óptima para la demanda de energía del coche en ese momento.

Esos líquidos para limpiar los inyectores se añaden al depósito de combustible y al ser inyectados junto a éste limpian los inyectores.

En Portugal te la pueden reparar y dejar como nueva y te saldrá más barato que comprar otra.

Lo de imprimir la pegatina con los datos correctos o alterados y dado que figura en ella el número de bastidor no lo haría yo tan alegremente, ya que podría incurrirse en una falsedad documental, pero allá cada cual, que luego vienen las lamentaciones y el "yo creía"...

Supongo que será como en otros modelos, si pulsas la tecla "nav" aparecerá el mapa o te dirá navegación no instalada en caso de no llevarla.

Si usas ropa de algodón o de fibras naturales es raro que te de chispazo, puede ser la camisa o el jersey o cualquier otra prenda que lleves la que genere electricidad estática.

Las presiones que hay que llevar son las recomendadas por el fabricante para ese neumático y como mucho una o dos décimas más y efectivamente tiene un agarre algo menor, pero si la presión es notablemente inferior a la recomendada el neumático sufre mayor deformación, lo que se traduce en calentamiento del mismo que puede llevar a un reventón por destrucción del mismo, cosa que se suele ver en los neumáticos de los camiones.

Me ha gustado el color de este A3. Puede ser por la luz de la nave? Es Mate o seria Daytona normal? Es daytona efecto perla, al natural es muy bonito y no se ve tan oscuro como en las fotos, si tienes ocasión pásate por un concesionario que tenga un coche en este color y verás como te gusta.

El color mate es bonito, pero muy delicado de mantener, yo desde luego no pintaría mi coche en color mate, para eso es mejor el vinilo.

Yo lo haría, no creo que tengas ningún problema por ello.

Yo puedo contar la experiencia del A4 de un amigo que los lleva y la verdad es que el coche es extremadamente silencioso para ser diésel, de hecho ni se nota en el interior que lleve este tipo de motorización y el hecho de que sólo sean los delanteros sea debido a que por su proximidad al motor sean suficientes para aislar el sonido procedente de éste.

Echad un vistazo a este hilo que os dejo debajo, que tiene su miga y tal vez os pueda ayudar en algo. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/330616-compra-allroad-inundado/?hl=%2Bcompra+%2Ballroad+%2Binundado

No es estrictamente necesario codificarla, pero sí que es conveniente para que el sistema de gestión de la energía sepa que es una batería nueva y optimice de esta forma dicha gestión.

Cierto, parece ser lo que tú dices en los modelos de versión americana, me he liado yo con lo de "side".

No lo conocí, pero los compañeros que lo conocieron dan fe de su gran valor como persona, D.E.P.

Me da la impresión de que es para activar el side assist, es decir para que se enciendan las luces de color ámbar que llevan los espejos en la carcasa para indicar que tienes un vehículo en el ángulo muerto, pero para ello supongo que tendrás que llevar dichas luces en la parte de la carcasa que es paralela al cristal de la ventanilla, que no sé si las llevan todos los espejos.

Las prisas no son buenas, no te empeñes en tener el coche pronto y sin tener la certeza de que está todo correctamente reparado, en cuanto a que la garantía no cubre el total de la reparación, yo les diría que o te lo reparan en condiciones o que te devuelvan el dinero, ya que te entregaron el coche con una avería que podría considerarse un vicio oculto y no vas a pagar tú una reparación que no te corresponde.

Ese comportamiento no es normal, el S6 tiene 435 CV y cambio tiptronic y en ningún momento notas que se revolucione sin acelerar, por lo que no aceptes que te digan que eso es lo normal porque no lo es, en los coches de hace 20 años sí que se notaba eso que comentas, pero desde luego ahora no, así que te lo revisen bien y que te lo reparen en garantía, porque una avería de la caja de cambios supera rápidamente los 3000 €. Yo he conducido también un A4 de 272 CV con cambio tiptronic de 8 velocidades y en ningún momento he observado que hiciese nada de eso, por si te sirve de referencia y si te dicen que es normal yo desde luego iría a que lo revisasen a un taller especializado en cambios automáticos, porque puede ser que quieran escurrir el bulto ante la cuantía de la reparación.

A la cama no te irás sin saber una cosa más.

Y otras fotos de otro forero con un A3 en gris daytona.

Mi A6 es gris cuarzo y mi amigo tiene un A4 gris daytona, que es notablemente más oscuro, pero al natural es muy bonito y no se ve tan próximo al negro, pero si quieres un consejo, yo lo dejaría del mismo color, ya que siempre se notará el cambio por algún rincón y a la hora de vender el coche es casi seguro que pierda valor. Te dejo la foto de un forero con el color gris daytona en su A4. Un saludo.

Para los nuevos... que es ASI? Gracias, un saludo. TwinSpark Es el logotipo de nuestro foro Audi Sport Ibérica "ASI" Un saludo.