herodes

Pues sí, creo que tienes razón y por lo visto el individuo este debió salir del foro por troll y es su burda manera de vengarse. Sigamos a lo nuestro, que es hablar de coches y pasemos del tema.

Bienvenido al foro, bonito coche y bonito color y si lo de la funda es por eso quedas disculpado.

Es cierto lo que decís, pero no deja de ser una falta de respeto para el resto de los foreros, pero en fin, en esta vida cada uno queda por lo que es y este individuo en cuestión ya está claro lo que es.

Pues eso, que el forero atresdosmil, que también parece que está registrado en este foro con ese mismo nick ha colgado un post en el foro bmwfaq en el que ha puesto una fotografía en la que se ven varios billetes de 50 €, dos carnets del foro ASI sobre los billetes, un presunto porro y un polvo blanco junto a un bote de cristal que parece ser cocaína, con el texto "Las quedadas de Audisport-ibérica son muy moviditas", por lo que queda claro la intención de desprestigio hacia el resto de los foreros de su autor, lo cual no deja de ser denigrante. :crying_anim: Aquí os dejo el link por si acaso alguno quiere echarle un vistazo a lo que dice el mencionado forero en el post número 20. http://www.bmwfaq.com/f7/alucinante-la-que...088/index2.html

En la compra-venta entre particulares no es obligatorio dar garantía, solo tienen obligación de darla los vendedores profesionales, por lo que los pasos a seguir son los siguientes, es conveniente redactar un contrato de compra-venta cuyo modelo se puede descargar de internet, el pago yo pienso que mejor que en efectivo es que se haga con un talón bancario de ventanilla, en el cual el importe ya está descontado de la cuenta, luego el comprador debe liquidar el impuesto de transmisiones patrimoniales en su Comunidad Autónoma y por último con la documentación del vehículo, con la ITV al día y si no recuerdo mal, el último recibo del impuesto de circulación ir a Tráfico y tras pagar la tasa realizar la transferencia.

Con lo del MMI no te puedo ayudar, pero si te funciona todo correctamente ya con el teléfono, yo no me complicaría la vida, ya que se te puede quedar colgado el MMI si algo sale mal. En cuanto a lo del mp3 tienes la opción de cambiar el cargador por uno que lea dicho formato o instalar el interface Dension 500, que te permite conectar un iPod o un pendrive con puerto USB y funciona bastante bien, ya que lo puedes manejar con el MMI y el volante multifunción y además te salen los títulos de las canciones tanto en la pantalla del MMI, si lo tienes en esa opción, como en la pantalla del FIS, al menos en el que lleva mi coche que es en color. Haz una consulta en el subforo de audio que creo que hay algún brico de cómo instalar el Dension. Saludos. ok, me tratare de pasar por ahi, a ver si lo consigo que la idea del pendrive no esta mal, pero lo que no me a quedado claro del todo es que si instalo el programa me tengo que comprar un aparato para concectar el pendrive o biene ya alguna entrada usb. ok me pongo manos a la obra, lo que pasa es que en el flickr no e encontrado la opcion para que se vean grandes, pero me pongo a ello. El Dension 500 no es un programa es un aparato que hay que montar, normalmente detrás de la guantera y ya trae la conexión para USB a la que le conectas el pendrive y que yo tengo, por ejemplo, dentro de la misma guantera. Te dejo un link para que le eches un vistazo: http://www.dension.com/index.php?pageID=11

En el mío de momento no me ha dado problemas, en cuanto al del modelo C5 no lo conozco de primera mano, así que no te puedo ayudar.

Yo cuando probé el RS6 tenía un BMW M5 e39 y las suspensiones del RS6 me parecieron mucho más duras e incomodas que las del M5, las de mi S6 actual son similares a las del BMW, firmes, pero no secas.

Con lo del MMI no te puedo ayudar, pero si te funciona todo correctamente ya con el teléfono, yo no me complicaría la vida, ya que se te puede quedar colgado el MMI si algo sale mal. En cuanto a lo del mp3 tienes la opción de cambiar el cargador por uno que lea dicho formato o instalar el interface Dension 500, que te permite conectar un iPod o un pendrive con puerto USB y funciona bastante bien, ya que lo puedes manejar con el MMI y el volante multifunción y además te salen los títulos de las canciones tanto en la pantalla del MMI, si lo tienes en esa opción, como en la pantalla del FIS, al menos en el que lleva mi coche que es en color. Haz una consulta en el subforo de audio que creo que hay algún brico de cómo instalar el Dension. Saludos.

Con la palanca en S aceleraba de una forma brutal y parecía que el empuje no tenía fin, una pasada lo rápido que subían ambas agujas, la sensación era de quedar clavado al asiento, fue lo que más me gustó del coche cuando lo probé, pero con 49 tacos preferí perder algo de prestaciones y ganar en comodidad en uso diario.

Tendrías que actualizar el software del MMI a la versión 5570 que es la última y leerte el hilo que te pongo abajo para poder descargar los contactos al coche, ya que el Symbian de los Nokia da estos problemas en muchos modelos y no se descarga la agenda, tendrás que bajarte e instalar el programa Nokia_810_Contacts_Download_S60_3rd.sis, que creo que es la versión symbian de tu móvil y una vez instalado ejecutarlo en el teléfono y te volcará la agenda, pero según la cantidad que tengas le puede costar hacerlo unos 5 minutos. Te dejo el enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=144468

S6 5.2 V10 en ciudad alrededor de 20 litros y en carretera a 130 sobre 10'5 a 11 y de consumo medio con mucha carretera y poca ciudad 11'4.

Yo estuve buscando ese modelo durante un tiempo y probé dos, pero me pareció que era excesivamente radical el planteamiento, eso sí las prestaciones una pasada, pero la suspensión me pareció muy seca, ya que al pasar por las juntas de dilatación de los puentes de la autopista crujían todos los plásticos interiores y la rumorosidad mecánica también era elevada en el interior y además las levas del volante eran muy pequeñas y poco prácticas, ya que ambas servían para subir o bajar marchas según apretases arriba o abajo de las mismas, por lo que al final decidí descartarlo y acabé comprando un S6 C6, cuyo planteamiento deportivo es mucho menos radical y las prestaciones algo menores, pero para uso diario es mucho más cómodo, a parte de la evolución muy notable en el equipamiento, por lo que yo estoy muy satisfecho con la elección que hice.

El mío es berlina y de momento no me ha dado ningún problema el cambio y en relación con el que tú buscas que es el modelo C5, que yo sepa solo los hicieron con cambio automático tiptronic.

Alto me parece el consumo en ciudad, pues el S6 está sobre los 20 litros, pero con el motor de gasolina V10 5.2, con rueda 265-35-19.

Muy bonito el coche y las llantas una pasada.

Son conceptos diferentes, yo tenía un S6 4.2 de 1996 y buscaba un RS6 del modelo C5, pero no encontraba ninguno que estuviese bien y encontré el BMW M5 e39, el cual era divertido de conducir y no excesivamente gastón, lo que pasa es que para mí era un poco justo de espacio, así que lo tuve dos años y al final lo vendí y me compré el S6 V10 5.2. Yo la verdad es que venía de AUDI y el BMW me gustó, pero tras varios años con la tracción quattro y el enfoque algo más discreto de AUDI, pues me hizo volver de nuevo y no me arrepiento para nada. En cuanto al S6 C5 que comentas, si no recuerdo mal este modelo todavía lleva el motor con correa de distribución, que se cambia sobre los 120.000 kilómetros y que sale bastante cara, por lo que si compras uno deberías comprobar ésto, en cuanto a lo demás no son coches especialmente gastones ni problemáticos, pero comprueba también que el cambio tiptronic no tenga ningún problema, porque la reparación también sube un pico.

Yo he tenido un M5 e39 y mi sueldo no es el que dices, y no he tenido ningún problema en mantenerlo, de hecho era más barato el mantenimiento que el de mi actual S6, pero lo que está claro es que ni el M5, ni los dos AUDI por los que preguntas son coches para ir apurado de dinero, porque por ejemplo en el S6 me costó el cambio de los cuatro neumáticos Continental 1.200 € y eso en el taller de un amigo, por lo que hay que tener en cuenta que estos coches tienen los recambios más caros que el resto de sus hermanos de gama, llevan dos filtros de aire, más bujías, más litros de aceite, etc., el problema de estos coches no es comprarlos, sino su mantenimiento, que en el caso de averías graves sube varios miles de euros la reparación.

El mío tiene el FIS en color y es de 2007, pero no sale la velocidad cuando pones el tempomat.

este hombre s imbatible.... yo mañana a Burgos, hablamos next week. Al herodes..... no me parece tanto..... y anda que no gozas, eh? Se goza una barbaridad, sobre todo en las incorporaciones a la autopista y subiendo puertos ya ni te cuento, pero lo que más me sorprendió es que con el elevado peso del coche es muy ágil bajando puertos, mucho más que el otro S6 del 96 que tengo. Evidentemente el consumo cuando subes puertos largos dándole un poco de caña sube, pero luego se compensa al bajar sin acelerar prácticamente, por lo que en cuanto tengo ocasión de subir un puerto, pues a gozar como un cochino en un charco de barro.

Gracias por vuestra atención, al final las compré en el conce y la verdad es que como era de esperar se adaptan perfectamente, tanto las delanteras como las traseras.

Bienvenido al foro y yo te recomiendo un AUDI en tu próxima compra. :ranting2:

Bienvenido, has hecho un buen cambio, en cuanto a las funciones del nuevo coche, ya sabes, a estudiar el manual que parece un tomo de enciclopedia. :crying_anim:

Ten en cuenta, además, que las ruedas nuevas al principio tienen algo menos de agarre hasta que se pone áspera la banda de rodadura por el uso, a lo mejor es por eso.

El mío, en viajes largos con tempomat a 130 me sale una media de 10'5 a los cien con rueda 265-35-19 y motor V10 5.2 y tracción quattro, así que el que se queje de consumo es que es un llorón :crying_anim: :crying_anim: eso sí en ciudad no baja de 20 litros.