herodes

La ITV es una lotería, pero es casi seguro que ante cualquier chivato encendido no te la pasen.

Veo que las codificaciones difieren bastante, entonces creo que lo mejor será esperar a que te lo solucionen en el taller y una vez arreglado volver a sacarlas y compararlas de nuevo a ver si se parecen o siguen difiriendo.

Yo no adelantaría el dinero, porque luego te pueden dar largas para cobrarlo tú.

 

El freno de mano se puede usar en marcha como freno de emergencia, lo pone en el manual del coche y actúa sobre las cuatro ruedas, para ello hay que levantar el botón y mantenerlo levantado durante todo el tiempo que quieras que frene.

 

eso lo sabia, pero lo que desconocia es que actuase en las 4 ruedas y me da la impresion que cuando lo tengo probado en algun campo hundia el culo.

 

como otro apunte mas que me olvide comentar, el tempomat al frenar activa las luces de freno

 

Efectivamente, cuando frena el tempomat activa las luces de freno, yo lo observé por el reflejo al conducir de noche.

Haz un scan y una vez finalizado si pulsas en el icono del sobre con la flecha te envía el resultado al correo electrónico con todos los datos de todas las centralitas.

También podría ser, pero por curiosidad puedes echar un vistazo a los códigos a ver si son muy similares o difieren mucho con los tuyos.

He estado mirando el hilo del smart beam y hacen mención al módulo 09 y al A5, por lo que te voy a enviar el long coding de ambos, para comparar puedes hacer un scan al coche y luego te lo puedes enviar al correo electrónico y así puedes ver si coinciden o no, te lo mando y además así le puede servir a alguien que tenga dudas.

Módulo 09: 07501143C13900CD014C511958AF80B9130331000000000000000000600016810A4502ABA2B70A

Módulo A5: 0404090200000404012023A6CD0000FCB0F0C020E280

Un saludo y espero que te lo puedan solucionar.

Le acabo de enviar un mensaje al móvil y me ha comentado que me puede enviar el long coding de cualquier módulo, ya que le aparecen en un scan que hicimos el otro día, así que le digo que me lo envíe por correo y te copio aquí el long coding de ambos módulos para que puedas comparar y así ves si tienes algo mal codificado.

También lleva matrix led y largas automáticas, así que te puedo mirar el módulo en cuestión, si me dices cuál es, que no tengo ni idea.

 

Muy chulo ese allroad.

Espero que andes por aquí y nos muestres más ese coche.

Una curiosidad, ¿de donde es?

Es de Holanda, lo compre a único propietario con el libro sellado en la Audi, hasta mediados del 2017.

Tiene casi todos los extras, asientos calefactables amante y atrás, bola escamotable sin usar, techo, s-line, asientos eléctricos con memoria, interior madera,,,,,,, un largo etc y el color está muy guapo, no lo había visto antes

 

No había oído nunca eso de los asientos calefactables con amante, pero tienen que calentar lo suyo y no te digo nada si además de la amante está presente la mujer, entonces fijo que te bajas "caliente".

El coche de mi amigo lleva el active lane assist de serie y tiene el obdeleven, así que si me dices qué canales hay que mirar te puedo comprobar, cuando lo vea, la codificación que lleva el suyo, a ver si lo puedes solucionar, que supongo que te podrá servir, aunque no sé si influirá el que lleve más sensores que tu coche, pero con probar no se pierde nada ya.

El navegador es un poco escaso en cuanto a practicidad y además aunque lleves la última versión de los mapas son algo obsoletos, yo uso el Tomtom, que aunque no quede muy decorativo en el parabrisas es mucho más práctico y encima los mapas se actualizan cada tres meses y te avisa de los radares fijos, así que el del coche lo he usado en muy contadas ocasiones.

¿Pero lo tienes que dejar unos días para que te solucionen ese problema o por otra causa?

El plástico negro que actualmente está donde iría el logo del S6 se puede quitar seguro.

 

Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk

Poderse se podrá, pero como he comentado la varilla que lo sujeta lleva el hueco para que dicho plástico quede enrasado con la misma, por lo que quedaría mal al quitarlo.

El manual es un libro mágico que casi nadie sabe que existe, así que me alegro de que sepas de su existencia.

El plástico no se puede quitar, ya que lleva un rehundido en la varilla, por lo que tendrás que mirar a ver si te encaja algún logotipo de Sline o que solamente lleve la S.

Puede ser que tengas una fisura en el enfriador del aceite y de ahí que se haya pasado al refrigerante.

El freno de mano se puede usar en marcha como freno de emergencia, lo pone en el manual del coche y actúa sobre las cuatro ruedas, para ello hay que levantar el botón y mantenerlo levantado durante todo el tiempo que quieras que frene.

Rebienvenido.

Yo también soy partidario de las alfombras de goma, no quedarán tan bonitas como las de velour, pero se limpian mucho mejor.

Podría ser que el alternador no funcione en condiciones y no te cargue la batería, porque es raro que se te parase yendo en marcha.

Yo también confirmo que frena si mantienes la palanca pulsada e incluso si llevas una velocidad programada y se empieza a acelerar por realizar una bajada prolongada también actúa sobre los frenos para mantener la velocidad seleccionada.

Supongo que antena tendrá que llevar el coche para poder recibir la señal GSM para los datos, lo que no sé es si servirá dicha antena para las llamadas de voz, pero en principio yo creo que debería servir, a ver si alguien lo ha conseguido y nos aclara este dato.

yo pude llevar un Deltona, Herodes y las sensaciones y el consumo de gasolina de ese coche eran de otra galaxía en los años qeu se vendía.....

 

en un viaje a Jaca tuvimos que repostar a los 200 km

Ya te digo, mi amigo cuenta maravillas de lo bien que se lo pasó con él, que además en aquella época era un coche bastante caro, pues creo recordar que el precio rondaba los cinco millones de pesetas.

Yo desde luego reclamaría, ya que si es un compraventa tiene que darte por ley garantía de un año.