herodes

Está chulo el invento, pero si te ven en la ITV aparecer con él seguro que se frotan las manos y no te digo si te pilla la Guardia Civil en la carretera.

Mi enhorabuena a ambos por haber solucionado el malentendido como caballeros.

Un saludo.

 

 

El hilo de los mensajes privados

si quieres te mando uno a ti también y asi no te sientes excliudo

 

Yo creo que la función de un FORO, es la de compartir, y así todo el mundo aprende..., si esto se convierte en un envío de mensajes privados.. ¿ qué pintamos aquí ?... Un saludo.

 

En eso estamos todos de acuerdo, pero creo que también esteremos de acuerdo que se puede decir eso mismo de forma correcta, como en este post sin faltar a nadie al respeto.

Un saludo.

Mal vamos... no encuentro el puñetero cable!! En algún momento debí ordenar estas cosas demasiado bien

 

Edito.- Que no cunda el pánico... apareció Voy a probar a ver qué pasa...

Si modificas algún parámetro recuerda apuntar primero los valores iniciales por si el resultado no es el esperado poder dejar todo como estaba.

Un saludo.

Eso lo habrá hecho porque estaría harta de ir a comprar recambios y de que le pidiesen el número de bastidor y no lo llevase.

El programa Mprog 3.0, si no recuerdo mal, es para tratar de recuperar la funcionalidad del cable en caso de que éste se desprograme, ponte en contacto con el vendedor y que te facilite el VCDS, que es el que debería haberte enviado junto con el cable, ya que cada cable sólo funciona con la versión que le acompaña.

Un saludo.

El software te lo tiene que proporcionar el vendedor, ya que ese cable no es original y si te lo descargas de la página de Ross-Tech te estropeará el cable.

Bienvenido al foro, las fotos no pueden verse porque las ha borrado el servidor en el que estaban alojadas, ya que ahora dicho servidor es de pago.

Un saludo.

No sé cuántos espabilados o graciosos tendremos en el foro, pero entrar en un sitio sin presentarse y gritando (el uso de las mayúsculas en los foros significa gritar), pienso que no es lo más adecuado para obtener ayuda y aun así te han dicho qué hacer, así que no sé qué más esperas, esto es un foro, no un taller online.

Un saludo.

El mío es de color gris cuarzo y no hay nada mejor que el gris, siempre se ve limpio y además es un color que le queda muy bien al coche, ya verás como no te arrepentirás de haberlo elegido.

Lo muevo al subforo de limpieza y cuidados que seguro que te podrán ayudar mejor.

Un saludo.

Bienvenido al foro, creo recordar que con las canciones grabadas con velocidad de bits variable había problemas de reproducción, por lo que yo probaría a convertirlas a velocidad de bits constante.

Un saludo.

Precioso el coche, y por cierto, original la matricula pero mala para que todo el mundo te reconozca a la legua ;-)

Si lo dices por la de JJJ es un chop, esa matrícula todavía no ha salido.

Desde luego que en estos coches no es quitar uno y poner otro, yo no lo veo rentable económicamente y a parte ibas a notar un cambio a peor en las prestaciones muy acusado, yo lo repararía y le pondría GLP si lo quieres conservar y si no lo puedes vender y comprar uno de menor potencia.

Por eso con los bi-xenón liarse a dar ráfagas no es bueno, por que tira de balastro, pero, por ejemplo en el B7, tienes la lupa de luz cruce-larga y pegado a la calandra la luz diurna (DRL)

Yo rara vez las uso, pero sí que había observado que las hacía con las lámparas de xenón.

Y cómo haces las ráfagas con los balastros descargados y la bombilla fría?

Pues no sabría decirte, tiras de la palanca hacia el volante y hace ráfagas, pero funciona sin ningún problema y enciende rápido, me sorprendió cuando lo compre porque mi otro coche lo hacía como tú dices, pero es que no era bixenón y la luz de carretera era halógena.

En los grupos ópticos del S6 los faros que van en el lado del interior son los antiniebla y sólo se encienden accionando el mando de luces.

Exacto, el bixenon lleva larga y corta en la bombilla de la lupa. Pero para las ráfagas sigue usándose la halógena (cuando los faros están apagados). Si los faros están encendidos, lógicamente se hacen las ráfagas con el propio xenon.

No todos los modelos lo hacen así, en mi A6 C6 que lleva bixenón las ráfagas aunque los faros estén apagados las hace con las lámparas de xenón.

Ya te lo cambio yo, te he puesto A4 1.8 5V 1999, si quieres poner otros datos lo dices y te lo arreglo.

Un saludo.

En el mío no aparece nada en el FIS cuando activo el tempomat, sólo el testigo verde en el cuadro, supongo que en tu caso será igual.

Un saludo.

vale entonces mi koche esta bien, y veo q no.soy un exajerado kuando le kambie la primera velocidad dl electro x la segunda ....y no stoybloko por disipar kalor kuando le doy al boton d ac para bajarle la temperatura al.kacharro kuando yego a kasa

Un consejo, que a parte está contemplado en las normas, si tú no te molestas en escribir correctamente mucha gente no se molesta en tratar de descifrar lo que dices, así que te rogaría que escribieses de forma correcta.

• Para que los mensajes sean más claros y fáciles de leer, no escribas en mayúsculas y no uses demasiadas palabras abreviadas (tb en vez de también, xq en vez de porque etc.) Tenemos un teclado completo a nuestra disposición, no estamos picando sobre un teléfono móvil. Igualmente, se recuerda la obligación de escribir en castellano.

Un saludo.

Es que me ha hecho gracia la denominación, parecía una traducción de esas que hace google.

Un saludo.

Muy buenas mods, lo que no acabo de entender es lo de los "ricardos electrizantes"

Un saludo.

Mi A6 C6 es de 2007 y también frena, no sé si tendrá alguna relación con el tipo de centralita a la que está conectado el tempomat o será otra la causa de que unos lo hagan y otros no.

¿Has probado con unos alicates de punta fina?, puede ser que puedas alcanzarla así.

De este estilo de las fotos me refiero:

Te dejo un link a un brico que hizo el forero carnacas en el A6 C6 a ver si te sirve de orientación:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/165117-no-busco-mas-el-mando-en-el-garaje/?hl=brico

Un saludo.