herodes

Me alegro de que lo hayas podido solucionar.

Un saludo.

Las normas que aceptó al registrarse indican bien claro que no se ocultará ningún post que cumpla las normas, por lo tanto se puede dar de baja su cuenta, pero los post no se ocultarán.

Copio la norma que cito por si le quiere echar un vistazo:

• El foro Audisport-Ibérica es un foro privado pero abierto a Internet. Ten en cuenta que lo que publiques será leído por aquel que lo desee. Ningún mensaje será borrado si cumple las normas aquí publicadas ni siquiera por petición del propio interesado, salvo por causas de fuerza mayor expuestas ante los administradores del foro.

Un saludo.

Yo les llamaría, con probar no pierdes nada y posiblemente te puedan ayudar a solucionar el problema.

Un saludo.

Si superas en más de un 3% a las originales no son equivalentes y por tanto no pasas la ITV.

Pues a mí me gusta como queda la trasera así y yo también le quité la placa S6 al mío y le dejé los aros solamente, queda mucho más limpio el portón, pero esto es como todo, a unos les gusta y a otros no.

Un saludo.

Me parece la decisión más acertada y seguro que no te defraudará.

Un saludo.

Si las lámparas están homologadas y son de los watios adecuados no te pueden echar para atrás en la ITV, otra cosa es que las lámparas que hayas puesto sean, por ejemplo, de 100 W y las que tiene que llevar sean de 55 W, entonces sí que te pueden echar atrás, comprueba este detalle por si acaso.

Un saludo.

Felicidades a todos y en especial a pedro-pepy, espero que paséis un buen día.

Un saludo.

No se permite poner enlaces a páginas de compraventa españolas para evitar ventas encubiertas.

Un saludo.

 

Si no recuerdo mal, en Alemania el coche te viene sin logos del modelo y motorización, así que si los quieres poner los tienes que pedir, por lo tanto no veo yo que añadan elegancia alguna al conjunto, que es elegante sin necesidad de aditamentos, por lo tanto que cada uno haga lo que quiera y crea conveniente con su coche, yo no siento la necesidad de ir pregonando el modelo y por eso los quité, aquí se ha pedido opinión y yo he dado la mía y esto es como los culos, que cada uno tenemos uno, no se trata de imponer nuestro criterio a nadie, así que si a ti te gusta con logos se los dejas y listo.

 

En cuanto a lo de Alemania, tenía la intención de saber a que velocidad hacía el corte de inyección, pero por las condiciones del tráfico no puede llegar a verlo, así que en otro viaje será.

Hombre, Herodes. Por descontado que cada uno haga lo que quiera y que cada uno tiene su opinión y sus gustos....pero de algo habrá que debatir!!! A ti lo que te pasa es que estas frustrado por no tener un reloj de Mickey Mouse como el mio!!

 

:cry2: :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: :cry2:

Si no recuerdo mal, en Alemania el coche te viene sin logos del modelo y motorización, así que si los quieres poner los tienes que pedir, por lo tanto no veo yo que añadan elegancia alguna al conjunto, que es elegante sin necesidad de aditamentos, por lo tanto que cada uno haga lo que quiera y crea conveniente con su coche, yo no siento la necesidad de ir pregonando el modelo y por eso los quité, aquí se ha pedido opinión y yo he dado la mía y esto es como los culos, que cada uno tenemos uno, no se trata de imponer nuestro criterio a nadie, así que si a ti te gusta con logos se los dejas y listo.

En cuanto a lo de Alemania, tenía la intención de saber a que velocidad hacía el corte de inyección, pero por las condiciones del tráfico no puede llegar a verlo, así que en otro viaje será.

Pues posiblemente sí, pero por lo que dicen es mucho más equilibrado el modelo actual con el motor V8 de 4 litros, por lo que si puedes encontrar alguno que te pueda entrar en precio podrías valorar cuál le iría mejor.

Un saludo.

Con lo que acabas de comentar posiblemente sí que le encaje el modelo, es cuestión de probarlo y ver si le puede resultar cómodo o no para el uso que le vaya a dar, porque el planteamiento en cuanto a suspensiones y comodidad en general dista bastante del que tiene el A8, por eso mi comentario y si ya tiene un Aston Martin, el RS6 va a ser un poco más de lo mismo, salvando las distancias.

Un saludo.

El no llevar las pegatinas no influye en las prestaciones y si alguna vez te adelanta un S6 sin pegatinas y te arranca las de tu coche lo comprobarás, porque yo ya lo verifiqué cuando estuve en Alemania, que a pesar de no llevarlas pude circular a 241 km/h de GPS.

En cuanto al tema de salir con una modelo, seguirá siendo guapa sin necesidad de llevarla cargada de collares y pulseras, no hace falta ponerle un burka, sino que no necesita elementos extraños para ser bella, que es de lo que se está debatiendo, yo tengo amigas que yendo la mar de discretas llaman más la atención que algunas que parecen un árbol de navidad.

Hay que ver lo que da de sí una tontería de llevar o no pegatinas.

Yo las llevo en mi coche, como mucho, un par de décimas más de lo que marca en la pegatina, si las llevas con exceso de presión los neumáticos se te desgastarán más por la parte central, comprueba esto y si es el caso rebaja algo las presiones.

Un saludo.

El Swatch como mucho te lo cambio por un Casio, Rolex no tengo y de los otros de la colección no te lo cambio por ninguno.

Si tu padre estaba acostumbrado al A8, el cambio al RS6 lo veo demasiado radical y tal vez no le acabe de convencer, yo creo que le vendría mejor un S8, que tiene unas muy buenas prestaciones y es muy cómodo y bien equipado.

En cuanto al modelo de RS6 con motor V10, por lo que he leído, le tachaban de ser muy gastón y poco ágil en carreteras reviradas, por lo que comprarlo sin consultarle antes lo veo arriesgado, ya que si no le convence y lo tienes que revender es un coche cuya venta no es sencilla y te costará deshacerte de él y más si el comprador se da cuenta de que lo acabas de comprar y al poco tiempo lo vendes, ya que pensará que hay algo oculto y que por eso lo haces.

Un saludo y suerte en la decisión.

Completamente de acuerdo en todo lo que dices, yo no le pinté las carcasas de los espejos al mío porque como es gris no cantan mucho, que si no ya estarían del color de la carrocería, prefiero la discreción a ir dando el cante por ahí, total las insignias no afectan para nada a las prestaciones del coche.

En cuanto al tema de los relojes que comentas, a mí me gustan mucho y tengo de varias marcas, pero no Rolex, que tiene mucho nombre, pero no es de los mejores.

Un saludo.

Respeto tu opinión, pero las insignias no le aportan nada al coche, el V10 está debajo del capot no en las insignias y no le he quitado los aros, que eso sí que no me gusta, pero la trasera está mucho mejor limpia, ya que no veo la necesidad de ir pregonando el modelo.

Un saludo.

En las droguerías venden disolventes específicos para ese tipo de pegamentos de cianocrilato, pregunta a ver.

En algunas versiones anteriores del software del MMI creo recordar que también era posible poner esa especie de vista de pájaro, de todas formas puedes entrar en la configuración del navegador y ahí ver las opciones que te aparecen.

Yo utilizo como navegador Chrome y me funciona bien, no sé qué navegador usarás tú, pero puedes probar a ver si te funciona.

Un saludo.

Ponte en contacto con Rushifuru o duke80 que son los encargados de la informática del foro a ver si te pueden orientar sobre el problema.

Otra cosa que se me ocurre mientras tanto es que compruebes que no estás accediendo al foro con el navegador en modo privado o también que pruebes a vaciar la cache del navegador, a ver si así se soluciona.

Un saludo.

Cuando entras en un túnel se pierde la señal y entonces el coche utiliza el sensor de velocidad y un giroscopio para calcular la posición aproximada.

Si tienes instalada la última versión del software del MMI, la 5570, se puede poner en una especie de vista de pájaro, pero no merece la pena porque se pierden los nombres de las calles próximas en el mapa.

En la parte central hay un hueco bastante grande, si no recuerdo mal, y además hay una especie de guata que evita que se mueva y en caso de que funcione bien siempre se puede fijar con cinta de doble cara y la prueba es sencilla de hacer y salvo que la luna trasera lleve protección antitérmica no tiene por qué haber problemas de recepción.