herodes

En el foro de BMWfaq hablan bastante bien del aparato e incluso hay un forero al que le intentaron robar el coche y lo evitó gracias a ese sistema, tiene bastante buena pinta.

Un saludo.

Yo con un 1.6 TDI 105 cv y unos 38.000km. Debo decir que es una delicia. Potencia mas que suficiente y consumo absurdo.

Tengo de media en estos 38.000 km 5.4 litros en el cual hago 70% carretera por carreteraba una media de 140 km/h / 150 km/h y 30% ciudad. Esa velocidad es mas que segura en la carretera que la uso y no englobo nigun peligro para nadie. Teniendo encuenta esto, puedo afirmar que el consumo es bajísimo en este diesel. He conseguido consumos medios de 3.9 litros en este mismo trayecto yendo a 90 km/h y de 4.4 litros yendo a 120 km/h.

 

Lo siento mucho pero ni de lejos me creo que un gasolina por muy avanzado y moderno que sea pueda conseguir esas marcas.

Mi consejo es si tu caso es como el mío 70 % autovia.... Mejor diesel. Saludos

En esta vida todo es relativo, si hacemos comparaciones ese motor tiene un rendimiento muy bajo y un consumo alto si lo comparamos con el V10 5.2 de 435 CV del S6, que con una tara de casi 2000 kilos y tracción quattro tiene un consumo a 120 de alrededor de 11 litros, que si bien es algo más del doble, también hay que tener en cuenta el peso y la tracción total, por lo que para un rendimiento de más del cuadruple de potencia y algo más de 600 kilos más de peso, el consumo solamente es de algo más del doble, por lo tanto si nos fijamos en estos valores, el consumo no es muy elevado aunque en cifras absolutas lo parezca.

Un saludo.

Si,si, pero que simula? Un tiburón? Un Audi a secas ? O un tiburón .....

 

 

Salva

Vete a saber, habría que preguntarle al autor.

Hola,

Una tontería, pero ¿has mirado en el arco de la puerta del piloto, allí está el botón para activar-desactivar?

 

Saludos

Creo que ese botón que dices lo que hace es desactivar los módulos de ultrasonidos por si dejas algún animal en el interior del coche, para evitar que salte la alarma al detectar el movimiento, pero no desconecta la alarma en sí.

A mí también me suena haber leído lo que comenta Shadax, que las que están grabadas con bitrate variable no se reproducen o dan problemas, creo que la solución es, como bien ha dicho, grabarlas con bitrate fijo.

[emoji15][emoji15][emoji15][emoji15][emoji15][emoji15] pero que c...... Es eso?

 

 

Salva

Un engendro al que le van a pegar fuego en unos días.

yo voy a hacer 3 años con matriculas acrílicas y a día de hoy son todo ventajas.. las últimas placas que se estaban comercializando de chapa se desprendía el negro de las letras y dígitos con suma facilidad, aumentando el riesgo de que te pararan la benemérita y te prepararan una receta.. con estas cero problemas ya le puedes dar bien con agua caliente que están como el primer día.

Por el tema de la colocación, pues es evidente que si las perforas tiene riesgo de que con un golpe fuerte se puedan fracturar, yo lo tenía claro, cinta doble cara ceis de color rojo y sin tornillos etc... más elegante.. ahí lleva aguantando estoicamente 3 añitos y ni mu...

Estoy de acuerdo, yo hace un par de años que las llevo y están como nuevas, mucho mejor que las de chapa.

Lo primero que se me ocurre es que no tengas la última versión del software del MMI, la 5570, ya que con ella se actualizaban bastantes modelos de teléfonos, por lo que yo sería lo primero que comprobaría.

También puedes probar a enlazar algún teléfono que te funcionase anteriormente para ver si se enlaza sin problemas, ya que podría darse el caso de que se te hubiese estropeado la centralita del bluetooht.

Un saludo.

Creo que ya ha quedado claro, lo suyo ahora sería no desviar el tema del hilo.

Un saludo.

No sé si será posible por temas de seguridad, pero lo que sí que llevan algunos modelos es la calefacción estacionaria, que se puede programar para que caliente el coche antes de llegar.

Un saludo.

Para encender el motor tienes que apretar el botón que se encuentra junto a la palanca de cambios, así que no es posible hacer lo que comentas de encenderlo a distancia.

Un aforador es el sistema que controla el nivel de combustible en el depósito para que la aguja del combustible marque correctamente la cantidad que queda, los depósitos suelen llevar uno o dos, según sea la forma y suelen ir situados en la parte superior.

Pero es que el sistema bloquea el acceso a las centralitas a través del puerto OBD, por lo tanto no es fácil que lo puedan arrancar de ese modo y la única opción sería llevárselo en una grúa, pero dentro de un garaje es complicado que lo pudiesen hacer y si recibes la señal de pérdida de cobertura puedes bajar a comprobar que está todo en orden.

No es infalible el aparato pero complica bastante el que te puedan robar el coche.

 

Yo he puesto un sistema, que evita el acceso a la centralita, por puerto obd, ademas tiene un sistema de notificaciones al telefono, que te avisa de si estan intentado acceder a la centralita, si se pierde la conexion, si te dan un golpe. Tambien es localizador gps, ves donde esta tu coche en todo momento(siempre que haya cobertura).

...y siempre que no usen inhibidor...

 

Por lo que he leído en el caso de usar inhibidor el sistema te avisa de que se ha perdido la cobertura, por lo tanto en caso de recibir el aviso siempre puedes ir a ver si ha sido una falsa alarma o no.

Si tienes cristales tintados influye en el retrovisor antideslumbrante porque le llega mucha menos luz al sensor que está situado en el propio espejo y por tanto lo normal es que no se oscurezca o lo haga en menor medida que si no llevases las lunas tintadas.

Pues yo pienso que tiene muchas más ventajas que inconvenientes, sobre todo en viajes largos, yo lo utilizo bastante y para mí es imprescindible.

Yo lo uso habitualmente y es muy cómodo al no tener que ir pisando el acelerador, a parte de que te ahorras sustos y no tienes que ir pendiente de la velocidad a la que circulas para evitar que te pillen los radares, yo sí que lo recomiendo.

Un saludo.

Los cristales delanteros no pueden ir tintados, salvo por prescripción médica o medidas de seguridad, en algunos casos, así que salvo esas excepciones el llevarlos puede ser motivo de denuncia y no pasas la ITV.

Voy a abrir un hilo para buscar llantas de 18, se podrá abrir aquí?

No, el anuncio debe de ir en el subforo de mercado, en la sección de accesorios.

Un saludo.

 

Pero para que funcione la luz de freno cuando se pisa el freno el contacto debe estar dado. Es extraño que si es el interruptor , este funcione sin estar el contacto dado. No se si me he explicado bien.

Saludos

Creo que la luz de freno de nuestros coches funciona tambien sin contacto

 

Enviado desde CPD

 

En el mío funcionan las luces de freno sin estar dado el contacto.

Según ha avanzado el trabajo me he quedado más sorprendido de tu capacidad para ir resolviendo todos los problemas surgidos a lo largo de esta restauración, que como bien han dicho ya, seguro que muchos profesionales hubiesen sido incapaces de hacerla, enhorabuena por tu tesón y por los resultados obtenidos.

Un saludo.

No hay que infra valorar a los asientos calefactados. La jefa siempre me dijo que la conquisté cuando en la primera cita entró en el coche y le pregunté a ver si queria que le calentara el culo.....

Lo raro es que no te soltara un bofetón por esa pregunta.

Te ha quedado muy bien, yo al principio tampoco me hacía a la idea de cómo iba a quedar, pero la verdad es que una vez terminado se ve muy práctico.

Un saludo.

D.E.P. recuerdo cuando veía la serie en blanco y negro siendo niño.

La tarjeta sanitaria europea sí que es conveniente llevarla por si alguno se pone enfermo, en cuanto al tema del alcoholímetro, sacaron una norma por la que era obligatorio llevarlo, pero se compraba en las gasolineras por un par de euros, si no recuerdo mal, pero ahora no es obligatorio porque hubo problemas de desabastecimiento.