herodes

El compresor del aire acondicionado puede funcionar también con la calefacción, lo cual va muy bien sobre todo en días de lluvia, ya que evita que se empañen los cristales al eliminar el exceso de humedad del ambiente, no es nada raro, si tienes climatizador sólo tienes que seleccionar la temperatura y el sistema se encarga de todo, sea invierno o verano si el compresor está accionado, es decir con la estrellita en la pantalla.

Felicidades a todos y en especial a nuestra forera asturleña.

Lo mismo de antes, buena entrada, sin decir ni hola y encima gritando. :dl:

Buena entrada, sin decir ni hola y encima gritando.

Yo te digo que he leído ya hace tiempo que ha habido gente que se ha cargado el volante con esta esponja, que aunque no lo parezca es abrasiva, por eso arrastra la suciedad, nadie ha dicho que sea lija ni mucho menos, pero abrasiva es, tampoco los estropajos de tipo scotch brite son de lija y si aprietas un poco rayan hasta el cristal, por eso digo que el que quiera probar que pruebe, pero con precaución, que luego vienen las sorpresas y ten en cuenta que a parte de la suciedad, también te habrás llevado la capa de protección del cuero, por lo que deberás utilizar un limpiador específico y una crema hidratante más a menudo.

Un saludo.

Pues este reflote épico merece la foto conmemorativa del evento.

Las fotos se han perdido porque estaban alojadas en el servidor de imageshack, que ahora es de pago y las han eliminado, ese ha sido el problema, por eso es mejor subirlas al servidor del foro.

Tened mucho cuidado con el borrador mágico, a fin de cuentas lo que estáis haciendo es lijar la superficie del volante, de ahí que se quede mate, por lo que si el cuero tiene algún desperfecto será peor el remedio que la enfermedad, hace años que leí sobre este tema y algunos comentaban que les había ido bien, pero otros habían dejado el volante mucho peor de lo que estaba debido al lijado que produce, ya que aunque sea fino, si insistes más de la cuenta acaba provocando daños y desde luego los expertos en detailing no lo recomendaban para nada.

Ahora bien, cada uno es libre de hacer lo que quiera con su volante, que al fin y al cabo va a ser quien sufra los efectos.

El frontal del S6 es este de la foto, no creo que te merezca la pena poner el que dices, creo que con cambiar la parrilla sería suficiente si no vas a poner los leds.

Gracias a todos por aclarar que no soy el unico. Como dice herodes, es de 80 litros.

Saludos y gracias.

El mío también es de 80 litros y me ocurre exactamente lo mismo que a ti, que desde el primer corte hasta el llenado real le entran bastantes litros, no le des más importancia.

En lo del radiador no te puedo ayudar, pero en lo del aceite, por lo que he leído, sí que parece que el Motul es mejor que el Castrol al ser 100% sintético, no como el Castrol, por lo que yo acabo de pasar la revisión y se lo he puesto para probar.

Esa leve desviación se puede corregir mediante alineado, la última vez que alinearon el mío se quedó levemente girado a la izquierda y al llevar el volante achatado se notaba que no quedaba bien centrado y lo volví a llevar a donde lo alinearon y me lo corrigieron, por lo que yo no me complicaría la vida y lo llevaría al taller y que lo solucionen ellos.

El depósito en algunos modelos es de 80 litros, lo que supongo que habrá querido decir es que desde que corta la primera vez puedes llegar a echar hasta 20 litros para que se llene completamente.

En el mío ocurre lo mismo, desde que salta la primera vez hasta que se llena entran un montón de litros más.

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Un saludo.

Yo lo llevaría al taller donde te han hecho el alineado y que lo corrijan ellos que para eso has pagado, porque a veces si el desvío es mínimo si lo mueves un diente tampoco queda centrado.

Yo te recomendaría que comprases lámparas de marcas reconocidas como Philips u Osram, ya que las excesivamente baratas suelen ser de fabricación china de baja calidad y rendimiento y a la larga es tirar el dinero.

Que yo sepa, no hay sensor en el vehículo para la rueda de repuesto, el mío lleva indicación en la pantalla del MMI de las presiones y temperatura de los neumáticos y no aparece la rueda de repuesto en las indicaciones.

Herodes,la version de android no importa.

Lo que si que importa es la banda base,o en terminos especificos,el modem.

El modem se encarga de hacer funcionar las conexiones de red y datos y si esta version no es compatible con las conexiones de España no va a funcionar

Ya sé que realmente no importa, he tenido un Galaxy S2 con android 2 y funcionaba sin problemas con el router de casa, pero lo comentaba por si podía ser que no fuese compatible en ese modelo con los estándares actuales de los routers y da la impresión de que el modem no sea compatible con las frecuencias del wifi de aquí.

No sé si tendrá algo que ver, pero esa versión de android es muy antigua, la última versión actual es la 5 y es todavía lleva la 2.

El mío es de 2007 y lleva unas D2S, pero si no recuerdo mal los últimos modelos llevan unas D3S, por lo que tendrás que averiguar el modelo exacto que llevas porque no son compatibles entre ellas.

El bixenón lleva una única lámpara para la luz de cruce y la de carretera haciendo una función u otra mediante una trampilla que regula el paso de la luz.

Me da la impresión de que se te está muriendo la lámpara, cuando empiezan con tonalidades extrañas suele ser síntoma de que le quedan pocas horas de funcionamiento, por lo que tendrás que cambiarla y yo te aconsejaría cambiar la de ambos faros para que no se note la diferencia de color de una a otra.

En los vehículos con sistema de gestión de energía es conveniente codificarlas para que dicho sistema sepa que la batería es nueva y las características de la misma para obtener un funcionamiento más eficiente.

Ten en cuenta que el eje trasero al soportar menos carga que el delantero tiende a desgastar los neumáticos por el centro si la presión es más elevada de la recomendada.