herodes

La solidaridad hay que tenerla con quien es merecedor de ella y tú mismo reconoces que según las circunstancias no habría habido tal solidaridad, por lo tanto cada uno es libre de expresar su opinión y bajo mi punto de vista el que bebe y luego se pone al volante arriesga la vida o la salud de los demás de forma intencionada, por lo tanto creo que es solidaridad mal entendida y más en este país que solemos solidarizarnos con quienes cometen infracciones que ponen en riesgo a los demás y despreciamos en muchas ocasiones a quienes cumplen las normas de convivencia, incluso tratándolos de tontos por hacerlo. Un saludo.

Yo es que no acabo de entender esa falsa solidaridad con los que conducen borrachos, que se lo cuenten a quienes han sufrido lesiones graves o la pérdida de un ser querido por culpa de un conductor bebido qué les parece que se haga una "buena obra" y que así puedan seguir conduciendo y poniendo en riesgo a los demás, supongo que en el caso de que el perjudicado hubiese sido el propio "buen samaritano" o alguien de su familia no hubiese sido tan condescendiente con el conductor bebido, porque no olvidemos que si un conductor es alcohólico no va a dejar de serlo porque haya sufrido un accidente y se haya librado de las consecuencias de haber conducido borracho.

De entrada esa bombillas no son correctas, tendrían que ser de 12 voltios, no de 24, llévalas y que te las cambien.

Te arriesgaste mucho haciendo eso, porque imagina que el otro te toma la matrícula y una vez que se le pasa la borrachera te denuncia por haber ocasionado un accidente y haberte dado a la fuga y ya la tienes liada, siendo que la culpa no era tuya y que los daños eran cuantiosos, yo no me hubiese marchado del lugar sin hacer parte o haber llamado a la guardia civil, que no serías el primero que por querer hacer un favor, mal hecho por otra parte porque en tu caso al ir con un camión no te pasó nada, pero si hubiese colisionado con otro coche o con una moto podría haber matado a alguien, luego es denunciado y condenado.

Antes de hacer el recurso y perder la bonificación asegúrate de que esa C significa lo que tú crees, porque puede significar cualquier otra cosa y si la denuncia es correcta seguirá adelante.

Queda mejor liso, como se ve en la foto.

Pues yo en el mío no llevo el emblema S6 detrás ni los de V10 en las aletas, sólo el de la parrilla porque no se puede quitar al quedar el hueco vacío, me gusta más llevarlo todo limpio, que no hace falta recordarme que coche tengo.

Lo dicho, intento de phishing, ya puedes borrarlo, además la dirección de correo tiene guasa, cojea.assistancio y la redacción del texto hecha con un traductor online.

Bienvenido al foro, te recomendaría que no escribieses con mayúsculas, ya que en internet ésto significa gritar y no estamos sordos. Un saludo.

Si tienes guardado algún escaneo anterior a la modificación puede que te aparezcan los valores originales del módulo allí.

Lo del aire secundario, que yo sepa, no es para arrancar en frío, sino que es para cumplir con el nivel máximo de emisiones contaminantes cuando el motor está frío.

No sale ningún fallo con el Vag-com y aparentemente todo va bien, pero si se codifica la batería el sistema de gestión de energía funciona de manera más eficiente al conocer las características de la misma, no es imprescindible, pero sí aconsejable.

En el test sí que salen los kilómetros.

En los A6 C6 cuando se cambia la batería hay que codificarla para que el sistema de gestión de la energía sepa las características de la nueva batería y que la misma es nueva, se puede cambiar sin codificar, pero funciona todo mejor codificándola con el Vag-com. En el brico cuyo link pongo debajo se explica el modo de hacerlo. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/299905-cambio-de-bateria/

Ya se ha hablado en muchas ocasiones, es el efecto cohete cuando sube el precio del petróleo y el efecto pluma cuando baja, las subidas las trasladan inmediatamente a los precios, pero las bajadas les cuesta mucho trasladarlas.

Me alegro que hayas podido codificarla al fin y además ya sabemos cuál es el problema para otra vez. Ximo es un artista, gracias a él conseguí yo hacer funcionar la marcación por voz en el teléfono del coche, que no había forma de que funcionase. Un saludo.

En algunos centros de limpieza utilizan una máquina generadora de ozono para eliminar los olores y por lo que he leído funciona bastante bien, yo probaría esa solución antes de andar con remedios caseros de dudosos resultados. Un saludo.

Efectivamente, no es que el teléfono esté bloqueado, sino que sólo trabaja en la banda de 900, por lo que únicamente Movistar y Vodafone pueden funcionar al utilizar dicha banda, a parte de la de 1800, pero las demás compañías sólo usan la de 1800, por lo tanto no te funcionará ninguna tarjeta que no sea de las dos primeras.

El BMW M5 e39 que tuve yo tampoco los llevaba, en todos los pucheros se cuecen habas.

Pues yo creo que zeimon tiene razón, el líquido de la dirección es el que dice él y si echas cualquier otro se estropea, si ya le has echado ese anteriormente puede que sea la causa de la avería. Un saludo.

Un remedio que también dice que funciona es poner la calefacción a tope durante un buen rato, ya que al parecer la elevada temperatura mata todos los hongos y bacterias del sistema de aire acondicionado.

En teléfonos hemos pasado del ladrillo al Zippo y ahora al azulejo, ya veremos dónde termina ésto.

Refloting post.

Y luego Apple se anunciaba como que no vendía azulejos.

Yo he comprado bastantes cosas y siempre me han llegado bien, por lo tanto mi experiencia es positiva.