herodes

En mi A6 se ve igual que en la foto y en cuanto al tema nocturno, no hay problema, ya que al encenderse la luz de marcha atrás ilumina lo suficiente para poder ver bien por la cámara y en referencia al volante, yo puse el achatado porque es más grueso que el que traía originalmente mi coche y es mucho más cómodo de manejar en cuanto te acostumbras a él, a parte de que estéticamente queda muy bien.

Efectivamente esos son los sensores que lleva mi coche y la indicación que sale en pantalla, tanto de presión como de temperatura de cada neumático.

El A6 C6 lleva most de fibra óptica, así que sin poner un interface no es posible conectar nada.

Si no llevas sensores de presión en las ruedas, no te puede medir nada.

Me alegro de que al final haya sido un error, pero aún así has tenido que perder tu tiempo y encima pensando que había otro coche por ahí con tu matrícula.

Esto es lo que pone en la página de errores de Ross-Tech: 03041 - Gestión de Energía Activa Posibles síntomasEtapa de apagado activo Sistemas Eléctricos desactivadosDeshabilitado Infotainment System Calefacción y / o Climatización deshabilitado Luces interiores deshabilitado Elevalunas / Motores deshabilitado Asientos con memoria / ajuste deshabilitado Calentador auxiliar / Aparcamiento para discapacitados Posibles causasBatería descargada / defectuosa Corriente en reposo Posibles solucionesComprobar / Cambiar Batería Compruebe si Reposo Problemas ActualesRealizar (Quick) Reposo Current Analysis Notas especialesEste Código de falla cambia de estática a intermitente una vez que se arranca el motor. No refleja necesariamente una mala componente (el módulo de control se almacena en) sino más bien apunta a un problema subyacente y se limita a los documentos de un síntoma. Por lo que entiendo yo, es que el módulo de gestión de energía desconecta todos esos sistemas para bajar el consumo y que la batería debe de ser cambiada.

Yo tengo instalados el explorer, el chrome y el mozilla firefox, porque cada uno va bien para una cosa concreta, pero habitualmente uso el chrome, me alegro de que te haya funcionado. Un saludo.

Si sobresalen de la aleta puedes tener problemas en la ITV e incluso te pueden denunciar, tendrías que mirar de ensanchar las aletas o poner aletines, ya que cuando llueva proyectarás bastante agua con la parte que de la rueda que no queda cubierta.

Para llevar cuatro años registrado, no está mal este primer post, rápido y directo. :claugh: :claugh: :claugh:

Ser honesto puede que no te de muchos amigos, pero te dará los amigos adecuados. John Lennon. Para tener éxito no tienes que hacer cosas extraordinarias, haz cosas ordinarias extraordinariamente bien. Jim Rohn Esperar que la vida te trate bien porque eres buena persona es como esperar que un tigre no te ataque porque seas vegetariano. Bruce Lee.

Yo, la verdad es que no sé si será porque los faros del S6 son diferentes a los de los demás A6, pero estoy bastante satisfecho con la luz que dan, pero eso sí, llevan luz adaptativa en curvas y regulación de alcance de los faros en función de la velocidad y la verdad es que en autopista no pongo nunca la luz de carretera por el gran alcance que da la luz de cruce, para mí dan muy buena luz los que llevo sin haberlos modificado.

Si utilizas el internet explorer 11, parece ser que ese es el problema, utiliza el chrome, a ver si así te funciona.

Cierro el tema.

Yo también apuesto por lo mismo, batería en las últimas.

Se ve muy bonito, seguro que tras ver las fotos te ha aumentado el ansia viva. :claugh: :claugh: :claugh:

Ese azul le queda muy bien al coche, así que cuando hagas el próximo cambio ya pondrás fotos.

Ya nos contarás, pero por lo que he leído tiene pinta de ser un fallo en el módulo del teléfono.

Yo tengo todas las tarjetas que citas y al cabo del año te ahorras bastante dinero y eso echando combustible en Cepsa.

De nada, para eso estamos.

Ese enlace que has puesto es para la petición de la modificación del reglamento de vehículos clásicos, el enlace para la firma en contra del nuevo impuesto es este. http://www.change.org/es/peticiones/persona-recojida-de-firmas-en-contra-de-la-ley-de-baleares-en-contra-las-tasas-a-vehiculos-de-mas-de-10-a%C3%B1os?share_id=rnJMWVANCk&utm_campaign=share_button_mobile&utm_medium=facebook&utm_source=share_petition

Los powerflex, por lo que he leído en el foro de bmwfaq, son mucho más duros que los originales, por lo que el coche gana en precisión, pero por contra castigan mucho más el resto de los elementos de la suspensión al no absorber prácticamente nada, debido a su dureza extrema.

Tiene toda la pinta de ser el teléfono el que provoca los fallos, tendrías que poner un puente de fibra óptica en el módulo del teléfono a ver si deja de hacer los cortes, pero parece ser que por ahí va la cosa.

Conéctalo al coche y luego haz el test y si está todo OK, pulsa save y listo, ya puedes pasar a hacer el scan.

Sí y también que para jóvenes los de antes y para viejos los de ahora. :claugh: :claugh: :claugh:

Tiene toda la pinta de ser un fallo en el most de fibra óptica, comprueba los fallos que salen en el vag-com.