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jordiA4

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Mensajes publicados por jordiA4

  1. Que significa aprovisionamiento?

    Te propongo que pongas el S/RS o modelo de coche que tienes y los que ireis en cada coche.

     

    Saludos y suerte con la KDD, que yo iré a ver el espectáculo jeje.

    aprovisionamiento es tema restaurante....verás como imaginarás cuando montas o intentas montar algo así con gente la cuál no se puede comprometer en firme por compromisos personales, los temas de hoteles y restaurantes quedan abiertos, debido a que no nos podemos comprometer a reservar unas plazas para comer o dormir si ni tan siquiera sabemos los que iremos. Que lio de palabras me he hecho!!!jajajajaja pero creo que lo he aclarado,no?

    jeje ok, aclarado :flwrs:

  2. Hola carmelo,

    hay una gente alemana, Rondell, que hacen una llanta tipo New Rs-4 en medida 8.5x18 ET 32.

    Se trata del modelo 0205.

    Tambien tienen una tipo M3 en 9.5x18 ET 27 (0204)

     

    Siempre en 5x100

     

     

    Saludos!

     

    Hola esdublin

     

    Gracias por la info. En principio quiero mantener el 8x18" de llanta. Pero sí, esa 8,5x18 ET 32 sobresale, si no me equivoco, 5,5 mm. más que la que llevo ahora 8x18" ET 35 (2,5 mm. por ser 5 mm. más ancha y 3 mm. por ese ET menor). Es decir, poco más de medio centímetro, lo que poco me soluciona.

     

    La 9,5x18 ET 27 si que ya quedaría bien... desplazaría 7,5 mm. más por ser 9,5 (1,5 pulgada más ancha) y 8 mm. más por su ET con respecto a mi 35, es decir, un total de 15,5 mm. o 1,55 cm., lo que busco.... pero ese ancho me parece un disparate y me obligaría a montar un neumático de 255 de ancho como mínimo... ni se menea el coche.

     

    La clave está en el ET, no en dar anchura a la llanta.

     

    Siempre nos quedarán como última opción unos buenos separadores de 1,5 centímetros de doble centraje sobre mis llantas... opción mucho más económica sin duda, pero repito que será mi última opción.

     

    Saludos :flwrs:

    Tienes razón, yo iría directamente a por los separadores.

     

    Saludos!

  3. Estáis con las 18" todos obsesionados, pero es mucha llanta para tan poco motor, y frenan peor!

    +1

    ..ademas de que estéticamente, mas vale una 17 y el coche bajadito bajadisimo a la milesima que una 18 y el coche que parece que esté subido en el potro.

     

    Christian, no pasa ná hombre... de vez en cuando hay que darle cerita, que después nos quejamos de la nube de humo calamar que dejamos cuando nos incorporamos a la ronda jaja, además es el tramo de autopista mas ancho que tenemos por estos lares... :thumbsup:

  4. Pues una cosa te diré, justo la subida del baricentro que hiciste hazla en sentido opuesto, dirección mollet lanzado desde antes de que empiece a bajar...y llegarás a 205. No hay mas. No corre más que eso.

     

    Por otro lado también te digo que ha sonado un poco mal eso de que "nos miramos y zas..." que después nos llevamos los Ax por delante tio.... controla y no te pikes!!

     

     

    Saludos!

  5. Todos los que protegeis tanto al TORO, contadme ¿Que seria de la Raza de Lidia o Raza Bovina Brava si no existieran las corridas de Toros?

     

    ¿Que sabeis del mundo del Toro?

     

    ¿Habeis visitado alguna vez una Ganaderia?

     

    ¿Habeis hablado alguna vez con un Ganadero?

     

    Cuando hagais eso comprendereis algo mas sobre el Toro de Lidia, y la pasión que siente un Ganadero en su Crianza y los pocos Beneficios que reporta. Sin Corridas de Toros, Adios al Toro de Lidia, solo habria en las fincas Ganado de Carne.

     

    Un Saludo.

    Sabemos suficiente.

    Pues ADIÓS al Toro de Lídia y bienvenido el Toro Bravo Libre, y si no es posible el toro libre, el de granja, para consumo alimenticio mediante sacrifico indoloro y no traumático. Y sinó, que se acabe extinguiendo, o se pueda ver sólo en los libros, museos o zoologicos, TODO, LO QUE SEA, antes que la "artística" y cruel fiesta.

    Personalmente prefiero que me trague la tierra a vivir torturado y humillado.

     

    Saludos.

  6. Ponme al toro y al torero desarmado uno enfrente del otro, a ver si tiene las mismas narices y el mismo arte que cuando tiene la espada.

     

    Encima van de estereotipos de hombre... Son tan hombres como los que matan a otra persona de un tiro en la cabeza, lo mismo.

    +1

     

    He introducido "fandi" en google y mira que es complicado llegar a parar a este foro pensando que estas en Fandi Sport Ibérica.. pero bueno, si ella lo dice :cfsd1:

  7. a un atmosferico le hace falta algo mas de complemento para que la repro se note, por ejemplo un buen filtro de aire, supresor de catalizador, colectores, unos arboles de levas rectificados, muelles de valvulas mas duros y quitar el limitador de revoluciones, ahi si que noatas el cambio, sobre todo si lo haces todo junto

    Yo estoy pensando en hacerlo en Upsolute Bcn en plan "stage 1". Por poco mas de 400 leuros paso de 220 a 240cv y me ahorro un litrillo a los 100, que bueno es!

    Porque no va a valer la pena?? vale que el resultado no es brutal, pero todo lo que sea mejorar sin gastarnos los 7 mil euros que por ahí comentan....