egacio

¿Que es eso de la banqueta extensible?

¿No te ha dado las tarifas?. Supongo que el 2.0 TDI que supuestamente va a salir tendrá el mismo equipamiento que este. A mi me gustaría saber que van a cobrar por los asientos deportivos y el servotronic. En el nuevo A4 se les ha ido la chola y te obligan a poner regulación electríca y limbar para los asientos deportivos con lo que la broma te sale por casi 2.000 €. Vamos de fliparlo.

Pues eso decía yo. :clap1:

Ya te digo

Pues no se , pero me sorprende que con estas opiniones y con los precios, equipamiento y fiabilidad que todo el mundo presume de Mazda, lleve vendidos en España Audi este año hasta Octubre, 43.523 coches por solo 14.197 de mazda. No se yo, no se yo......

Sí cuenta ¿tienes datos ( no sensaciones) reales que sea peor un Mazda 6 que un A4 de su precio conduciéndolos?. Tendremos que esperar a probarlos, pero si al A4 le pones las llantas 18", cuero, xenón, etc, te vas a 6000 más, por lo que es fácil que ya estemos comparando un A4 S-line con cuero y xenón & el modelo más alto de gama del Mazda, el que equipará 4x4 y más de 250 cvs ...... o la contraria, mira el Mazda "básico" como el Audi y te los ahorras. ¿Crees que ira mejor un A4 1.8Tfsi S-line que el futuro 6 DISI MPS de más de 250cvs 4x4 por el mismo precio? A mi me mola el A4, pero la relación precio/producto/garantía es superior en el japonés. Vale, pues ya nos contarás a todos que tal te va tu futuro Mazda. A mi lo que me sorprende, es que todavía a día de hoy haya gente que crea que dan duros a peseta. (sobre todo por lo del €.. que ya no hay pesetas) :crying_anim: ¿Duros a pts?, pero tron, si mazda es el que siempre gana en todas las encuestas de satisfacción y el que menos reclamaciones tiene. ¿No te parece dar pts a duro poner el motor del Skoda Octavia de 24.000 pavos a un A4 de 32.000? que seamos un poco pasionales con Audi no quiere decir que no reconozcamos que nos cobran el "ajuste" a cojón, que menos que nos dieran más garantía que a sus hermanos "pobres" del grupo, pero no, te dan la misma pero la ampliación más cara.... Vale, nos gusta Audi, yo tengo y he tenido Audi, pero no quita que podamos reconocer que nos toman un poco el pelo, por no hablar del servicio post-venta. Como quieras verlo. Pero la sensación al conducir un Passat no es la misma que la de un Octavia, ni la de conducir un A4 la de un Passat. Algo debe haber. Otra cosa es que se cobre un plus por cuestión de marca. También Armani te cobra por un traje 2.500 € y en Massimo Duti lo tienes clavadito por 250 €, y efectivamente, no es 10 veces mejor el de Armani. Pero el de Armani te sienta de c*** y con el otro, después de ponértelo 3 veces, ya se ha descojonciado. Es lo que tiene, que se le va a hacer. Así funciona el mercado. :cry2: En mi opinión Audi está un peldaño por debajo de BMW, y BMW otro por debajo de Mercedes. Pero Mazda esta dos por debajo de Audi. Por muy "equipado" que esté.

Pues yo que quieres que te diga, prefiero la calidad a la cantidad. Un coche que de momentop lleva freno de mano a la antigua y encima colocado como si fuera el coche ingles me dice muy poco de como será lo demás. El motor de este modelo nuevo de Mazda es el mismo que llevaba el anterior , ya les vale. Encima un solo motor en diesel. La misma estética que el anterior, por dentro y por fuera. LLeva llantas de 18", pero hay que verlas. En fin que de nada me sirve que lleve de todo si la mitad o no me sirve o no tiene la calidad necesaria. De todas maneras, esta discusión está ya muy manida por todo el foro.

Sí cuenta ¿tienes datos ( no sensaciones) reales que sea peor un Mazda 6 que un A4 de su precio conduciéndolos?. Tendremos que esperar a probarlos, pero si al A4 le pones las llantas 18", cuero, xenón, etc, te vas a 6000 más, por lo que es fácil que ya estemos comparando un A4 S-line con cuero y xenón & el modelo más alto de gama del Mazda, el que equipará 4x4 y más de 250 cvs ...... o la contraria, mira el Mazda "básico" como el Audi y te los ahorras. ¿Crees que ira mejor un A4 1.8Tfsi S-line que el futuro 6 DISI MPS de más de 250cvs 4x4 por el mismo precio? A mi me mola el A4, pero la relación precio/producto/garantía es superior en el japonés. Vale, pues ya nos contarás a todos que tal te va tu futuro Mazda. A mi lo que me sorprende, es que todavía a día de hoy haya gente que crea que dan duros a peseta. (sobre todo por lo del €.. que ya no hay pesetas)

ya veo ya..... lo de conducir no cuenta ¿no?

Si, pero el error es que no te has situado en "BERLINA" donde te configuras un B8 sino que has dado al avant que te configura un B7. Míralo bien y verás que es lo que te digo. Saludos.

De donde has sacado esa lista? :ranting2: Además no corresponde al B8 sino al B7

Yo desde luego si este motor tiene un precio de salida de 36.000 € tal y como están diciendo me lo compro. Había pensado en el A4 2.0 TDI pero sinceramente, prefiero un A5.

Donde ves tu 6 botones para elegir los CD´s? Mira esta foto y así ves para que sirve cada botón. No son para cambiar de disco. http://www.km77.com/00/audi/a5/gra/35.jpg Saludos.

El configurador lleva ya varios días puesto en el A4. Eso si todo mal, por ejemplo lo que dices de la luz. Es de cachondeo lo de Audi.

Donde has conseguido la información del precio? Gracias.

Como entrais al configurador de audi del nuevo A4 chicos? No no puedo o no ser por donde entrar Entras en audi.es y el la parte de la derecha te aparece una opción encima de donde pone "glosario" que esta en blanco. Haz clik en la flechita y se despliega el configurador.

Pues no se la verdad, yo creo que vamos a tener que esperar a verlo. Los comerciales de Audi no tienen ni idea. El otro día le tuve que explicar a uno que era eso del drive select :ranting2: Se lo deberían mirar en Audi.

Como vengan de serie no pongo Xenon. No uso el coche por la noche asi que.....

Me temo que no. Pues manda huevos. Me parece que al final lo mejor va a ser esperarse al paquet S-Line. Acabará saliendo más barato y más equipado. Hay cosas que son incomprensibles.

Osea, ¿que para pedir los asientos deportivos por c*** hay que coger los asientos delanteros deportivos 710 € + la regulación eléctrica 820 €.? Esto haría un total de 1.530 que me parece una barbaridad. ¿No se pueden pedir los asientos deportivo sin más?. Saludos.

Dicen que para tener la tira de leds es necesario disponer de Xenon. Sin embargo en Km77 aparece una comparativa sobre como quedan los faros con o sin Xenon y de las dos maneras lleva la tira de leds. ¿Alguien que sepa?

Por cierto, me decía el comercial que para poder poner los asientos deportivos debía ponerse el pack eléctrico. Yo creo que se ha colado. ¿Alguien sabe algo de esto?. En el configurador no pone que se necesite añadir esta opción. De todos modos el configurador me parece que no va a ser demasiado fiable.

IMPOSIBLE..............

Por cierto, me decía el comercial que para poder poner los asientos deportivos debía ponerse el pack eléctrico. Yo creo que se ha colado. ¿Alguien sabe algo de esto?. En el configurador no pone que se necesite añadir esta opción. De todos modos el configurador me parece que no va a ser demasiado fiable.

Aquí lo explican bastante bien http://motor.elpais.com/articulo/motor/Imp...elpviamot_1/Tes