EZFD

Creo que el Citroen del que hablas no se va a comprar ahora sino que es su coche oficial habitual. Pero vamos, que un presidente de una comunidad autónoma como Galicia se gaste en un coche 150.000€ más que lo que se ha gastado el presidente de Estados Unidos. ¿Estará blindado contra el lanzamiento de percebes con tirachinas? Debe de ser eso

Lo llevé a reparar hace un par de semanas. Ahora funciona pero solo cuando no llueve...

Añadir que el nuevo presidente acostumbra a ir en Vespa. Supongo que ahora con su nuevo cargo ya no podrá aunque estoy seguro que se escapará de vez en cuando

El nuevo presidente de la Xunta de Galicia pone en venta el flamante Audi A8 nuevo que el anterior presidente había comprado para sus desplazamientos. http://www.coches.com/segunda-mano/Audi-A8-/3099/3099/ http://www.20minutos.es/noticia/453901/0/f...o/audi/tourino/ :ranting2:

A juzgar por el estado de mi tapicería, parche incluído, mi Avant debe de tener el doble de kilómetros.

Acabo de montar el nuevo loro. Estéticamente me gusta menos que el viejo. Foto nuevo... Foto viejo... La única ventaja estética es que el display no es azul y así quedan los botoncitos con luz roja a juego con el interior del B5. Como son de la misma marca ha sido fácil instalarlo: mismas conexiones, misma armadura. Viene con un menú más completo que el viejo. Lo cojonudo es el USB y el iPod control, que estoy hasta las narices de andar con los CD de mp3.

Pues mi B5 no tiene FIS

Bueno, realmente he montado lo que ellos me han recomendado montar partiendo de los altavoces JVC que me habían montado hace unos pocos meses. Supongo que en ese sentido habrán sido honestos y habrán elegido una etapa y un sub que compense lo que llevo delante. El único fallo que le veo al sonido es que realza demasiado las frecuencias más graves dejando la típica cola. Supongo que será cuestión de cerrar (subir) un poco el filtro paso-bajos (LPF) para que corte un poco más arriba. Tengo que probar con más discos, al menos es la impresión que tengo con los bakalutis y eso que me recomendó ese equipo en concreto para escuchar MÚ-SI-CA (hay que puntualizar esto). Luego bajaré algunos discos de rock que suenan muy bien y veré porque ayer probé con algunos que tenía en el coche y el realce de subgraves tapaba casi por completo otras frecuencias adyacentes. Por ejemplo el bombo de la batería se escuchaba de put* madre pero no se definían las notas del bajo. También he cambiado el ajuste del FADER en el radioCD, estaba demasiado balanceado hacia el sub. Ahora tengo un poco más de presencia de medios y agudos delante y he conseguido reducir un poco la profundidad de las frecuencias subgraves, que además me dejan la cola que comenté arriba con una sensación de retraso un tanto desagradable. Supongo que habrá que capar un poco más la etapa porque el retrovisor va todo el rato vibrando. La semana que viene me acerco en un plis a que le metan mano y ya de paso pido la factura, que se me olvidó O a lo mejor es que como soy músico profesional tengo el oído muy fino y por eso le saco pegas a todo ja ja ja!

Bueno, me asaltan algunas dudas. Supongo que os referís a que me han cobrado mucho de mano de obra, montaje o como se quiera llamar. Han sido 180€, lo que no tengo claro es exactamente en qué. Supongo que en mano de obra + cableado, pero no sé a cuánto han cobrado esa mano de obra. En otra ocasión, no hace mucho, me la cobraron a 20€/hora así que supongo que será así. Yo no sé lo que se tarda en instalar un bicho de estos pero sí que parecen muchas 9 horas de mano de obra. Ojo, que para montarme los altavoces de las puertas delanteras le echaron 2 horas y no se rascaron los c*** porque estaba yo delante. El trabajo en ese sentido fué muy fino, incluyendo la modificación del filtro original, etc. En esta ocasión no sé cual habrá sido el proceso completo desde que dejé el coche en el taller. Pues no sé, quizás haya algo más ahí, es posible que le haya metido mano a la etapa haciendo modificaciones internas o algo. Sería interesante poder comparar el equipo con otros equipos del foro, pues no controlo mucho de car audio, sólo de audio a secas. La verdad es que suena muy bien A todo esto, ¿es posible que al instalar el sub haya habido que volver a modificar los filtros de los altavoces delanteros? Eso lleva su tiempo también.

No no, ni a mí no me ha parecido bien gastarme ese dineral... yo iba pensando en meterle 300€ ja ja ja!!! Pero bueno, el coche revienta Casi todo el presupuesto se ha ido en material, lo de la mano de obra pues no sé si han sido tantas horas o si bajo el mismo concepto se han incluído en el precio todos los cables y conexiones. A lo mejor al decir "mano de obra" se quiso decir "instalación".

Configuración de la etapa. Por cierto, no sé para qué es ese conector multipin y el cable suelto que hay al lado.

Si, estas fotos pertenecen al mismo taller.

Ya está terminado, lo acabo de probar en el taller. Esto es una put* discoteca :ranting2: El cajón sel sub ocupa bastante, al final me han montado un 10'' porque el de 12'' era muy trallero para el avant. Ojo, la etapa capada sobre el 60% para probarlo. Si quiero más tralla, que no me lo ha recomendado, se lo llevo y abre el grifo. Como ahora los graves están desviados al sub ya no me vibran los altavoces JVC que monté meses atrás, ni las partes medio sueltas de las puertas. La etapa se ha montado tras el cajón con lo cual no se ve. El altavoz es un JL Audio y la etapa una Crossfire de 240w. Los cables no sé por dónde los habrán pasado pero he echado un vistazo al interior del coche y no he visto nada. Suena muy bien, de veras, mucho mejor de lo que yo me esperaba. Luego a la tarde lo recojo y os pongo unas foticos. En total han sido 548€ a los que sumo los 150€ que me costó hace poco la instalación de los altavoces en el mismo taller. Suman 698€ que es una pasta!!! Ahora he comprado otro loro Panasonic por unos 90€ (aún no lo he recibido), similar al que ya tengo (por cierto, lo he puesto en venta por 50€) pero con USB y control para iPod (estaba muy cansado de los CDs con mp3). http://www.davidaudiocar.com/

Lo recojo mañana a última hora de la mañana. Ya os pondré foticos!

No, el cajón no es a medida, es hecho ya y sale por unos 60€. Tenía la opción de montar el sub en uno de los compartimentos del maletero del Avant pero hay que hacer molde de fibra a medida y demás... 300€ la broma. Este tío cobra una pasta pero hace buenos trabajos, de hecho le viene gente de fuera. Hoy sin ir más lejos tenía allí cuando yo he llegado a un tío de Vigo (80Kms). Después de mirar en 8 talleres de Vigo se vino aquí, que además es en donde más le han cobrado pero se lleva un buen trabajo (el sub incrustrado en el maletero sin ocupar espacio y la etapa oculta). La mano de obra supongo que a 20€ la hora, por eso dije que eran 9 horas. Y yo que iba con intención de gastarme 200€-300€... Voy a montar etapa de 240w Crossfire con sub de 12''. 7 años de garantía (mucho más de lo que me va a durar el coche).

Ampli + sub + cajón + mano de obra (9 horas) = casi 600€ Espero que al menos el coche salte

Comulgo con lo que dice PORTUGUES. En ese caso vete a la casa oficial y que le pasen la máquina porque las fugas de aire son muy jodidas de localizar a ojo.

Es casi mejor dejarles que sigan robando e invitarles a unas cañas al terminar. De otro modo puede que seas tú mismo el que acabe en la cárcel mientras ellos cobran una indemnización. Es lo que tiene esta España del megabuen rollo y las put** libertades mal entendidas. En otros tiempos estas cosas se arreglaban con un par de hostias in situ y otra media docena en el cuartelillo pero claro, con tal de no compararnos con la put* dictadura es mejor que los criminales tengan más derechos que las víctimas y que cuando salgan de la cárcel cobren el paro mientras que hay ahora mismo miles de parados que no pueden pedirlo porque sus empresas han desaparecido y no les han dado el certificado de empresa. A ver si con un poquito de suerte el nuevo ministro de justicia se quita el cinto y lo pone encima de la mesa. Hasta los c*** estoy del buen rollo, de las sensibilidades ajenas y de las tonterías.

Si el coche viene de Alemania o Bélgica, 100 a 1 a que le han rebajado los kilómetros.

No me he leído todo el hilo pero respecto a lo de los problemas con la ITV basta con que guardes las ruedas de serie y las montes para pasar la revisión!

Observad la diferencia de tamaño entre las nuevas que puse delante y lo comidas que están las de atras, que cambiaré mañana

Busca en Google OSCARO

Aquí tienes un BRICO: http://www.megaupload.com/es/?d=AWFTAL12

Miedo me da meterle el destornillador