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Lo que están es mareados

Realmente parece una avería típica. Los 2 limpias funcionan pero el problema real es que sufren una avería común que hace que la corriente que les entre la interpreten mal, por decirlo de algún modo. Resumiendo, resulta que los 4 bornes que tiene el conector tienen su orden pero los motores llega un momento en el que lo confunden y por eso no hacen nada. De hecho han hecho la prueba de puentearlos para probar y los motores han funcionado. Hablando en plata, la avería parece ser que se soluciona haciendo un puente en condiciones, lo cual puede suponer 1h de mano de obra como mucho. Me han dicho a qué taller llevarlo. Primero llevaré el que yo tenía instalado a ver si se soluciona y ya os contaré. Perdón por la explicación, no es tan clara como quisiera

Pues ya tengo el coche, chicos. Recapitulemos: - Distri (correas + rodillos) - Junta homocinética - Lámparas fundidas - Latiguillos de los frenos delanteros (estaban a punto de romperse) - Le sumamos el último cambio de aceite que estaba pendiente de pagar 610€ El motor del limpia trasero está averiado (los 2 que tengo). Hay que llevarlo a un taller de electricidad.

Sobre todo la Ría de Arosa

Yo era radioaficionado hace algo más de 10 añosy recuerdo que la licencia eran 15.000Pts a cambio de 5 años. Nunca la pagué porque tenía el equipo montado en casa. Aún conservo un talkie Jopix 80 que no sé por qué no funciona y muchas veces he pensado en volver al mundillo aunque con el auge de las comunicaciones tipo Messenger no sé quién queda por ahí pegado a una radio. En aquellos años molaba porque o tenías eso, o tenías el teléfono de casa de toda la vida: no había posibilidad de comunicarse de ningún otro modo.

Claro hombre, si lo que estoy diciendo es que en caso de que me caiga alguna multa está bien tener los puntos de mi colega. No obstante también cuento con los de mi novia. Lo que no voy a hacer es ponerme a correr porque tenga esta ventaja ni nada por el estilo Es difícil que a mí me caiga una multa porque respeto hasta el último STOP en mitad de la noche y en mitad del monte.

La 1ª por exceso de velocidad. Después dejé de correr. La 2ª por una denuncia falsa, supuestamente por hablar por el móvil, cosa que no iba haciendo. De hecho ni siquiera lo llevaba en la mano pero cuando te quieren jod**, te joden. Todo indica que desde detrás me vieron frotarme el cuello que lo tenía jodido de un choque frontal contra un camión (ver mi avatar), pero no hubo forma de convencerlo. Incluso en el informe forense indica las molestias en las cervicales al conducir y se ha recurrido la multa 2 veces pero no hay manera. Y los 2 puntos que me quedan pues son los que te pueden quitar por cualquier cosa. Estoy a la espera de recuperación de 4 a través del cursillo. Tenen en cuenta que tenía 8 puntos sólo al ser novato. No obstante, la consulta del post no tiene que ver sobre cómo conduzco o dejo de conducir.

Hombre, es que me quedan 2 puntos en el carnet al haber perdido 6 en 2 años. Ten por seguro que a 220 no me pillan porque de 130 no paso pero el tema es que por cualquier cosa te pueden parar y jod**te, por eso mismo lo preguntaba.

La explosión la ha provocado un incendio y el incendio parece ser causado por un ajustillo de cuentas aunque de momento poco puedo decir excepto que un testigo estaba comentando en la calle que había mucho movimiento de coches en la calle, de gente en el portal y alguien ha mencionado la palabra 'pipa'.

Curiosamente hace menos de un mes iba yo a currar por una carretera secundaria y venía la GC en moto parando a toda la gente del carril contrario. Delante mío iba un coche anunciando una prueba ciclista y entre las lucecitas de los verdes, su actuación y el coche de delante no me dí cuenta de que íbamos a 70 por un tramo de 50 y que cuando pude adelantarlo lo hice a 80. Justo cuando estoy paralelo a él me percato de la presencia de un radar que sin duda me folló vivo. A 1km estaba la patrulla de marras que no me paró así que supongo que en la foto aparecimos los 2 coches y menos mal porque hubiese perdido el carnet.

Me acaba de despertar la explosión de un coche que estaba aparcado justo debajo de mi ventana. ¿Quién dijo que Rianxo era aburrido? Mi casa es justo lo que está encima. Antes de la explosión ha habido bastante jaleo, no sé decir exactamente de qué manera porque estaba en la cama recuperandome de la gripe pero por lo que he escuchado decir a algunos testigos, los protagonistas andaban en medio de un rifi-rafe que olía a chamusquina (nunca mejor dicho).

Ah pues en cuanto me den el coche (al final no me lo cogen hasta mañana por la mañana) ya te diré lo que es

¿Por qué le tengo asco a SEAT?

Bueno chicos, tengo un colega que como ha vendido el coche y no quiere otro ha puesto a mi disposición los puntos de su carnet de forma totalmente grauíta por si me llega alguna multa La consulta es la siguiente: mi colega se va 5 meses a su país. En caso de multa, ¿qué le cuento yo a la DGT? ¿Que ha sido un amigo extranjero que hasta marzo no vuelve? ¿Cómo se puede lidiar con una situación así? No olvidemos que esto podría ser perfectamente un caso real y cotidiano.

Mi novia es motera y dice que uno de los trucos más clásicos es convertir un 3 en un 8 y cosas por el estilo con cinta aislante. Si esto funciona significa que la DGT cuando ve que no concuerdan los datos de la matrícula con los del presunto vehículo deshechan la denuncia.

Yo conozco a uno que directamente en los viajes le cambia la matrícula trasera

La GC detiene a un motorista que habia instalado un sistema para cambiar la numeración de la matricula en marcha. Ver vídeo. http://www.rodandoamil.com/v-200809_ducati...rdia-civil.html

Gracias por la info

Interesante extractor de aceite: http://www.hisparecambios.com/detalleArtic...;IDArticulo=466

Pues ese aceite no lo hay en 10w40: http://search.exxonmobil.com/ledr/query_ad...ge%3A&ty9=w

Bueno chicos, mañana entra el nene en el taller. - Distribucion - Homocinética - Encontrar la avería del limpia trasero de una puñetera vez xD

Es para un A4 B5 1.9 TDI. Actualmente unso el 10w40 que me ponen en el taller pero un compañero taxista me ha dicho que le eche un aceite caro y me deje de bromas (actualmente me cobran 39€ por el cambio). ¿Qué aceite CARO puedo echarle? CARO!

Estoy pensando en instalar acumuladores pero leo en la red que se ha eliminado la tarifa nocturna en pro de una que es una verdadera cacicada y que encarece el recibo de la luz en hasta un 80%. ¿Alguna experiencia cercana por aquí? He de decidirme. http://news.soliclima.com/?seccio=notic ... re&id=2431 http://www.tarifanocturna.es/ http://www.tarifanocturna.com/ http://www.cincodias.com/articulo/econo ... co_13/Tes/ http://www.larioja.com/20080521/economi ... 80521.html http://www.europapress.es/economia/empr ... 71123.html http://www.elperiodico.com/default.asp? ... PK=1009&h= http://www.lavozdegalicia.es/dinero/200 ... 448539.htm

Pues no me quedo yo muy convencido de esto ya que en muchas ocasiones se ha hablado en este mismo foro sobre el famoso informe ELSA en el que Audi guarda datos de las revisiones con fechas y kilometraje. Comprobando dicho informe puedes contrastar por ejemplo los kilómetros que el coche tenía en una fecha más o menos concreta y deducir si luego se los han afeitado. Por ejemplo si compras un AUDI importado de Alemania con 120.000kms y en el informe ves que hace 2 años tenía los mismos kilómetros, más kilómetros o poquitos menos pues queda claro que hay tongo. El problema es que Audi España no te da dicho informe, es más, niegan su existencia y no hay forma de que lo suelten. El motivo es porque saben que casi todo lo que viene de Alemania ha sido manipulado pero callan como put** y prefieren mirar hacia otro lado mientras compramos coches con 200.000kms más de los que marca: así entre otras cosas se aseguran de que el coche te va a dar la lata y vas a comprar piezas, llevarselo a sus talleres, etc. Haz la prueba y verás cómo no te dan ningún tipo de dato.

Muchas gracias!